gume se takve fabricki prave. vozio sam po snijegu, nijesam bio planirao, tacnije po ledu, i to definitivno se ne zove voznja, prvom polako pa sta bude bez gasa i kocnice. uzbrdo je bilo dobro dok nijesam morao nazad, srecom posipano je bilo pa sam prosao bez pada... e sad ti ne mislis na normalnu voznju putem, pretpostavljam... moras dobro da se obuces ulje u motoru treba da odgovara voznji na toj temperaturi, treba da je zidje, tj manje gradacije u sustini sve se moze... ali probklem se sto ce ti prednji tocak stalno blokirati i bjezati sve u svemu, uzivaj sad, jer po snijegu neces puno

imas u pg u vg moto i pantalone i majice, ali ne znam cijenu. imam br 081264665

kolika je visina sjedista?

kuda si zamislio?

meni se cini da bih ja uzeo 1200 kad bih mogao

sm motor je fun bike, i stvarno je to ta razlika izmedju njega i r-a a zo, reci mi, posto nijesam imao prilike voziti neki sport turing, tipa er-6f, dje se on nalazi u poredjenju sa sm i r, jer planiram da uzmem nesto tako a ne ide mi se daleko od sado-mazo osjecaja...

isto sam i ja to razmisljao i odlucio sam se za er-6f (iako razmisljam i o xtx), zastita od vjetra, 2cilindra, udoban, lak za vozit, nije skup nov oko5800, i model 2009 je prelijep

ovog ljeta mozda i ja uspijem otici do sicilije, ali sve je jos uvijek plan, tj teorija vidjecemo...

e pa ok ako ima ler izmedju, mada kada stajem nikad ostaje u 5 ili sl nego kocim vise motorom, imam 1 cilindar...

jeste da je off, ali ne vidim neku dobru stranu da moze iz pete u prvu, jer znam po sebi da sam par puta trazio vecu brzinu, a bilo bi pogubno da sam ubo prvu

i ja ima slicnu dilemu... stim sto ja razmisljam o malo novijima Z, fazer i er-6f 2009, najvise gledam udobnost... tu z gubi (iz iskustva drugih), hornet je previse skup. to su sve dobro motori, nema greske

to je od starog, novi je komplet digitalan. mada sam nasao nesto u novom moto pulsu (ja da nemam stambeni, odavno bih zaglibio )

nadje li iko izgled isntrument satova?

da je na cg table dogovarali bi se...

dorbo si prosao covjece... definitivno nije bio tvoj dan... kacigu na glavu i u krevet!!

citao sam predstavljanje u nekom moto magazinu, mnogo mi se svidio, cijenu tada nijesu znali... ali su predpostavljali da nece biti velika... zna li se sad koja je?

ne smijes razbiti far

to sam i ja htio napisati, ali bilo mi muka... nego dje su te slike!

ja bih ovo rado vozio

sve se moze, kad se oce... ili kad se ima para

moze li se ugraditi far od fz1n?

bilo je vec par tema, i ima par motora... sto se ne prave... agregat kao agregat je tezak, jer se ne pravi od aluminijuma... a i tradicija je takva da bi bilo smijesno... zbog svega

far 500+ instrument t.500+ masu...

ok, hvala. razmisljam se da li da trgujem...