Jump to content

Moto Zajednica

turbopedja

Članovi
  • Broj tema i poruka

    469
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: turbopedja

  1. Pozdrav to : VAVA Pola sata merka moj motor i cacka po njemu, prica sa nekim telefon i objasnjava. Ja stojim iza njega, pusim i gledam ga. On mene ne primecije koliko se udubio u posao snimanja broja sasije i ostalih sitnica. Posle nekog vremena kad mi je vise dosadilo da cekam, pridjem i kazem mu da pozdravi Gorana i da mu kaze da je motor moj. Nista mu nije bilo jasno pa me iskulirao. Kad je zavrsio razgovor dodje do mene da mu ponovim sta sam hteo da mu kazem. Uz malo zbunjenu facu, poneki osmeh i telefonski razgovor doslo je do dogovora da Goran mora da plati pivo
  2. Aman ljudi, ostavice me zena zbog vas. Ne mogu nigde da odem u stetu a da me vi ne snimite Te bio tamo u toliko i toliko te bio onamo u toliko i toliko, pa ni CIA toliko ne kontrolise sumljive kao vi mene Kada budemo nasli ko je maznuo motor, ja cu prvi da ga razbijem A dotle moram da menjam motor, ovaj previse upada u oci
  3. Uhhh, takav sam jurio ali ga je skoro nemoguce naci u toj kubikazi a u dobrom stanju. Idealan odnos tezina-agregat. Moje preporuke. Ako odustanes, javi...
  4. Gorane, moj motor - tvoj motor Ti to znas
  5. Sto se tice datuma, meni sve odgovara s`obzirom da sam prestao da idem na moto skupove. Sto se tice kise, snega, sekira i ostalih padavina, ni to mi ne smeta, navikao sam. Jedino sto mi treba je neki cvrsti smestaj, jer ne mogu vise da spavam u satoru i vreci, stigle godine :-) Pozeljno je i pored neke vode da mozemo da zabacimo :-) Po tradiciji, svake godine menjamo lokaciju, tako da predlazem da malo obidjemo i zapadnu Srbiju, neki potez od Sremske Mitrovice pa do Ljubovije ili Bajine Baste. Ima tu mnogo lepih predela kao sto su nacionalni park Zasavica ( bio tamo, super je) ili negde na Drini. Ako neko zna bolje ta mesta neka objavi.
  6. :-) Ne moze covek nigde da pobegne a da ne bude skontan od forumasa :-) To je moj Big, tu sam ga parkirao dok smo kolima otisli na zurku kod Kojota u Pancevo. Braco, samo tako nastavite, naciciemo ga makar ga u zemlju zakopali.
  7. Sinisa je CAR, preporuka.
  8. turbopedja

    BANJA LUKA

    Uhhh, nezaboravnih nedelju dana po bosni Dejane, zar je kilometraza nama problem kad je zelja jaka il ces ti ovamo ili ja tamo Oskare, Brate Moj, Hvala ti puno na pozivu
  9. turbopedja

    BANJA LUKA

    Kao sto tema kaze, potrebni meni :-) braca bajkeri koji su spremni popiti po koji "Nektar" u Sredu(15 Jan) ili Cetvrtak(16.Jan) u Banja Luci. Momentalno sam u Brckom i uglavnom ordiniram u Grcici kod Silver Vingsa. Moj BiH mobilni je 066 845 842 Ovde nemam internet i jedini kontakt mi je preko telefona. Pozdrav svima turbopedja
  10. turbopedja

    MZ Caffe

    Vujo, IZVINI za juce, nije ispalo kako smo planirali... Oj Rakijo ja te volim jako, a ti mene rako, u jarak polako...
  11. U cetvrtak suljpa a mogli bi uskoro i neki turnir u pikadu
  12. Toceno crno i pikado
  13. Gorane, vidim da si postavio temu, i to je dobro za pocetak. Ukoliko motor nije vec odvezen negde preko grane, naci ce se kad-tad. Sto se tice nn lica (za sada), koje ga je maznulo, ne bi mu bio u kozi :-) Inace motor je isti kao moj, tako da molim forumase da meni ne krive auspuh, mada je vec pomalo kriv :-) Poenta je da svi koji mogu uzmu ucesca u trazenju u svim mestima u Srbiji, a hvala Bogu ima nas dosta. Dobra je stvar sto takvih ima malo ovde i brzo upada u oci. Bilo bi dobro ako imas jos neku sliku da objavis.
  14. turbopedja

    MZ Caffe

    Ziv i mrdam jos :-) Nego mi ovaj pacijent nesto vrda, kaze dobra mi terapija ali ga posle terapije nesto glava boli
  15. turbopedja

    MZ Caffe

    Nije rakija votka ali dobro udara :-) Moze li to pomoci :-) Ako moze, doniram i rakiju i drustvo uz nju da lakse klizi :-) Za maserke se snadji sam :-)
  16. Moja greska :-) http://www.motorsportsetc.com/champs/dakar_m.htm
  17. Marko, marko :-) ne videsmo se dugo :-) nije nx 500 nego xl 600 lm ( crveni agregat ) ako se ja dobro secam, a da se nisu takmicili tu si u pravu jer im nije bilo ravnog da stanu na crtu :-) http://www.google.com/imgres?imgurl=http://bikesevolution.com/pics/Honda/9a/83/3423_lm_paris_dakar_3-jpg.jpg&imgrefurl=http://bikesevolution.com/Honda/XL-600LM,-1985.html&h=944&w=1438&sz=138&tbnid=kJpzvCvoCY_AQM:&tbnh=90&tbnw=137&prev=/search%3Fq%3Dhonda%2Bxl%2Bparis%2Bdakar%2B600%2Blm%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=honda+xl+paris+dakar+600+lm&usg=__NDmTKokLngm2bR_tnxeUqeQ8gvY=&docid=SgMdubIMcYGVNM&sa=X&ei=RpEcUqWPBIiF4gTe2ICwCw&ved=0CC8Q9QEwAA&dur=444 Mozda gresim ,ispravite me :-)
  18. Slanje para preko Western Uniona je toliko skupo da se ne isplati, barem je to moje misljenje. Koliko sam cuo, postoje neki internet servisi za slanje para koji su mnogo jeftiniji. Na ovom forumu verovatno ima clanova koji se u to mnogo bolje razumeju nego ja.
  19. E da zaboravio sam vic o bajkerima:-) Umrla 4 bajkera i odu kod Svetog Petra: pita prvog: sta si ti vozio - Hondu - Aj u pakao drugi, sta si ti vozio - Suzuki - Aj i ti u pakao treci, sta si ti vozio - Yamahu - i ti u pakao cetvrti, sta si ti vozio Kawasaki - Aj ti lepo u raj Kad se ova trojica pobunise za sto on u raj Sveti Petar odgovara: Pa on se jadnik za zivota namucio:-)
  20. Ja se izvinjavam ako sam nekim mojim komentarom uvredio necija osecanja. Verovatno bi se i ja tako osecao da je neko cacnuo po mojoj ljubimici ali taki smo mi bajkeri :-) u najmanju ruku osetljivi na ono sto jasemo, da ne kazem nesto gore :-) Imam dosta poznanika koji voze KLEmentinu ali kad sam se na nju popeo, delovao sam ko medved u cirkusu :-) motor se nije video ispod mene, sto ne znaci da je motor los ali preporuciti ga za nekog ko je potrosio materijala za dva dobra coveka je smesno :-) Izbor motora za nasu kategoriju a to je 100kg i vise, je znatno suzen i svodi se na svega nekoliko primeraka nekih hard enduro. Doduse zbog mojih godina i kilometara ispod mene cu izgleda i ja morati nesto da menjam, a sta, to jos uvek ne znam. za Vladujka: Ako si se odlucio za DR-a meni je drago, samo kad ga kupujes vodi racuna o stanju. Ovo sto sam gore napisao o tom motoru vazi za primerak kakav sam ja imao srece da nadjem a to je u besprekornom stanju. Ako nisi iskusan, nemoj da te bude sramota da potrazis jos koji savet od iskusnijih po pitanju agregata ili nekih drugih sitnica. Ovde na forumu imas dosta ljudi koji se odlicno razumeju u procenu stanja motora ali ja ne bih javno da ih preporucujem zbog politike foruma. To moze na pp.
  21. Nekako se osecam prozvan da i ja uzmem ucesca u ovoj temi :-) Imam 190cm i cirka 110 kg tako sto se tice kategorije tu smo negde :-) Dugo sam vozio Afriku ( `89, RD03 650ccm ) i prodao sam je samo zbog toga sto je toliko dobar motor da mi je dosadio. Znaci vrh, nema dalje.. Dominatora sam kratko vozio, Honda je Honda, Dobro ali nije Afrika. Super teneru sam prodao posle par meseci a ne bi da kazem sto da mi se ST klan ne bi na glavu popeo :-) Na KLEmentinu sam se popeo i sisao posle prvog kruga jer je to kao seks sa mrsavom ribom bez sisa, dupeta i ostalih zenskih vrlina :-) I onda prosvetljenje pre tri godine... Kupim DR-a 800 BIG... Prvo cisto iz zelje da probam " Fergusona" kako ga neki zovu... To je bila ljubav na prvi pogled... Kad sam se prvi put popeo na nju nije ni osetila, samo kaze to Care, deri :-) Kao mladi parip zeljan voznje. Ja ko klinac, ko da nikad pre nisam seo na motor, nikad dosta. Kupio sam je sa 16 000 Km a sada ima oko 4 i nesto 000 Km. Samo sam ulje menjao i jednom sajlu za kvacilo. Suzuki je taj motor toliko dobro odradio da sto sam viseo provaljivao vise sam bio odusevljen. Dva Mikoni karba od kojih se drugi pali tek preko pola mogucih obrtaja. Dve svecice i cetri ventila. Obrtni momenat ogroman, koji tera motor uz masnu banderu. U bloku montiran ekscentar koji je povezan preko lanca bregaste i koji vibracije svodi na minimum i odlicno radi svoj posao, mada za jednocilindrasa od 800 kuba mozes da ocekuje da bubrege izbacuje ali nista od toga.. Linearno ubrzava bez nekih oscilacija u obrtajima, znaci kad das gas polece i za par sekundi vec si na 150 a da nisi ni svestan.. Potrosnja, kad se vozi ispod 4 000 obrtaja vrlo mala ali na auto putu, sa dva laka sportska tenka na sicu plus koferi sa pola kuce spakovano pozadi plus stapovi za pecanje i voznja od oko 150-160, ide na 7 L / 100km. Off-road za DR-a ne postoji, znaci ide isto po asfaltu kao i po Vlasinskim vrletima. Voleo bi kad bih mogao da kupim jos jedan ali nov cisto da ga gledam i da se divim. Svi koji pricaju lose o DR-u ili ga nisu ni videli a kamoli vozili ili su imali neki dres koji je sklapan i odrzavan od entuzijasta. Skojim god vlasnikom ovakvog jednog remek dela sam pricao svi dele moje misljenje. Znaci zakljucak celog ovog elaborata je Bod za DR-a 800 Big-a.
  22. Bravo, svaka cast... Eee gde je ova tabela bila kad sam stezao glavu motora
  23. turbopedja

    c` est moi

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja