Jump to content

Moto Zajednica

severian

BJB Vitez
  • Broj tema i poruka

    9086
  • Pridružio se

Sve što je postavio član: severian

  1. Poenta je potpuno suprotna. Po mom mišljenju 93 nije trebalo kazniti. Trkački peh za Didju, uostalom 93 se jos nije oporavio od povrede kako treba, koju mu je sa mnogo više krivice napravio Bez, pa je prvi izjavio da ovoga ne treba napadati. Mislim, mi sad ovde ulazimo u psihološka raspoloženja trkača, ko je sta mogao da podnese, a ko legitimno napada...
  2. Razumem šta kazes, moja teza je da kazna ne treba da zavisi od rezultata manevra. Smisao kazne je da se nesto destimulise, ne radi, a ne da se kazni kad ne uspes. Ovako, svako ce pokušati to isto, pa ako uspe nisam kaznjen. Nesto kao kada se prolaz kroz crveno ne bi kaznjavao ako ne dodje do sudara. Puno bi bilo onih koji bi pokušavali... Nesto se ili destimulise ili ne.
  3. Iskreno, ni ja ne razumem. Bukvalno isto što je uradio JM, samo je imao jednog ispred i corak... Al ne moze jedan biti šupak, drugi heroj. Jedan kažnjen, drugi slavljen... Inače, Martin je Martin jbt... Prvo razbio vizir rukom, onda blamčina u direktnom prenosu... I na prolasku kroz cilj bio blizu isto da pase asfalt, iz istog razloga...
  4. Od svih motora , meni se najviše, u svakom mogućem smislu, svidelo ovo:
  5. Pogotovo što iz BG imaš direktan Wizz za Lisabon, za šaku kikirikija. Tako da je jeftino i u vremenu i u parama. Terminal u Lisabonu za low cost je baaaš loš (za povratak), ali ustvari je ova kombinacija dobitna varijanta kada se ima ograničeno vreme (avion+renta). Ja sam prošle godfine rentao 4x4 za 25eur dnevno. Motori jesu skuplji, ali Portugal je i dalje obećana zemlja, gledajući EU cene
  6. Kakva je razlika po livadu izmedju bicikle sa vozačem od 110kg posle kranjske i 2 piva i Maje na motoru od 106kg (i 3x debljim gumama), koji je na istoj potrošio 40ml benzina van puta za to slikanje, a pošto je tpi često i tačno 0?
  7. Sta je sledeće, beše Katar? Hm... Možda i ne bude?
  8. Potpuno se slazem, ovo negde vec od prve voznje i pricam. Motori su samo sredstvo, ne fokus. Efektno pri tom i cesto zgodno. Kad je lep dan, skoro pa savrseno
  9. Da, jesu ušli u plenume, to je tačno (i očekivano, usled strukture istih. Ta njihova početna snaga bila je ujedno i prilika ovih drugih). Vidi se to po nebuloznim ogradjivanjima i od kolega studenata i od nekih prof, i od svih ostalih. Podele, to im je taktika. Ipak, džaba im to. Snaga ove pobune nije bio način organizacije, čak ni studenti sami po sebi (eto jeresi, haha!), već duboka, duboka nepravda koju su normalizovali u društvu i razaranje bukvalno svega čega su se dotakli. Jednom rečju, nezadovoljstvo većine! A tu slabo pomaže što kontrolišeš plenum ili tri... Istorija nas uči, na kraju sirotinja raja prestane da bude sirotinja raja i reši stvar. Svačije dete voli da jede (hleba), ne samo njihovo (kolača).
  10. Da, to je i meni bila radna hipoteza...
  11. Trkanje izmedju njih dvojice je bilo pravo... Realno, kazna 15 sec pred kraj je odluka finalnog rezultata, a to je baš bezveze. Moralo je bar pola kruga ranije, a ako nije onda ništa. Toliko puta je mnogo gore i bilo ništa...
  12. Tjah... Truba kad se trka ovako reši...
  13. Ti ljudi ne žele loše, vide stvar iz drugog ugla i to je to. Tu ima ljudi sa ozbiljnim moto stazom. Za respekt. Ipak, činjenica je da su neki tada osnivanjem te nesrećne viber grupe, koristeći forum, prosto podelili bajkerski pokret i to je tako. Sa druge strane, kao sto negde rekoh, to u osnovi nije strasno samo po sebi, različiti senzibiliteti daju različite grupe. Ljudska priroda. I to je skroz ok, čak može biti korisno. Problem nastaje kada se predstavljas kao neko ko jedini organizuje i predstavlja bajkere, da si "ovlašćen" itd itd. Tu dolazimo na teren koji meni lično nije ok, ni etički, a brate ni operativno. Prosto nije istina, svi to znaju, a opet to tvrdiš non stop... Wtf!? Ali, ajd. Imamo mi mnogo većih problema od nas bajkera... Bura u čaši vode...
  14. Ja iskreno mogu da kažem da podela nikada nije bila u glavi ove bjb ekipe i zajednice. Čak mi je ok što postoje grupe sa bar dva različita senzibiliteta u akciji, dok god je cilj zajednički. Ono što je meni lično sporno je trenutak kada neko sebe počne da doživljava, pa i predstavlja, kao nekog ovlašćenog predstavnika bajkera. Uopšte ne govorim u ime bjb, ali meni lično je ovo uvek bilo... malo nako... ne sviđa mi se ni u drugim sferama života i ni u jednom vremenu kroz moj život. Što bi rekli, imam intuitivni otpor prema ovlašćenjima tog tipa Van toga, smatram da solidarnost među nama mora biti iznad svih razlika u pogledima. Tačka.
  15. Ispunjavam sve, osim ovo za antibiotike. Koliko je strog uslov?
  16. Vidi... Moje mišljenje je da čovek utiče prvenstveno na svoje postupke. Ako mu treba potvrda od drugih da bi se pokrenuo, to i nije baš zreo profil ličnosti. A svi uglavnom mislimo o sebi da smo zreli... Drugim rečima, ko smatra da u našoj državi treba nešto iz korena da se menja i da je stvarno preteralo (!), pustite vi da li su drugi ovakvi ili onakvi, motivišite najpre sebe! Pokušamo, dok mrdamo. Stvar etike! Ako nas nema dovoljno, i to je ok. Bitke su časne zato što su časne,iskreno i nema mnogo veze sa %. Tako da, moj predlog je da ne tražimo izgovor u drugima, nego hajmo prvo mi da mrdnemo pozadine. Još i još. Dok mrdamo.
  17. Trudim se svim silama da stignem u srb za ovo, samo za ovo!! Posao, zivot, obaveze.. realno dok ne narusimo svoju zonu komfora i ustvari svi mrdnemo pozadinu, nece niko umesto nas da nam spasava domovinu. Mislite o tome, nema nekog drugog za taj posao. Kako smo nekada davno pricali: realno, ocekujmo nerealno! Sto se prognoze tice, kome je neprijatno motorom - krenite autom. Bitno je da krenete. Dogovarajte se, organizujte, budite kreativni... Ko hoce nadje nacin.
  18. Moz se desi da doletim samo zbog ovoga! Malodusnost nije opcija!
  19. Super vreme, fina vožnja... Svima puno sreće, smeha i zdravlja!
  20. Već imamo većinu, hshaha! Dakle, Ralja. Eto, prenesi tim masama koje samo čekaju taj info!
  21. Plus ima i kafana koja radi.
  22. Vožnju završavamo najkasnije do 16.30-17h, što bi se reklo za videla. Kao i svaki put. Možemo do Ralje i nazad, kao svake hladne godine. A možemo i do Smedereva, lokalcima, pa preko Kovina nazad. Meni je isto ok. Jedno kraće, drugo malo duže. Dogovore oni koji dodju sutra, u odnosu na vreme i raspoloženje. Smisao nije ruta, već sama vožnja i šala... Što se kafane tiče, apsolutno sam za. Ništa nismo nikome najavili, prošle godine smo pokušali prvi (i poslednji) put. Jednostavno, prvo pitanje svakog kafedzije je koliko ljudi i tu stvari postanu stres i komplikacija svakome. Pogotovo onom ko zove. Sednemo gde nam se svidi, a radi. Biće nas dovoljno malo za taj pristup. Ili, ako neko ima neku siguricu, dajte, eto odmah i rute.
  23. Prvo pravilo prevođenja naroda žednog preko vode, tj iz turinga u enduro, jeste navici vas na prljave motore! Svetska enduro federacija za svakog konvertovanog daje nam po 100 eur, pa ili to ili ćaciland
  24. Biće gužva na parkingu, ali snać' ćemo se!!
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja