Danas je miza dobila povezanu struju i lepo bistro oko sa H4 sijalicom sija ko besna neznam da li cu stici sutra da namontiram auspuh (treba dobro da se oriba i da se najverovatnije izgori) jer mislim da je zacepljen pa da se cuje kako brekce miza od 250 kobnih santimetara
Evo ga na svojim nogama
Morace da malo saceka sa daljim radovima imam neke automobile koje sam odlagao i nemogu vise ljude da odlazem moram da malo i da radim iako nije za moju dusu
Dok bude cekao odnecu sediste kod drugara da ga presvuce imao sam prilike da vidim presvlaku po meni je bogu plakati bas ako moras da je stavis stavi je inace ne zasluzuje da se nadje na jednom MZ
Dok budem radio gledacu ga kako strpljivo ceka u kraju garaze da i njemu malo vremena posvetim ako ne ceo dan onda izmedju poslova
Nemoj neko da pomisli da su zadnji amortizeri uradjeni stoje tu samo da bi drzali zadnji deo nisu stigli na red bice
Moram da ponovim One koje interesuje nemaju para a oni koji imaju para njih neinteresuje tako da ti je moj savet da nenavanjujes sa prodajom vec ce se pojaviti neko kome se svidja tvoj rad pa ces biti i ti i on zadovoljni samo polako
Evo polako se radja joj jedan primerak tipicne nemacke lepote zvane MZ ETZ 250 nesto delova je ugradjeno a nesto ceka na reparaciju pa ugradnja
Molim za pomoc oko izbora boje za rezervar i bocne dekle nebi da se ponavljam ali koliko sam gledao cini mi se da mu je metalik plava legla ko budali samar
Mislim da nebi trebalo da bude mnogo svetla nijansa jer je iovako motor malo vecih dimenzija a mnogo tamna ce sakriti genijalnost konstruktora
Da imam nesto u glavi je magma crvena ili sampan bez (kao zlatni retriver naseg drugara) ili neka nijansa zelene mada kako bi izgledao u perla beloj
Evo i ja sam imao slican problem kao nas drug Drumska Lisica pa sam ga resio na ovaj nacin
Poucen iskustvom Drumske Lisice da duzina rama varira od modela do modela ja sam napravio sablon koji se moze pomeriti prema modelu koji se radi
Nadam se da slike govore vise od reci
Sablon skinut sa etz 250 neznam samo dali je ugao viljuske isti i na drugim modelima kao na 250
Motor je spreman za ugradnju
Lepote MZ je sto motor koji je pasao u necijoj basti 10 godina rasturis zamenis lezajeve semeringe predihtujes ga sklopis i upalis i vozis jos narednih 100 godina pa sve ispocetka
Uskoro stize i ram
Upravo radim na mom etz250 nadam se da ce u skorije vreme da protrci pa ostatak delova ce biti na prodaju za sada sigurno imam jedam alternator regler diodnu plocu jedan far itd jedan tocak 16 zadnji , zadnj lancanik od 150 ccm sa dobosem i nosacem pakni i jos svasta nosac satova itd
Sta to znaci kompletna sa alternatorom diodnom plocom reglerom ili samo instalacija
zupcanik imas da kupis nov jeste da nije neki super kvalitet ali i stari su svi malo naceti