Moram da kažem radi istine (budući da sam vozio dosta sa kolegame sa ugrađenim ksenonima i ovde prisutnim i još nekima, eno je uostalom i slika na prethodnoj strani ): Koliko god da mislite da su vam ksenoni ok i da sebi racionalizujete, svi do jednog ovde (i Mile i Avijaticar i Arakis), a i svi ostali koje znam sa ugrađenim ksenonima, jednostavno smetate kolegama u koloni. Empirijski dokazano. Verujem dakle i vozačima iz suprotnog smera. Možda ne strašno, tj. ne kao Mimi sa svojim legendarno razdešenim farovima , ali smetate... Meni je uvek to bilo, kada već pričamo, malo sebično (nadam se da se ne ljutite, ovo je drugarska i mala kritika).

Juče smo precizirali neke detalje sa NAVAK-om, u cilju unapređenja organizacije: - Razvrstavanje po grupama (crvena, plava, žuta) biće izvršeno unapred, na Forumu, do srede 27.6. Pri razvrstavanju krenućemo od predloga nas kao suorganizatora - predlog će biti do ponedeljka (pratićemo koliko je moguće razvrstavanje od prošli put), a onda ćemo imati 48 sati vremena za želje i žalbe, nakon čega ćemo lokovati podelu. Finalna odluka u podeli na grupe je na nama i mora se poštovati (a trudićemo se da bude kao prošli put - bez i jedne žalbe!). Razvrstavanje po vremenu nije moguće u ovom trenutku iz dva razloga: a) Najveća razlika u vremena je upravo u crvenoj grupi, gde je i želja najveća (po našoj proceni čak oko 50 sekundi), a nema dovoljno vozača za celu grupu čak ni u okviru 20s po krugu (a čak i to na stintu od 20min već daje 2-3 gerundovanja između oko 5-10 vozača i dobrog dela ostalih). b) Ne želimo atmosferu trke na TD. Morate da razumete, kako je ARES lepo primetio, da je velika većina učesnika nespremna za to i da mi kao suorganizatori ne želimo teške nesreće, a već su počele da se događaju (prošli TD=jedna teža povreda, 2 proklizavanja na ULAZU u krivinu i 4 ispravljene krivine). Važna napomena: plava i žuta grupa su potpuno iste po karakteristikama i njihov smisao je samo u izlasku po 20 vozača odjednom na stazu. Kao i do sada promena grupa je moguća uz dogovor po dve osobe i promenu nalepnica (tehnički izvodljivo). - Dolazak na NAVAK je pomeren na 8.45h. Od 9h počinje provera dokumenta. Biće vršeno prozivanje po grupama (plava, žuta, pa crvena grupa - grupe po tom redosledu i voze i zato je i bitna podela unapred). Prilikom prozivke svako će dobiti nalepnicu koju mora vidno zalepiti na sebe ili motor i Navak formulare. Svi paralelno popunjavaju formulare i onda sa popunjenim formularima i spremnim dokuemtima na uvid, opet redom po grupama vrši se registracija kod NAVAK redara. Na ovaj način nadamo se da značajno ubrzamo proveru, a samo plava grupa zaista mora istu da okonča do 10h. - U toku trajanja TD (7h) biće organizovane dve tehničke pauze od po 10min za NAVAK osoblje. Za vreme trajanja tih pauza TD će biti produžen nakon 17h. Dakle, ostaje 7h neto za vožnju. - Izlazak na stazu svake grupe sledi ODMAH nakon napuštanja staze od strane poslednjeg vozača prethodne grupe, BEZ OBZIRA da li grupa ima svih 20 vozača spremnih. Eventualno okasneli vozači MOGU naknadno izaći na stazu, uz praćenje uputstva NAVAK redara. Ukoliko u grupi na stazi nema dovoljno dugačkog džepa, redar na ciljnoj ravnini će na kratko, žutom zastavom, usporiti vozače na stazi, kako bi izlazak na stazu bio siguran. VAŽNO: Zaista ne želimo trke na ovom TD. To znači da je preticanje sa unutratrašnje strane u krivini strogo zabranjeno, kao i zatvaranje putanje za preticanje. To ćemo sankcionisati i molim za razumevanje i poštovanje ovog pravila. Apsolutno ne želimo nesreće i želimo da smanjimo rizik od istih! PS: Da li će biti transpondera nismo pričali. Saznaćemo, pa ćemo javiti...

Vidi drugar... polako gubim strpljenje sa tobom. Koriguj ton.

Ništa što neko drugi treba da uradi nije problem. Ima naš narod lepu poslovicu o koprivama i mlaćenju određenim tuđim organom po istima . Još jednom da ponovim: neće biti promene grupa u toku td, osim dobrovoljno, uz promenu nalepnica i dogovorom po dve osobe. Tj. na isti način kako je moglo i do sada.

Opusti se. Otkrićeš da su ti sve bojazni bile nepotrebne.

Ovo možda zvuči logično i jednostavno, ali je na žalost primer nemoguće organizacione misije . Zašto? Zato što niti možemo precizno premeriti vremena svakome u prvom stintu, niti je to relevantno (tempo vožnje se menja), niti možemo u sred termina vršiti podelu na grupe i menjati ih u letu (to traaaje, pa nalepnice itd.). Drugim rečima, kada samo malo razmisliš, videćeš i sam da je to nemoguć predlog. Moramo svi da razumemo da ovo nisu trke. U tom smislu treba poštovati i brže i sporije od sebe (dakle, nema preticanja u krivini pa još sa unutrašnje strane, a još manje zatvaranja putanje!). Podela na grupe ovako heterogenih vozača UVEK će biti nesavršena i to tako treba posmatrati. Vremenom, ako budemo redovno merili vremna itd, e tu se već otvaraju neke mogućnosti (ko je vozio amater karting ligu pre 10, 15 god. zna kako je to bilo). No, otom-potom, za sada je podela na grupe strogo u domenu utemeljene procene i zato prosto treba poštovati činjenicu da se vozači u okviru iste grupe razlikuju i za po 45 sek. po krugu!

Instrukcije za uplatu su u prvoj poruci teme.

Mislim žuta .

Cenim tvoj stav, ali moraćemo da adresiramo situaciju da neki ljudi očito prosto rezervišu termin, a kasnije odustaju tako što ili samo ne uplate, ili jave da odustaju nakon roka za uplatu. Ne želimo takvo ponašanje i uvešćemo pravilo koje to reguliše, a crna lista unazad (za očigledne slučajeve), koja ne sprečava upaltu već ne daje pravo na rezervaciju bez uplate, mi deluje kao jedno od najmekših pravila.

Ljudi, hajde da spustimo loptu. I mi i NAVAK imamo želju da ovo traje i bude uspešno. To znači da neka pravila moraju da postoje i pravila će postojati. Za bilo koje pravilo bilo gde UVEK postoji neko kome je ono nelogično i kome se ne sviđa. Cena organizovanja velikih grupa je da povremeno čovek trpi razvlačenje po ovakvim forumima i to je u rok službe. Mi koji u ime ove moto zajednice organizujemo TD imamo želju da zajedno dođemo do što logičnijih i prihvatljivijih pravila igre i u tom smislu zaista smo pokazali da želimo da saslušamo sve i čak tolerišemo i ljude koji svojim odnosom to nekada i ne zaslužuju. U ime te dobre volje molim i vas da ne polemišete. U pisanoj reči situacija često eskalira bez bilo kakve potrebe.

Može brate Staljine, potvrđeno! Isti Stromić kao tvoj, vuče i četvoricu. Tako da slobodno probaj sa oba roditelja! Samo pošalji i ti fotke...

Pozdrav svima, Molim da sve zamene uplate danas i sutra (sreda) svoj termin, kako bi mogli do kraja sutrašnjeg dana da uradimo presek broja uplaćenih termina. Inače, sa svoje strane moraćemo da pronađemo način rešavanja organizacionog problema koji prave oni koji su rezervisali termin, a javili da odustaju tek nakon isteka roka za uplatu (ili prosto nisu uplatili). Verujem da ćemo praviti nešto poput black-liste;)) za rezervacije prilikom budućih termina za TD. PS: ne milsi se naravno na motorasa, on nas je sve zadužio fotkama

Pa kada voziš fotografa ... i to naopačke . Ali je bar napravio jednu od dražih mi fotki u poslednje vreme: NEmanja, hvala i .

Smislićemo rešenje za vodu, to smo već nameravali i prošli put... Eto, ume kolega skijaš da bude i konstruktivan (mora mala prozivka, hehe ).

Eto informacije iz prve ruke. Odlično!

Vrh fotke (bravo Nemanja), a Bogami i vožnja!

Tunel je ipak još zatvoren. Kamera vara, tj. to su verovatno neka vozila koja sa severne strane idu gore-dole . Ovo sam morao da napišem, kako ljudi ne bi poljubili vrata (tunela), pa se u psovkama setili Pere i mene ...

Brale, kako je tebi dobro!

Svi koji nisu na spisku označeni kao da su uplatili, a JESU uplatili do danas, neka pošalju Petru (Brmbrm) privatnu poruku i razjasne situaciju (kopija uplatnice itd). Peter do večeras treba da sredi spisak sa svim uplatama, kako bi videli ko je obezbedio termin, a koja mesta se oslobađaju.

E, Pero prijatelju - ovaj link ti je prilog za 5+! Zlata vredi svakome ko planira put na TG.

@vukmarko

Bravo. Odlične fotke!

Proveri da li je tunel na vrhu otvoren! Obično ga otvaraju krajem juna i verujem da će tako biti i ove godine. Inače, drago mi je što ovaj putopis inspiriše ljude da krenu put Karpata. To je bio glavni motiv pisanja!

Pozdrav svima, samo da podsetim da rok za uplatu po rezervacijama sa spiska ističe danas. Pa, podsećam sve (uključujući i sebe ) da požure sa uplatom!

Nemanja, fotke su kao i uvek sjajne! Pošto slučajno znam da je za selidbu ostao još samo jedan orman (rekla mi ptičica ) - ne zabušavaj, nego šalji te fotografije! Ljudi, vožnja je zaista bila lepa i prošla je u jako, jako pozitivnoj atmosferi. Od okupljanja, do kafe na kraju - ja sam baš uživao i hvala vam svima na tome! Inače, iz Beograda je krenulo 48 motora (tj. posle 4 dodata do Obrenovca), a u Vrujcima nam se pridužilo još nekoliko, što ovu vožnju čini drugom najvećom BJB vožnjom ikada (da ja znam, a mislim da ne grešim) . Hvala i svim redarima, jer su SAVRŠENO obavili svoj posao.