Cast svakome,al motor se nekupuje svaki dan.Ipak se odvezite do Labosa nek ti to ljudi pregledaju. P.S. Dobar izbor motora

Opasno smo se uspavali pred praznike

Ma covek je car, sta reci

Zakljucano/

Ma kakvi krpljen,nema tackicu. Iz Odzaka sam imas tu broj tel nazovi.

Da upravo tako!!!

Mislio sam masinu-naravno........

Mozda se treba raspitati i uvesti ceo motor.

Strasno,saucesce porodici.

Sam si dao delimično odgovor, ..."ventili se ne čuju"...Upravo je to opasno jer znači da je zazor premali što može dovesti do nagorevanja i ventila i sica što može da ne prođe samo sa šlajfovanjem. Fabrika je predvdela intervalni servis da bi predupredila rad kakav ne treba bez obzira što se ništa ne čuje i radi dobro. No, ovde važi ono, ne diraj ništa do radi, ne pitajući se šta će biti kad stane. Nego Sejn, onaj kočioni distancer? Zato i volim da cujem misljenje iskusnijih! Ja sam imao malo drugaciji stav sto se ventila tice.Znao sam da ventili mogu da se rasteluju i razlabave,a nisam znao da mogu sami od sebe da se pretegnu.Kad su pretegnuti to se oseti motor neradi kako treba,nevuce,puca.....to sam imao slucaj na autu.opasnije je kad su pretegnuti lego labavi.Medjutim kad su labavi to se cuje slobodnim slusanjem a pretegnuti ne. Mislim da se ventili na leru kad je zagrejan motor netrebaju na slobodnom slusanju cuti,vec kad prislonimo nesto na masinu i uvo. Nebezim od toga da ih s vremena na vreme netreba proveriti,ali se potrefilo da kad god su reda radi stelovali ventile-bili dobri. Za distancer imas na PP,pozdrav!

Moze li neko iskusniji da malo pojasniti temu vezanu za SERVIZ motora:Veliki,mali............ Ja znam da se mora uraditi obavezan serviz,sto podrazumeva:Zamenu ulja,filtera,svecica itd...jedino mi nije jasno kad se ode kod majstora a on onako na nevidjeno pita(kaze) treba tu uraditi veliki serviz? motor radi sasvim normalno,potrosnja goriva super,ulje netrosi,ventili se necuju,amortizeri dobre tvrdoce,nepustaju ulje.......Zasto onada dirati ventile,karburatore,rasturti vile i slicno. Potpuno mi je jasno da obavezni serviz MORA da se uradi,sto podrazumeva i da se citav motor pregleda makar na kraju sezone,ali rasturati bez veze i napamet nerazumem zaista.Skoro me je jedan kolega pitao:Kad si zadnji put menjao lanac i lancanike??? Reko: Sagni se pa vidi!!! Kaze covek:Pa kao novi su. Pa sto me reko to pitas a nisi ni pogledao,nisam ih ja nikad ni menjao,kad bude trebalo menjacu! Naravno svako od nas voli da mu je motor u dobrom stanju,moj ko nov.Ali i dalje mislim da bez potrebe netreba nista dirati.Treba misliti malo vise na vozanje Pozdrav,

Jel potrebno,tj jel dovoljno 3mm mesa na plocicama il ih treba menjati

Hvala druze

Ma i jeste kao nov i od danas 45 e Jeftinije ga nevredi davati,bolje da stoji za rezervu

Drugari da nema neko slucajno jedan cep za vilu. I jos jedno pitanje, da li su kopce od bocnih plastika s leve i desne strane istih dimenzija.Mislim na plastike ispod rezervara u kojima su zmigavci.Na levoj srani su pokidane,neko ih je nabudzio srafovima pa je ruzno.

Ljudi gde se mogu kupiti opruge i posto, pozdrav!!!

Evo i koja slika!!!

Hvala druze za ovako opsirnom odgovoru trudicu se da zimus to malo pregledam

Slicna stvar se i kod mene desava,prilikom oduzimanja gasa pocne da puca na 3-3,500 obrtaja.Ali to sam primetio tek kad sam zamenio fabricki auspuh sa Robertovim iz Ade.Mozda je sad laksi izduv pa zbog toga puca ili...... Prosecna potrosnja motora je oko 5,5L merenena po razlicitim rezimima voznje.Ponekad osetim miris benzina ali ne uvek i to samo dok se ne zagreje,znaci na hladno pri paljenju.Dim vidim samo pri zagrevanju i to pod saugom,cim vratim saug dim nestaje. Dali tu treba nesto dirati ili ne? Da nezaboravim svecice su mi pregledali u auto servizu i kazu da su extra,netreba ih ni cistiti.

I mene je ovo uvek zanimalo,do kojeg broja obrtaja je bezbedno voziti motor.Nekako mi je uvek zao da ga poteram preko 7000....neznam

Posto je kod Joske

Samo polako bice svega,bitno je da si ti OK

Dacu ti ja TA za more sta se sekiras. Usput SRECNA prodaja! Neskidaj cenu toliku vredi taj motor!