Stevo CARE ;D

Ideja i poenta ovog posta je druzenje, upoznavanje i zblizavanje ljudi koji imaju slicna misljenja,hobi,ljubav,opsesiju(nazovi to kako hoces), a sto verujem da je i jedna od poenti celog ovog foruma. Mislim da ce i vecina clanova deli moje misljenje. Ukoliko sam ovu temu stavio na pogresno mesto, ja se izvinjavam i molim admine da je premeste. Sto se tice slika sa druzenja, ja licno pregledam skoro svaku i vrlo mi je drago ;D kad vidim nekog poznatog ili kad sretnem negde nekog koga sam video na forumu. A s`obzirom da same slike ne opterecuju sam sajt(zbog hostovanja na drugom serveru"imageshack.us") ja bih voleo da pogledamo i te slike.

Ljudi, slika je bila garant, ali gde nestade ne znam ni ja ??? Postavicu sliku ponovo cim dodjem kuci.

Tu cenu su oni izbacili na svom oficijelnom sajtu... E sad da li bi ta cena mogla da se koriguje za nase trziste ne znam. YBR 125 - lep motoric nema sta, samo koliko te ispao u fulu i jel si ga uzeo u rodicu ili negde drugde? Cisto da uporedimo cene. Na primer, ja sam uzeo polovnu Afriku(normalno da je polovna jel se ne prave vec skoro 10 god), ko iz radnje sa 20 000 km, u stilu sedi i vozi i ne diraj nista. Platio sam je 2 800 Eura sto smatram da nije puno za takav motor u takvom stanju. Sto se tice uvoza iz hrvatske ja mislim da nas zakon ne poznaje iz koje se zemlje uvozi i da je potpuno isto da li se uvozi iz tunguzije ili hrvatske. Samo bi mozda bio manji transport ali u odnosu na cenu to skoro i da se ne primecuje.

Pa to je staro pravilo... Gde god da se sretnu bajkeri tu se puno cita ;D a i to nije obicna literatura

Pozdrav TNTovcima, Srecna Nova Godina i Hristos Se Rodi

Nadam se da svecice spadaju u elektriku ;D da ne dobijem off. Do sada sam koristio razne tipove svecica, cak sam isao toliko daleko da sam probao cak i sa NGK tuning(neznam tacan model)(za mog MZ-a sve najbolje) i nju sam ubrzo promenio. Najbolje rezultate sam imao sa najeftinijom Bosnom. Interesuje me vase misljenje i iskustvo. Drugo pitanje: Kako najbolje nastelovati karburator? Pratio sam mnoga uputstva ali sam uvek imao neki problem kao nece da upali cak ni iz treceg puta,gasi se na leru, nece da vuce na vecim obrtajima ili se gusi i sl. Sta predlazete? Znam da drugo pitanje nespada u struju ali da ne otvaram novi topik zbog jednog pitanja.

Uf sto sam zaj.... stvar sa onim zutim slovima ali tek sad vidim. Sorry ;D. Cena na njihovom sajtu za RT 125 je 3 749,00 Eura, a onaj sto se meni svidja tj SX125 je 3 990,00. Cifre su malo zesce i kad se dodaju troskovi oko uvoza, carine, poreza i ostalih dazbina pitanje je ko nece da odustane. Pre rata (1991) je bilo zvanicnih uvoznika ali sada neznam.Ali eto ideje za neki biznis. Svakak , hvala na korekciji.

Pedja Trikic Beograd,Vozdovac, Lekino Brdo. 063 877 51 53 Rakije i Slanine nesme da zafali.

Zbog tehnickih razloga ova tema malo kasni. Zeljko Skrivan je predsednik TNT moto kluba iz Trebinja (sto dosta ljudi sa ovog foruma znaju) i nas dobar prijatelj. Njegova poseta bila od 21. Novembra (Sveti Arhandjel Mihajlo) do 25 Nov. na poziv Race Mitrovica inace zizditelja i protomajstora za izgradnju Srpskih Pravoslavnih objekata. Evo i jedna slika (nije iz biblioteke) ;D Sleva na desno: Moja malenkost Pedja, Zeljko Skrivan, Sale(vlasnik moto servisa i prodavnice u Dimitrija Tucovica), Rile legenda(MK Arhangeli) i Raca Mitrovic. Pozdrav Svim Bajkerima Srecna Nova Godina i Hristos Se Rodi

Opasno sam sam se zagrejao za mastifa medjutim kad sam video cenu brzo sam se ohladio. Medjutim to govori samo jedno "Kolko para tolko i muzike". Cinjenica je da i najpoznatiji svetski proizvodjaci ne beze mnogo u kvalitetu novih modela ali potvrdjujem ono sto je milos rekao: To su odlični motori. MZ kompaniju nije kupila Turska, nego je MZ prodao stare pogone turkom Kanuniju, dok je današnji MZ u vlasništvu jedne tajvanske kompanije. MZ motora neba baš u ovim krajevima jer su dosta skupi i imaju OČAJAN marketing. Zapravo čini mi se da će MZ platiti cijenu svojom propašću, a sve samo jer su nesposobni smisliti ili platiti dobru reklamu. Oni su ostali u onom socijalističkom režimu "Ajmo mi napravit motor, jer to radimo najbolje, a netko će te motore već proadti". Tako je to funkcioniralo u socijalizmu, a toga više nema Milose, svaka cast na galeriji. Nisam video(izvinjavam se ako sam pogresio) da je napomenuto da je pri preprodaji firme promenjeno ime iz "MZ" u "MUZ". Na vikipediji sam nasao odlicno istoriju firme "MZ" i usput da vam prosledim i oficijelni link nove firme "MUZ" http://www.muz.de/ Jos jedanput se izvinjavam ako se ponavljam.

Menjam Afriku tvin 650, 50000km, drugi vlasnik, potpuno ispravnu, registrovanu, "bez ulaganja"... bla, bla... za bilo koji model MZ-a (stanje nebitno). Na pogresnom mestu si nasao da menas svoju afriku, pre ce ti ovde dati bubreg, jetru ili neki drugi unutrasnji organ (ne daj boze da ti treba) nego MZ-a. Ovde je MZ svetinja. Imam i jedno i drugo ;D ali nijednoga se ne bih tako lako odrekao. Mogu samo da ponudim svim dobronamernim ljubiteljima MZ-a neki krug cisto da osete lepotu voznje na zivoj legendi. Dim zagarantovan. Vuji sve cestitke na entuzijazmu, energiji i vremenu.

Aufffff... Dragi moji bajkeri... Nateraste mi suze na oci od ovolike miline i tople dobrodoslice :o (Moram hitno da proteram jedan krug do Zmaja i nazad bez kacige da ispadne kao da je od motora ;D). Ovoliko dobrih i srodnih dusa na jednom mestu??? Pa ovo je bajkerski raj. Hvala svima i moja je prva tura(a poznavajuci mene bice tu i vise) svima kad se vidimo nekom sledecom prilikom. Bog Vas cuvao i Srecno...

Pozdrav svim BAJKERIMA. Kad je obavezno predstavljanje (sto i nije tako losa ideja) onda i ja da se predstavim. Pedja a nick (turbopedja) su mi dali prijatelji. 1965, 190/100 Honda Africa , logican izbor za ovu kategoriju. Imam jos dva ali nisu ni blizu a to su Piagio Free vozi cerka i MZ 251 vozi stariji sin. Uza lokacija Lekino Brdo,Vozdovac, Beograd inace cela Srbija i Bosna. Ostale podatke po potrebi na pp. Srecno svima Pedja

Ovo prvo sam ja u gornjem redu sedim ;D, Donja slika je moj ljubomorno cuvani ljubimac.

Evo i ja da se predstavim.