Sutra trka Batajnica Balkanski sampionat izvolite dodjite danas je bio trening i moram priznati da ima dosta ucesnika nasih a i iz okolnih zemalja ima sta da se vidi i da se cuje

Petko pa covece jesi li ti ziv nismo se culi jos od prosle godine Nije valjda masina resila da se malo protera po stazi

Znaci sve je ok jer sam pregledao svaku diodu (merio) i sve su ok ali znaci da je samo instrument u k... mada sa isao i kod drugara on ima dobar digitalni i on isto poludi mozda je i on neko sr...samo lepo upakovano

Evo smajlica samo da je ne zaboravimo

A sto se tice famoznog zupcanika 21 zuba sa ovom gumom ( 120 90 18) sam dobio toliko dugacak prenos da imam prakticno 6 brzina to jest da peta ida sa bez vetra ili preko 4000obr moze da se vozi Samo da podsetim da je kod mene sve ravno (Srem)

Jedno pitanje da li je moguce izmeriti napon na motociklu dok motor radi sa digitalnim instrumentom Ja sam pokusao ali dovoljno je samo staviti jedan pol instrumenta i on odma poludi ima neke smetnje da li od svece ili je neka dioda crkla dok sa analognim je sve ok sta se zbiva

Posto je moja MiZa definitivno gotova pravo iz vrednih ruku ode u moju kolekciju gde ce da se druzi sa ostatkom ergele kad vec spavaju u istoj sobi da budu i u istoj rubici

Brate nas ma imas ne jednu zovu vec da se kupas u zovi svaka cast

MIslim da niko nije nista lose mislio samo su iznesena razna iskustva Ja Forum vidim mesto gde su moji istomisljenici i ljudi sa kojima mogu da pricam zato sto nas iste teme povezuju bez obzira ko koliko ima godina ili iskustva Ajde polako sve ispocetka.

Stavicemo je pa cemo videti gde smo

Danas je bila probna voznja 20 km u cugu i nebi bilo interesantno da se nije nista desilo potrosi gorivo i ja ga prebacim na rezervu a ono nista stanem i izduvam slavinu na rezervi nesto upalo i tako jos dvaput do kuce kad ono plocica od stare farbe upala u rupu rezerve i taman zatvorila da nemoze da prolazi gorivo Moramo da prelezimo decije bolesti i bice sve kako treba Sobzirom da je niko iz nicega nije lose

Hvala Hvala i ja sam bio malo rezervisan za taj lancanik ali motor ide bas dobro i peta bez problema mada cemu biti sigurno veliki ako stavim tu gumetinu ova sto je sad na njemu je jadna izmaltretirana dovoljno na trkama i vreme joj je da se zameni A mislis na srafove sto drze blatobran dve 8 mm

Ovaj ekstra radi jos nisam zamenio bakelit pa mi km sat jos nije u funkciji Dali mi mozete reci koliko je odprilike peta na 5500 prednji zancanik 21 zub A kod mene je cilindar 251 bilo mi je zao da rasparim cilindar i klip kad je sve originalno DDR IFA na standardu i ja ga nemogu bas da nastelujem na ono njegovo lepo dam dam ali mislim da je elektronika paljenja malo kumovala meksoci u radu i ovaj cilindar vuce od 2800 do 5500 ispod slabo a preko vrti ali bez porasta snage A sto se tice stelovanj karburatora mislim da je svaki pohaban na svoj nacin pa tako i stelovanje za svaki ponaosob razlicito

Sumi me je razumeo hocu da je stavim pozadi

Imam gumu Miselin 120/90 18 da li je neko stavio tu dimenziju na motor cini mi se daje malo velika ako neko ima iskustva sa tom dimenzijom bio bi mu zahvalan da svoje iskustvo podeli sa nama

A danas stize i registracija konacno REGISTROVAN ST 01 -312 e sad se lakse dise jer kako je krenulo oko starih ugovora nista se sigurno nije znalo ali sad kad je papir u ruci lakse se dise (pogotovo sto me je Drzava olaksala za 12000 din pa sad me pare ne zuljaju vise)

Imam da menjam zadnji lancanik za 150 ili 125 sa bakelitom menjam za iste delove za 250

Godine su ucinile svoje polako gazi u tridesete pa ulazi u vode oltajmera a cene samo gore nikako dole

Danas je konacno dobio i auspuh 900ml ulja u menjac i 5l mesavine i na moje VELIKO odusevljenje na drugo gazenje kurble upali ko pravi dvotakt i brekce li brekce a meni u grudima srcka lupa sve jace i jace i naravno probna voznja kad je odradio menjac sve brzine na gore i na dole malo je trebalo da mi suze krenu od srece da se sav moj trud isplatio da radi bas onako kako treba Auspuh sam ocistio rasekao ga na varu i sve lepoocistio (naravno da je neko pokusao da ga unisti nekim sipkama ili cim vec sta su nabijali u njega ) ali sreca da ja cuvam neke delove za nedaj boze i bas sad se nadju kad najvise trebaju tako da sam sve vratio u prvobitno stanje ima malo ulubljenja i tragova korozije ali je original pa jedino sta bi moglo da ga zadesi da bude mat crn ali otom potom Posla ima jos malo preliva karburator malo curi ulje na nekom srafu na dekli ali pa to je MZ mora nesto da kaplje ali resicemo vec Umalo da zaboravim HVALA HVALA DJENKI I SUMIJU koji su nesebicno mi obezbedili neke delove bez kojih nebi mogao da protrci jos jedan MZ

Evo konacno da ja i dodam malo materijala Srebrni letac se rodio treba jos sitnica ali konacno lici na MZ Nista bez probnog vozaca i glavnog pomocnika NEMANJE Dok kucam tekst najvise voli da gleda smajlica kako jede kokice

Imam ja kompletan sa rozetnom oko fara malo je se oljustio hrom u faru ali ceo je sa nosacom za sijalicu ako ti odgovara 20 eur

Moras malo vise znati o KUTIJICI da bi povezao sve i da bi sve lepo radilo Imas semu u manuelu pa pogledaj sta ti treba

Drago mi je kolega ja radim u ST Pazovi

Igore citam da si dekle prao tutogenom zasto bes penilo

Stetan put