Kokni, kupi najjevtiniji, mnogo je skup sa gelom, ionako nam je ovo verovatno poslednja sezona na jednom cilindru... http://www.akumulator-shop.rs/

@Serdio Nisi napisao najvažniju stvar. Koliki ti je budžet za motor? Od para sve zavisi... Ima jevtinih motora, u koje mnogo mora da se uloži, to ponekad zna da bude neizvesnije i skuplje nego da kupiš motor u dobrom stanju. Sledeće, ovaj forum je prepun tema o svim motorima koje si pomenuo, kao i servisima, cenama itd, kao i o tipovima motora koje bi mogao da voziš. Znači, ne budi lenj nego pretražuj i čitaj. Velika je razlika izmedju jednog i dva cilindra, enduro, putni enduro ili naked... Sve lepo pročitaj, pa donesi odluku sam. Ovde će ti svako hvaliti ono u šta se razume ili šta je vozio, a dok sam ne probaš, nećeš znati šta ti odgovara. I na kraju kao i na početku, pare su presudan faktor, ako ih nemaš dovoljno, za servis, registraciju, nove gume i sve drugo potrošno, uključujući i gorivo, nemoj da ulaziš u avanturu.

Samo se opusti... Taj zazor zavisi od strpljenja da ga pakuješ polako ali on će uvek postojati jer treba te torxe navrtati (ja ih vrtim sa električnim odvijačem). Ako si sam u poslu, verovatnoća da se taj zazor napravi je veća. Ako je to jedina zamerka na tom primerku, nemoj da razmišljaš...

Anktabir - Mauzolej Kemala Mustafe Ataturka u Ankari U konkurenciji 48 predloga, 1941. izabrano je rešenje turskog arhitekte Emina Onata. Gradnja je trajala od 1944-1953. godine. Utisci? Monumentalno, grandiozno, dostojanstveno, bez trunke kiča i prisutnosti idolopoklonstva...

Anadolijski mačak u prestonici Turske...

Dobrodošao u sektu. Mislim da ih motoholic nije objavio na ovom forumu. U svakom slučaju možeš da mu pošalješ PM pa da te uputi gde to da pronadješ. Pozz svima u Mariboru, gradu mog detinjstva...

Ankara 06. XII 2013. Hadžibaba - tradicionalni turski restoran u kome se ne služi alkohol. Neformalno, najbolje mesto gde se prave i konzumiraju baklave i ostale mljac-mljac poslastice. Ne volim slatko, ali stiglo kući kilo, upakovano "za poneti". Ujutru spremljene u Anadoliji, istrebljene isto veče na Balkanu!

Anadolija - Ankara 06. XII 2013. ANKARA KALESI (Stara gradska tvrdjava). Sokak ispod tvrdjave sa autentičnim stilom. Za neku godinu ga neće biti u izvornoj formi jer se poslednje dve godine sve stre kuće u zoni bazara renoviraju i dobijaju novi sjaj koji guši tradicionalnu privlačnost...

PRAG, 28. XI 2013. Astronomska kula na staroj gradskoj većnici Sagrađena je 1338, prepravljena u gotskom stilu 1470. dok kula sa satom datira sa početka 15. veka. Iznad sata se nalaze figure 12 apostola koji svakodnevno defiluju i označavaju kraj dana i ponoć malim zvonom. Ispod su 12 znakova zodijaka, delo Jozefa Manea iz 1865.

Prag, 29.XI 2013. Karlov most Dva dana sam ih obilazio i uvek su bili na istom mestu. Retko reagujem na ovakve scene ali njihova muka i u dobru i u zlu, me nije ostavila ravnodušnim...

#7-3 boda #4-2 boda #3-1 bod

Kice - Novi Sad, topla prporuka, Prevrti oglasnik, tamo ćeš naći kontakt...

Žao mi je što ćeš napustiti sektu... Još veća je tuga što za podmladjivanje BMW-a treba izdvojiti 5000e, što mu u ukopnom zbiru dodje kao nova Honda. Ehhhh. Boki srećno s prodajom, motor ti vredi svaku paru!

Bavarska. Ovde i oni najtvrdokorniji padaju na pivo, u izobilju...

Lep primerak ali ambiciozna cena. Srećno sa prodajom...

Kampanja za zdrav život u Bavarskoj, neposredno pred opšte izbore. Sad je malo opuštenije...

Američka vojna baza u Nemačkoj So ne bira koga će da pojede, ne plaši se ni najjačih.

Ova tvoja je bolja! Za one koji ne znaju, ovaj krajnji levo je MIĆKO - KRALJ MAGISTRALE

Evo malo podrške sa lica mesta... Pre neki dan

Zugspitze 2962mnv, Garmish...

Ovih dana u poznatom skijalištu ali drugim povodom...

Most je izgrađen 1937. godine, nakon 5 godina borbe sa lobijem od 170 trajekt prevoznika. Ukupna dužina mosta (uključujući prilaze) je 2737 m. Udaljenost između dva tornja (glavni luk) je 1.280 metara, dok je visina od vode 67 metara. Dva tornja se uzdižu na visinu od 227 metara. Prečnik glavnih nosećih sajli je 91 centimetar. Most je lociran na geografskim koordinatama 37°49′11″N, 122°28′43″W. Ima šest traka za motorna vozila i dve staze za pešake i bicikliste. Dnevno mostom prođe preko sto hiljada vozila. Most Golden Gate je bio najveći viseći most na svetu nakon izgradnje 1937. godine, te je odmah postao simbol San Francisca. Danas je osmi najveći viseći most na svetu, a drugi u SAD-u, nakon Verazano mosta u Nju Jorku. Kao klinac, divio sam se ovom mostu čitajući knjigu "100 čuda sveta". Ono što me tada fasciniralo je da ekipa koja održava sajle na mostu (debljina 91cm), dve godine provede farbajući iste, a onda kreću ispočetka. Petnaest puta ofarbaš most i ideš u penziju... Bane, hvala za fotku, ovo nam je prva ćuprija "s one strane sveta"

Pošto je Furuna u mojoj garaži, ja ću da ti odgovorim. Na Ebay-u je kupljena standardna suspenzija za 50e (koliko se sećam), koju je KOcka ugradio za nekih 10e. Motor se uzdigao bukvalno 10cm. Vraćanje u "normalu" je generisalo novi problem, kratku ćopavu i centralni štender, što je rešeno preko dragog nam kolege sa foruma koji se bavi nosačima kofera, rol barovima itd, a umetničko ime mu je SEBA. Bezbolno je izvršio produžavanje ortopedskih pomagala, tako da ni oni najpedantniji ne mogu da uoče varove. Mislim da će Džigi okačiti sve fotke predjašnjeg i sadašnjeg stanja Furune, a ako nekom treba kit za spuštanje vešanja (ili bolje napisati za devojčice), mislim da je to na prodaju za smešne pare...

Jadzo, ko vozi BMW-a znaće zašto je početna cena tolika. Ne obaziri se na komentare, neznanje nije greh. Ako ne dobiješ željenu cenu u skorije vreme, moja ti je preporuka da odvojiš kofere, top case, i tank torbu, za njih lepu kintu možeđ da debiješ. Srećno sa prodajom

Perovića (Arslanagića) most Most je kao zadužbinu za svog poginulog sina u borbi sa Mlečanima izgradio Mehmed-paša Sokolović 1574. godine, za vreme turske okupacije. Kada su Turci 1687. godine potisnuti iz Herceg Novog, mnoge turske porodice su se iz ovog grada doselile u Trebinje. Među njima je bio i izvesni Arslan-aga. On je dobio posede istočno od Trebinja: na Zupcima, Necvjeću i Jasenu, te pravo da naplaćuje mostarinu preko mosta na Trebišnjici. Po njemu se, od tada, most naziva Arslanagića most. Izgradnjom hidroenergetskog sistema na Trebišnjici Arslanagića most se našao 1965. godine pod vodom akumulacionog jezera. Po zahtevu Zavoda za zaštitu spomenika kulture most je demontiran i prenesen nizvodno 1966. godine prilikom pražnjenja akumulacije. Nova lokacija Arslanagića mosta je između naselja Gradina (na desnoj obali reke) i naselja Police (na levoj obali). Od 1993. most se naziva i Perovića most.