Drage komšije, teško da ćemo da ih izgirizemo ove godine, a o rakiji da ne sanjamo...

Jel mu se jos sija lonac auspuha sa unutrašnje strane?

Sjajan motor, hvala puno na ponudi, trenutno me okupira nešto drugo....

http://www.kupujemprodajem.com/Aprilia-Pegaso-650-delovi-10547726-oglas.htm?filter_id=2894153 http://www.kupujemprodajem.com/bmw-f650-gs-10443546-oglas.htm?filter_id=1642768

Prodato...

Aktuelno...

@Boban EN Imam ja original sa Horneta 900 sa nosacima... neostecen...

Sekto, nešto mi je kvrcnulo i oglasio sam malog GS-a- Verovatno nisam normalan, ali ko zna... http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/99469-bmw-f650-gs/

Џокс, када си ти у питању, без жиранта бих прихватио сваку врсту кредитирања, али на жалост оно што ме интересује продаје се само за кеш, тако да не могу да прихватим било какве замене. Велики поздрав!

Uvezen u oktobru 2010 iz Italije (Rim). 33.000km, registrovan do kraja oktobra 2014, gume Dunlop Trailmax TR91, prešle 500km, lanac - lančanici dobri, u najavi zamena zadnjeg diska i pločica kao i prolećni - mali servis (ulje i filteri). Kupcu poklanjam prednje pločice. Motor je održavan kod Kocke Dodatna oprema: Shad kofer 32l - Kappa nosač, Maglenke PIAA, Ksenon centralnog fara, belo - led stop svetlo, beli migavci sa gumenim vratovima, merač temperature motora, IXS tank torba, biper za migavce, alarm sa dva daljinca, ukrasni štitnik prečke guvernala, utičnica 12v - standardna, prednji blatobran. Prodaja nije hitna a nije ni planirana što se vidi po datumima ulaganja u registraciju i gume. Povukla me kombinacija za nešto malo mladje sa dva cilindra, ali neću biti nesrećan ako GS ostane kod mene. Cena 3000e. Motor je oglašen samo na BJB-u... U cenu nisu uračunata dva original BMW Vario kofera bez nosača (podešena na ključ od motora), koja mogu biti predmet dogovora. Ciradu i garažu,ne poklanjam uz motor.

Goške, bez tebe se može, ali tvoja bakuta mi je istinski nedostajala, jedini pravi model!

Aktuelno

Prvo gledanje neuspešno zbog neodgovarajuće veličine. Aktuleno...

veličina je 59-60 XL. Dihtuje dobro, a magli ko i sve druge... Sinoć je rezervisano je prvo probanje...

Da li je taj Versys, koji si gledao iz Čačka?

Kao u naslovu, bez trauma, u dobrom stanju, sa vidljivim tragovima korišćenja, stanje 85% Cena - 120e

Sve je ovo lepo, ali mali GS čeka sina, pa onda čekamo putopis: "Prvi put sa ocem na bmw-jutrenje"

@Panda Sad već moram da dam svoj komentar, iako to definitivno kvari putopis. Uplašio sam se pročitavši na početku da Vam Kefalonja predstavlja razočaranje, jer ovo ostrvo definitivno predstavlja biser jonskog arhipelaga. Nadam se da ste obišli i manastir Sv. Gerasima, zaštitnika ostrva, kao i Robola vinariju, u neposrednoj blizini. Ovo ostrvo te jednostavno tera da se na njega vratiš ponovo, za razliku od nekih drugih. Jedino što čoveku i treba na Kefaloniji je motor i dobar fotoaparat. Juli mesec je najbolji izbor jer već u avgustu Italijani kvare ugodjaj... Hvala za lep putopis, koliko god da napišeš, biće malo jer to jednostavno mora da se doživi...

Kokni, kupi najjevtiniji, mnogo je skup sa gelom, ionako nam je ovo verovatno poslednja sezona na jednom cilindru... http://www.akumulator-shop.rs/

@Serdio Nisi napisao najvažniju stvar. Koliki ti je budžet za motor? Od para sve zavisi... Ima jevtinih motora, u koje mnogo mora da se uloži, to ponekad zna da bude neizvesnije i skuplje nego da kupiš motor u dobrom stanju. Sledeće, ovaj forum je prepun tema o svim motorima koje si pomenuo, kao i servisima, cenama itd, kao i o tipovima motora koje bi mogao da voziš. Znači, ne budi lenj nego pretražuj i čitaj. Velika je razlika izmedju jednog i dva cilindra, enduro, putni enduro ili naked... Sve lepo pročitaj, pa donesi odluku sam. Ovde će ti svako hvaliti ono u šta se razume ili šta je vozio, a dok sam ne probaš, nećeš znati šta ti odgovara. I na kraju kao i na početku, pare su presudan faktor, ako ih nemaš dovoljno, za servis, registraciju, nove gume i sve drugo potrošno, uključujući i gorivo, nemoj da ulaziš u avanturu.

Samo se opusti... Taj zazor zavisi od strpljenja da ga pakuješ polako ali on će uvek postojati jer treba te torxe navrtati (ja ih vrtim sa električnim odvijačem). Ako si sam u poslu, verovatnoća da se taj zazor napravi je veća. Ako je to jedina zamerka na tom primerku, nemoj da razmišljaš...

Anktabir - Mauzolej Kemala Mustafe Ataturka u Ankari U konkurenciji 48 predloga, 1941. izabrano je rešenje turskog arhitekte Emina Onata. Gradnja je trajala od 1944-1953. godine. Utisci? Monumentalno, grandiozno, dostojanstveno, bez trunke kiča i prisutnosti idolopoklonstva...