E moj druze Panda, ovako nesto slicno sam davno iskusio, ali sam se teskom mukom izborio, a tebi neka je Bog u pomoci.

pazi sta si obecao kad porastes.

Ucestvovao sam ja u tvojoj temi, ali mi je bila zelja da u ovoj (Lepote CG) da sto vise motoristima iz Srbije kroz sliku i napisanu rec priblizite sve ono sto bolje znate u svojoj zemlji od nas koji samo povremeno prolazimo, a puno toga lepog ima. Posebno zbog nekih natpisa na BJB, te putevi ovakvi, te ima tunela, te policija zajebana (kao da policija na celom svetu nije ista) . Godinama krstarim po CG, a jos nisam sve video, a poznajem ljude koji jos nikad nisu bili, jer ne znaju da ih Durmitor, Djurdjevica Tara, kanjon Pive i Ostrog cekaju na rucku u Boki Kotorskoj.

I ako sam proputovao ovu nasu bratsku i komsijsku zemlju (bar sam do skoro tako mislio) voleo bi da nam drugari i ce malo blize i opsirnije docaraju lepote i predele CG. Moje iskustvo putevima CG se mogu opisati u najkracem: 1, uvek se radujem voznji (posebno trasom NS, Zlatibor, Prijepolje, Zabljak, Ostrog, Danilovgrad, Podgorica i dole prema Baru) 2. predusretljivi ljudi, uvek spremni da pomognu i ugoste. 3. prelepe planine, recice i proplanci, sela i zaseoci (iznenadjujuce cisto) imam utisak da je vreme stalo, gledajuci sa neke cuke uz cigaret pauzu. 4. nikada, ama bas nikada nisam doziveo ni jednu neprijatnost, vozeci se putevima CG. (pa ni od policije,) i ako nisam bas neki savestan vozac) uhvate me one krivine, i vazduh, pa ko tad gleda punu liniju i ogranicenja brzine. Za sada toliko od mene, sledeci molim.

Jesi ti normalan, navlacis ljude da ti obiju kucu.

Jel ti mislis da svi imaju devojku, i da su jos 45kila.

dolazi prolece, mozda nekom uleti u kombinaciju.

a za sta to sluzi?

za BMW aku. 19A kiselinski 5750,00, a gel 12370,00 ( ja koristim ovaj prvi, jer mi motor nije naucio da se prevrce) i uvek traje najmanje cetiri godine. posle dve god. dospem malo destilovane, dopunim ga i picim, i to je sva mudrost , (bas komplikovano ).

jadna devojka, al ovaj otima.

KAWA; znas kako se kaze; gde god zgodno mesto nadjes ti drvo posadi, e pa tako i mi kad se vozamo po balkanu, gde god zgodno mesto vidimo, mi postavimo satore. sto se tice uredjenih kampova, ima ih skoro gde god krenes (osim u srbiji) naguglas na netu zemlju kroz koju planiras voznju, pa izaberes (ja vise volim seoski turizam, em jeftinije, em motor spava pored mene).

Neko voli samo plavuse, neko samo crnke(, a ja volim i jedne i druge) posebno volim R-a i GS-a, a S model mi ne odgovara polozaj tela na duzim putovanjima.

to ti je BMW trkalica (motor za mladice) inace kao i svaki drugi bokser od 1100cc samo vece snage 76KW ili 98konja.

Mile, kadgod nesto slikas tebi prljave ruke, ispada da uvek nesto radis.

A nisi ni castio.

Boza Raus: Uvek se iznenadim kad cujem da neko mladji izjavi (kosovski vitez, peca BMW, i Dane Deda) da voli BMW. Dane Deda mladji, Jesili ti normalan, hoces da pocnu da me spopadaju devojcice. Ja nisam poceo da vozim BMW sa 40godina, nego jos 1973g sa 23g i do sada to radim, a planiram bar jos dvadesetak.

ja bi ga kupio, ali posto nema blatobran, odustajem. ili menjam za APN sa blatobranima. taman tu je ista cena.

Samo jos da utvrdimo posto je set zamenskih plocica (jeftin nije sigurno, jer ni radulovic ga nema u servisu, nego kad izmere poruce pa cekas 10 dana na stelovanje ventila), i kako bi se to isplatilo nama amaterima da imamo set u garazi. Ja sam pravio plocice od alatnog celika C4751 (koji je skroz prokaljiv) i uvek moze po potrebi da se prebrusi na zeljenu meru, i tvrdoca plocice uvek ostaje ista. Ove nove moderne rade od celika za cementaciju (cementacija je povrsinsko dodavanje ugljenika) i posto je plocica tanka, sloj tvrdoce je mali od 0,15 do 0,30mm tako da moze jednom da se brusi do 0,05 po strani. Eto ideje ko voli da majstorise (ja vise ne).

jakna muska, velicina L nova cena 2500,oo

lep ti motoric, samo da ofarbas drzac fuzastera, i tu zicu sto ti cuva obucu da zamenis sa prohromskom.

Alien. druze ne znam posto majstori steluju ventile, i za koje vreme to urade, ali sigurno znam, da se naplacuje znanje i strucnost, pa bilo koji posao da je u pitanju. (bar bi tako trebalo da bude) na stranu svi rizici koji postoje kod obimnijeg rada na motorima. Znam da ce neki reci, da majstori deru i karabudze , ali na svakom je da izabere svog majstora. Ja sam mislio da cu nekad mozda biti majstor, pa kad sam shvatio da je majstor samo koza,( jer od trave pravi klikere) odustao sam od tog zvanja.

m-4 ili m-6 nebitno, pa jel ga izvrnu. cekamo i ishod i bilo bi normalno da kupis pivo.

sve ovo sto su ti rekli uradi, a kad budes odvrtao sa konusnim ureznikom, prvo zagrej femom kuciste oko slomljenog vijka, pa onda polako uvrci u levo ureznik i vijak ce se izvrnuti. Obavezno zagrej, jer se aluminijum na toploti vise siri od vijka. Da si pre odvrtanja zagrejao kuciste ovo ti se ne bi desilo.

Kako nista, kad je gos. Goca vec odlucila, a ti Rajko samo da izaberes model i boju.