Pa i meni se tako vrtelo poglavi da je greota rasturati nesto sto je kompletno A samo koliko sam puta bio u prilici na nekim otpadima da vidim sta se sve rastura srce da te zaboli j..iga mozda mu je takva sudbina Ja cu sutra motor uzeti da bude kod mene i ima jos fore par dana da se odluci o njegovoj sudbini a onda sta mu bog da kupus ili corbast pasulj Samo nebi voleo da ja moram da doplatim razliku kad se neproda pola motora

Da li su vocili klasicni motocikli ako jesu i ako imas neku sliku ako nije problem stavi koju

Dali je imala i anlaser na tom magnetu

Ocu ja da se voooozim ali mi motor jos u gajbicuuu

Ja sam predlozio da svako kaze svoju cenu pa da vidimo dali imamo svi zajedno para da isplatimo motor jer mislim da rasparimo coveku u voznom stanju motor i da mu ostavimo gomilu krsa mislim da nije u redu Svako neka kaze koliko bi dao za svoje delove pa da vidimo gde smo

Nemojte da mislite da bosna je losa sveca ja sam svo vreme na trkama koristio bosnu 65 i jedino ona me nikada nije izdala

Evo ja bi se upisao za sediste i dao bi za njega 20 eur ( sediste nije iscepano cak je originalna navlaka) Ajde da vidimo sta kome treba pa da vidimo dali se uklapamo u njegovu cenu Svako nek kaze koliko moze da da za ono sta mu treba pa da vidimo dali da li nam se isplati

Evo sta se desilo nama na Hungaroringu na cz 250 enduro bila je svecica ngk 9 ili 10 nisam siguran drugar je vozio ceo trening u subotu i motor je radio ne bas najbolje ali zavrsavao je krugove ajde da probamo sa drugom svecom i stave bosnu 65 motor radi bolje bolje vuce puna peta da eksplodira na pravcu i umesto da ga malo popusti u trci u nedelju on ga pregreje i nije ga samo pregrejao vec neodgovarajuca toplotna vrednost istopi celo klipa i napravi rupu u klip i naravno ne zavrsi trku cica mica i gotova prica

Imam priliku da uzmem ceo ETZ 250 pali vozi za 250 eur istekla registracija i treba da se izvade duplikati papira kontaktiran vlasnik. Vlasnik je u beogradu meni netreba jos jedan motor ali ako nekome treba nesto od delova mogo bi ga uzeti pa da vidimo kome sta treba da skupimo pare i da damo coveku on zadovoljan mi zadovoljni Masina uradjena nove karike novi lezajevi radilice i iglicast u gornjoj pesnici novi semerinzi nove lamele set novi zupcanici druge i trece brzine poneka sajla itd Prednja guma nova zadnja dobra lanac lancanici dobri Ako ste zainteresovani da vidimo sta kome treba pa da vidimo koliko je to para pa da odem do coveka sa konkretnim predlogom

Sta i ja pricam kako da ga cuvas kad si sa elektronikom dokazao da zasluzujes samo pohvale za trud

Dobro nam dosli

Stigo ziv i zdrav sad se javio moramo mu dati malo vremena pa ce svega biti iz prve ruke

Teoretski bi trebao da radi sto veca zapremina auspuha to veci obrtni momenat samo ako preteras onda radi kao da nema auspuha samo ga necujes Nemogu iz glave videcu koliko treba da bude zapremina auspuha pa ti javljam

Sve pohvale za motor Ipak ima mz koji su cuvani ispod debelih prekrivaca da i dan danas izgledaju EKSTRA samo napred ( kad ga je bivsi gazda tako lepo sacuvao osvetlaj mu obraz pa ga i ti dugo cuvaj)

OK mozda bi ti tank torba bolje legla

Nece da izlete na trkalici ona ima kraci hod vila vec standardni hod napravi vecu kompresiju u cizmi i eto ga napolju A mozda sam naleteo na neke znj semeringe Od tomosa mozda je samo od automatika na izlaznoj osovini nema nijedan tako veliki

Dali neko zna dali ima da se kupi hromiran zadnji blatobran

Bio sam na tehnickom gde sam pravio one moje FAMOZNE ugovore i da se neradujem previse ljudi rekose da uredba o overi potpisa "nebi" trebala da vazi retroaktivno i da ce probati da mi zavrse registraciju tako da ce i moj MZ konacno biti registrovan Da se neradujem mnogo javljam cim nesto zavrsim ili (ne)

Upravo sam to i mislio ( da su glave zica ravne) a navoj je valjan nije narezivan tako ako ti je dugacka nemozes da dorezes navoj J sam pleo 16 napred i tada sam skracivao zice tako sto sam pravio nove glave na meru Odseces i ugrejes autogenim aparatom vrh i nakucas novu glavu nije lepa ali zavrsava posao

Izvini ako smem da dodam da ti je kofer suvisan ili probaj da ga spustis malo nize Nisam video ni na jednoj R1 kofer

Cime lepite semering na cizmi treba da je zamenim a prethodni pokusaji nisu bas bili mnogo uspesni (znali su da izlete sa sve uljem) mislim da odnesem kod strugara da mi napravi kanal za seger iznad semeringa dali je to neko vec pokusao

Najverovatnije ti je prigusivac manjeg protoka pa nemoze da izduva ako sam u pravu motor bi trebao da se malo vise greje nego obicno

Predpostavljao sam da je od nekog starijeg modela Ako nekom treba za 175 da se menjamo meni treba za etz 250 Hvala na odgovoru

Od kojeg modela je leva glavcina desna je od 150