Otkud taj set za krpljenje gume dolazi uz motor? Meni nije.

ISto tako.

Sale, ti ako si tog fejzera sa saputnikom terao 5.1l/100km, pa ti si najbolji sledbenik tog Lalajkovog posta

Nema razloga da ismevate čoveka, pogotovo kada je ostao manje-više usamljen u raspravi. Nije čojstvo. Idemo dalje, evo idu izbori, nije davno bila politika... edit: jeb* politiku, sad vidim da je žurka u temi o potrošnji motora

Dajem ja pola honorara od turističke organizacije, zaradio si!

Bogami, evo i Suzuki objavio da je spreman za satelit od 2019 (izvor najrelevantniji moguć - David Brivio). Šta je lukavi Herv smislio, videćemo. Ja i dalje tipujem na KTM

Pa dobro, istini za volju, od Nockalma nema bolje u tom smislu...

Oko 13.1V Inače, Li-ion na hladnom ne rade pouzdano. Nećeš primetiti toliko na naponu neopterecene baterije, hoćeš na udarnoj struji praznjenja.

Velimlje2, volim ja i zapad... Samo nisam imao šta novo i pametno da napišem o Alpima, pored toliko napisanog. Eto, samo na ovom forumu i nekoj večeri putovanja pronto i doktor svašta pametno iznese, samo da se nadje. Nema, dakle, tu nekog dubljeg značenja... Nego, ne znam kako da ti opišem, ali nekako si težak za razgovor. I šta si se uhvatio za te mostove jbt (?) , evo u Rumuniji se ne plaćaju tuneli... Ni prevoji, ni privatna imanja kroz koja ide putic, toga ni nema tamo, blaženi kolektivizam, ni mrmota ne čekaš da se pomeri sa plaćenog puta... Aj sad... Volimo mi (i) Alpe, kapiras, ali ti na osnovu predrasuda (i to onih naročito iritantnih, kolonijalno nadobudnih a bez trunke istine u sebi, da ne kažem anglo-saksonskih) diskvalifikujes lokaciju na kojoj nisi bio, ali o kojoj sve znas. Niko te ne tera da se slažeš sa bilo kim, ali brate paras uši, pa otud ovoliki odgovori. Ostavi otvoren um, svašta čovek novo vidi i nauči kada se otvori... Aj spustimo loptu, složimo se svečano da se ne slažemo i teramo dalje... Naravno, tek posle tvog zasluzenog ostrog odgovora

Prelazio sam i ja peške u Nikoziji. Nikakvih problema...

He, lako je njima, zajebancija po pesku i brdima... Nek stave kofere i na AP, da vide šta je muka i teško

U Rumuniji privatni pansioni, veoma pristojni, koštaju oko 30-40e za dvokrevetnu sobu. Svakoko nisu lošiji od Ibisa. Inače, to je rast od bar 50% u zadnjih 5god. Ro ubrzano poskupljuje u svakom smislu, iskoristite dok traje... Ko je elementarno prilagodljiv, spavanje ima i za 12e po krevetu, nešto poput našeg seoskog privatnog smeštaja. Al' nema na netu, malo avanture, na slepo... Cena hrane je neuporediva sa zapadom. Mali restorani su nešto poput bgd cena. Marketi su takođe jeftiniji, ali ne tako radikalno, ako posmatramo diskontne lance. Što se kvaliteta vožnje tiče, retko gde na Alpima može da se pegla kao u Ro. Jedino što liči na Alpe, u smislu gnjavaze, je upravo taj čuveni tf, sve više na žalost i ta. Naravno, u ro se ne plaćaju prevoji, kao ni putarina za motore, čak ni na ap, kao ni na većini non-toll-free mostova. Ovo pišem radi istine E sad, zbog rečenog na početku, ro je već skuplja od unutrašnje Srb, kao i od Bugarske i Bosne. Za budget putovanja ove tri lokacije su najbolje u regionu, pa alb, pa tek onda rom i severna grčka.

Ako punjač sam nema, vezi apermetar redno u kolo. Kada struja punjenja (za zadat max napon od 14.5-14.7V) padne ispod npr 0.3A, to je to...

E, to je ok. Normalno ponašanje baterije, inače. Napon punjenja za li-ion ti je 14.5V.Bez trickle charge, odrzavanja i bez desulfatizacije. Bilo koji punjač ovih karak može, samo kad napuni isključi i to je to...

NIje nešto ok. Većina punjača za Li-Ion accu neće ni da puni ako ti je baterija na većem naponu od 14.3V. Samo napiše "fault". Inače, razlika u punjačima je i to što Li-Ion punjači nemaju program održavanja i impulsnog punjenja, jer to ovoj bateriji šteti. Napuni i prekine...

Ogroman renter kampera je Falle u Villach-u (AUS). Odlična lokacija za početak, ne daješ nepotrebno pare pre nego si u Alpima i imaš jaku podršku od njih. Za nešto niže pare imaš i rentiranje u Šenčuru (SLO) - firma je u Poslovno-obrtnoj coni na ulazu u mesto iz pravca Kranja.

Kosilicu za travu pored staze da mu daju da zajaši, prilagodio bi se...

Sjajna stolica. Ja sam po sličnoj ceni kupovao mckinley u intersportu (za gp :)), ali je bar 2x veća, nezgodno za topcase...

Naravno, poštujem tvoj stav, svako ima svoj pogled. Nemoj da se duriš, nema razloga. Želim ti puno zabave na Alpima i u Rumuniji. Ako Rumuniju odlučiš da proširiš i van TF, ovde imaš puno ideja i opisa: http://www.rewadventure.com/ultimate-romania-2015/ http://www.rewadventure.com/european-far-east-2016/ Srećno!

I meni se čini da će Zarco u fabrički KTM...

Ne verujem da je Ducati. Satelit nemaju KTM, Suzuki i Aprilija. Ja bih se, po svemu što znam, kladio na KTM. edit: ovo znači i da, skoro izvesno, vr46 ulazi u gp klasu 2019. (baš kako smo i prognozirali ovde)

Dotakao si, ali moram da izdvojim: planinski put (nov!) Batak-Dospat, pa onda u Trigradski kanjon (pun krug, ima i makadama ko voli) je prvorazredna moto destinacija

Najveća znamenitost iste je naš drug Panda, sa kojim je provedeno vreme uvek pravo zadovoljstvo! PS: Bravo Lalajko, stvarno, nego kako te samo nije mrzelo! edit: dodajem na tvoju listu, čisto u moto smislu, Prohronski prevoj (od Sofije ka Montani) i put Vidin-Montana-Vraca-Botevgrad

I to je tačno...

Čekaj, nisi bio ni na jednoj od te dve lokacije ljudski, ali, onako realno, ubedjujes nas koji jesmo na obe da nismo u svojim ocenama realni? Piš... Nije uvek ono što je popularnije bolje. Ja ti npr tvrdim da je Rumunija, u kojoj je TF, za koji se non-stop hvataš, jedna od glupljih lokacija npr, sveukupno bolji moto provod od Alpa. Ne i od Dolomita. Po meni, Alpi su dosta bolji od Bugarske koju sam takođe vozio s kraja na kraj puno puta. Mada je i Bugarska solidna, tu negde malo iza Bosne Edit: istini za volju, svuda može da bude i dobro i loše. Zavisi od pripreme, a za to su Wikipedia i razni Klarksoni kilav izbor...