Nemoj kod mohikanac-a, sumljive mi je prirode, sve se plasim da te ne pojebe, kao i sve sto mu padne po ruku

Po mojoj nekoj slobodnoj proceni, gledajuci moj motor 600ccm, ne bi trebalo da prebacuje vise od 6 litara pri toj brzini, i to su obrtaji tacno 8.500Rpm, uzmi u obzir da se vrti do 15.000Rpm. Jer pri 6500 obrtaja, potrosnja je ispod 5 litara, ali neka je ravno 5 litara, a to je 130km/h.

Kazem ja da Suzuki nista ne valja , Drzi se ti Honde

Ime datira od pre 5 godina. gagi-racer Member Since 19 Jan 2009 Forum : http://www.skuteri.org/forum/ Tako me svi znaju, tako se oglasavam svuda. Edit : Tada sam imo 15 godina, a ovaj momak ima 17.....

Ajde, sta se brines.... Jedan manje vise, vidi koliko nas ovde ima ? Surovo, ali istinito, pusti ga. Umrece ove sezone, ako stavarno vozi R1, i ako stavarno bude vozio cele sezone. Jedino ako ovako pisem, mozda momak i shvati nesto. Na bilo koji drugi nacin, a da ne spominjete direktno smrt, i da ce do kraja sezone ili biti pod zemljom, ili pod skalperom dokotora, ne vredi nista....

Jel ovo za one sto misle da 600 moze da parira 1000ki hhahaaha Daleko od toga da kazem da 600 je isto sto i 1000. Ali, imam jedan momak sto je vozio trke, dok nije imao saobracajku, vozio je Apriliu RS 125. protiv K6- 600ccm, posle 4 kruga na Miseluku, on je sa 125ccm bio ispred njega...... Isto jedan momak sto je vozio trke ranije, vozio je K8 600 ccm protiv Gsxr-a 1000ccm, vec drugi krug je bio ispred njega, a taj isti momak, kada je vozio protiv 750ccm, vec taj krug je bio ispred njega... Zato ja stojim da je dovoljno 600ccm, ali ovi vozaci, tj ova dva momka su izrodi, udareno u glavu 100%. Zato znam, da jako puno vozaca 600ccm nema blage da vozi, kamoli ovi sa 1000ccm, sto misle da im je 600 slabo.... Inace, ja garantujem da je teze voziti 600ccm nego 1000ccm, jer na 600 se lomis da ga odrzavas na maksimalnoj snazi konstantno 10.000 +....

Siva ? Sa obzirom da sam iz Ns-a, kao i moj drug, a on je uzeo Ko nova je Da!Siva i sva se presijava!Neki momak oko 20 godina je vozi koliko mi se cini!!Stvarno je prelepa Ubo si ga , ravno 20 godina ima, 93 godiste je

Siva ? Sa obzirom da sam iz Ns-a, kao i moj drug, a on je uzeo Ko nova je

Obozavam vas, kada ste ovoliki idioti , retko se vidjaju bas ovoliki

Secate se ovog mog posta, tacnije, umanjen je sada. Sada me zove taj drug, i sve mislim da me zajebava i opet mislim da me zajebava, dok nisam skontao da ne zajebava. Covek pazario CBR 954 2002 godiste Mislio sam da je citao temu, a on nema predstavu o kakvoj temi pricam, niti ista, pa da me sada zove kao da podjebava da je CBR 954 bolji od R1, kada ono on kupio CBR-a , kaze da ne prasta, i da je vec imo blisko iskustvo, kada ga je u drugoj brzini na 3000 obrtaja, kada je otvorio gas, skoro prevrnuo motor

Znas sta kaze moj matori za R-a ? Jer ga i najvise voli. Jer su to najizdrziviji i najtrajniji motori na svetu. Kako ? Vrlo lako, njegova logika ide ovako, ako je motor pravljen da radi na 15.000, on ce ga voziti lagano, do maksimalno 6.000 obrtaja u gradu, i on ce trajati. Sto jebeno jeste tacno Ali R je pravljen da se odvrne gas.

Pa bolje bi prosao sa Daciom nego sa tim R1

CBR nikada

Zakljucak, moze i litar i 600 Samo dok se mi volimo i postujemo sebe i druge

Nista nisi pogresio, ali Lako se prepoznaje ko je ljubitelj a ko je kreten. A to da kreteni najvise idu na 1000 R, to si skroz upravu. Ko nema u glavi, nada se da ima medju nogama, pa skonta da nema ni medju nogama, pa kupi R1, da nadoknadi i u glavi u to sto mu fali medju nogama, da bi mogao da "bari" devojke, sa tih 1000ccm..... Umobolnost. Edit: Ovo se ne odnosi na normalne ljude sa 1000ccm, nadam se da me necete shvatiti pogresno. Ja bi verovatno prvi bio, kada pocnem da radim uzeo 1000ccm, jer do tada cu vec imati podosta iskustva, a za sada je ovo sasvim dovoljno. I sta ce mi vise sa 21 godinom ?

Miseluk : GSXR-600 VS GSXR-750 VS GSXR-750 Izlete dva Gsxr-a 750, prvih odredjeno metara, samo odjednom se vraca prva 600-ka, i to debelo ispred prve 750-ke, a jos da ne pricam koliko ispred druge 750-ke. Pobednik ? Vozac 600-ke. Ne mogu da ne govorim da je sve do Vozaca, jer jeste.

Da nastavim , ja sam i dalje vise za 600, imaju tu odredjeni razlozi, koje sam naveo. E da, kolege, kada sam citao jednu temu, tj jedno putovanje, kolega sa Sukijem 1000 je spominjo prosecnu potrosnju od 7 litara na 100km pri brzini od 130km/h, ako se dobro secam podatka, a trebalo bi, a ja sam prosecno sa 130km/h sa nama dvoje imao potrosnju ravno 5 litara na 100km, sto je po meni ogromna razlika. Ne znam za vas, mozda je vama malo 3 evra po 100km, ali na 1000km ja vec imam 30 evra, do kraja sezone oko 150, taman imam za plocice i ulje na kraju sezone, ako predjem samo 5000km.

Decko ima 17 godina!!!Nedaj boze sutra da osvane tema u crnoj hronici..... ne bi ti bilo svejedno!!!!! Manite se toga!Lepo smo se sprdali i na tome neka ostane!! Piso sam sa razlogom pre 3 stranice moje iskustvo. Bas zbog ovoga.... Cekamo vesti, nazalost, ako stvarno stoji iza svega ovoga sto pise, dajem mu oko godinu dana... Samo sam realan.

Vise nego sto mislis

PaunX : Ne znam da li su ti ono prave godine koje ti pisu na profilu. Niti da li imas iskustva, niti koliko imas iskustva na R-ovima. Ali evo jedan dobar primer.... Dve sezone vozim R-a, u pitanju je ZX6R, znaci nije 10-ka, mislio sam vec posle par meseci da znam sta radim, to su vec bile brzine od 230km/h, kocenje ko lud, zavrcanje ko lud, posle jos par meseci sam mislio da sam bog i batina, i tako prodje sezona, dodje sledeca sezona, opet sve bolje i bolje vozim, i sve gledam sebe i smejem se, kako sam mogo da kazem sebi da znam da vozim prosle sezone, a evo sada cu u trecu sezonu, i da ti kazem, da ce mi verovatno biti smesno kako sam vozio drugu sezonu na R-u, iako sam sebi dobro pomerio granice, i sada sam naucio granicu kocnica i guma na pravcu, pazi pravcu, a krivine lepo idu, ali daleko od toga da bi stao na stazu sa nekim. Zato jedva cekam sezonu 3, da lepo ucim dalje. Ono sto sam ja video, da dosta vozaca sto voze 6-tice nemjau predstavu sta rade, pa misle da im je slab motor, pa predju na 10-ku, misleci da su savladali 6-cu, i nakraju se ubiju na 10-tci i kazu nikada vise motor, to je zlo, to je neznam sta..... Ustvari, oni su obicni retardi, zbog kojih najvise ima predrasuda prema motorima. Jer taj ce 10-ku zavrnuti u centru grada, zavrnut ce pored skole, bolnice, ma ne bitno gde, jer misli da zna sta radi.... Malo sam skrenuo sa teme, ali hocu da skontas, da je sve do vozaca, jebena 6-ica moze vise nego dovoljno da zadovolji, ako znas sta radis. Tipican primer, sezona 2, drug uzeo R6, prvi put uzeo da vozi R-a, misli da zna sta radi, i posle 2 meseca njegove voznje mene proziva da se vozamo, i da vidimo koji bolje ubrzava, kao samo pravac, njegov R6 2006 135Hp 28.000km, americko trziste, kn filter, i jos dosta sitne opreme, koje vrede kao zlato. Moj ZX6R 2000 111Hp 70.000km +, odro sam ga ko zvecku......... Da ne govorim da R6 ima 20ks vise, i da je laksi motor za 20kg, i da je on laksi od mene za 10kg.... Vozac-Vozac-Vozac, i da, on hoce sada da uzme K7 1000... Razlog ? Slab mu R6....................... Ne zuri se, ne dokazuj se, sto budes vise znao da vozis, vise ces znati koliko ne znas da vozis. Skontaces, ako budes ciste glave.

Moguce da su druge plastike....

Dacia !!!!!!!! :D E tada se znalo sta je auto Renault

Jel ti kontas da je GSX-R 750 ovaj plavi ? On je isprasio samo R1 xaxaxaxaxaxaxaxa PS : Suzuki je kod nas kao VW, tako da ne uvazavam njega u motore Jedini problem ovoga sto sam napisao, sto covek koji nema auto VW, ima motor Suzuki, a covek koji nema motor Suzuki, garantovano ima auto VW. Jebem ti Srbiju, neke navike se nikada ne menjaju

Xaaxaxaxaxaxax, zar je moguce da je doslo do toga, da porede HONDU !!! sa Yamahom ? Honda je klasu iznad po svemu od Yamahe, kakva klasa ispod ? Jeste da malo "slabije" ide, a to je zato sto Honda traje, i Honda je pouzdana, i verovo ili ne, nakraju odlucuje VOZAC, a ne motor.