Svaka cast na Lokaciji!!! Uzi dio grada!!! A Cestitam i na pocetku radova,kad predjem sa ovog teskog endura na nesto lakse,Dolazim da se provozam! A mozda i jedan vikend dodjem da vidim kako vi to TERATE Kad dodje vrijeme do toga: Objavi malo od kad do kad radi,kojim danom vi trenirate,koliko je uplata itd

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/62445-africa-twin/page__p__1040568__fromsearch__1#entry1040568 Provjeri ove mjere Molim Te ako ti nije mrsko!!! I dali moze da se kupi jedan stap ili da mjenjamo uz doplatu

Kako sam naveo u temi,,,dugo sam vec na forumu,i vidim da ima dosta vozaca Africe Twin!!! Nadam se da ce mi neko pomoci od kolega jer su mi potrebene mjere od gore navedenog!!! - Duzina cizme viljuske - Precnik Viljuske ili stapa - Mjera od gore tacke cizme do nosaca bolcna tocka - Mjera od dole do prvog nosaca za kociona klijesta - Raspon nosaca klijesta na disku Sve mi ovo je potrebno jer imam model Honda XLV 750r 1984godina(prednji tocak 21,a disk 280),,,i nabavio sam aluminijumiski zicani tocak od BMW 19coli sa duplim diskom od 260 na koji sam planiro da vec nabavljene diskove od 320mm postavim ciji raspon rupa odgovara!!! Sto se tice moje lijeve cizme viljuske razliku u mjeri diska po klijestima cu distancom da nadoknadim,,al sam planiro da napravim da moja stara kamila ima dva prednja kociona diska....pa bi mozda desnu cizmu viljuske ubacio do africe twin ako mjere odgovaraju

http://forum.bjbiker...60#entry1038643 http://www.webbikeworld.com/ a za auto gume http://www.miata.net...e/tirecalc.html SVAKA CAST NA OVOM,,,to sam trazio

Od samog pocetka trke navijalo se kod mene za Rossija(Tata i ja) al se vidjelo da covjek ima spor al bas spor motor,,,i dobro je sto se trka zavrsila!!! Nije lose za pocetak, s obzirom na fizicko stanje i Dukatija kakav je bio na treninzima!!! a sto se tice trke,moje misljenje,,Vise sam volio da je pobjedio Deni Pedrosa,nego Stoner!!! Vidi se da covjek ima ili strah(pa mora stvaru razlit) ili Kompleks ako nije prvi nemora biti ni drugi!!! al nije ni to lose,,,Yamaha tim je uzela drugo mjesto... DRUGA TRKA CE NAPRAVITI VELIKE PROMJENE,jer se bas sad vidilo kome sta fali u duelu itd

Moto2 je napet kod prve dvojice,,,al mi je jaci favorit Mark Marqez,,nekako mi mnogo forsiraju Bradla i meniski i svakako!!! Dodje mi to ko neko proseravanje!!! Sto se tice MotoGP,,,,favorit mi je Yamaha imam je u dvoristu od `90. a volio bi da Rossi napravi spektakl pravi pa kud puko da puklo Stoga ROSSI

Guma ide na Piaggio Zip 50 2001 godiste,,,mene je zacudilo ta dimenzija,,mislio sam da je ko na vespama!!! al nije pa sam planiro da stavim ovu 3.5r10......a prednja je 100/70-10......kakva ce sad biti situacija ako to stavim

odlucio sam uzecu ovu 3.50-10 od Deestone vidio sam na oficijalnom sajtu da Piaggio te gume stavlja na Zip modele tako da nece nista skoditi. a i cijena je smijesna

Znak jednakosti sutra je kod mene za Yamahu i Valentina!!! A tesko je ostati ravnodusan! Ako Rossi pobjedi ko ce se snositi sa ovim Dukatistima(to je strasno kad njihov konj pobjedi) Sta ce biti vidjecemo!!! Nista se nezna,,tek se pocelo

Treba da kupim gumu 120/70-10 u MotoBox ima ta dimenzija al nema na stanju,,a kosta oko 3500din u Bella Moto imaju 3.5-10 (koja je to dimenzija u standardu)??? i kosta 20.5eura u Radulovic Bridgestone kosta oko 55eura i Kenda na svom sajtu nudi 120/90-10 bez cijene kozel objasnjenje za ovo 3.5-10

Zanima me Moze li neko da mi objasni malo nesto oko dimenzija guma za motore!!! Treba da kupim neku gumu za skuter,,,,njena je dimenzija 120/70-10 U radnjama sam nasao nekoliko guma sa mjerama 3.5-10,,,,pa koliko je to u standardu Iskustva vasa molim,,i predloge,,ako neko zna gdje ima ovo sto mi treba neka javi Gledo sam u Bella moto Destone je 3.5-10 ....20eura a Kenda na svom sajtu nudi 120/90-10...valjda to ima u Komp.co

Masina je upalila,,namotaj baca struju na svjecice, mjenjac salta sve brzine,,,, sad ce malo da se vozi,prati filter goriva,,jos pokoja trunka da upadne u filter da se to izcisti.. Auspusi rade prelijepo,,ne mnogo glasno,,al osjecaju dobro... ponekad pukne iz njih da se suzbija u nizu brzini... Snimak ce biti cim uspijem da to prebacim u komp.pa na YouTube

Rade evo slika samo kvacila

Cilindar je drugi ubacen Polini Big Bore 155ccm 60mm klip,,a kanali izgledaju ovako inace glava je od serije,al uradjena na 60mm i poravnjana na 0.8mm to je tolerancija za povecanje kompresije uporedno cilinderi.bmp polini.bmp rotax 122.bmp usisi cilindera.bmp

Mozda se iz naziva teme nije dosta razumilo,al je doslo na red da perem rezervar,,koji stoji vec godinama skoro prazan i uhvatilo ga je vec vise neznam ni ja sam Nasuo sam benzina,,,,muco,muco i muco,,ispraznio-ispro vidi se neki posmak na bolje pa sam uzeo Feri tecnosti za sudje i praska za ves, u vreloj prokljucaloj vodi zamjeso i nasu u rezervar,,jos malo bolje... i sta dalje da cinim.... VASI SAVJETI I ISKUSTVA ovo je u pitanju, a prilicno komplikovan rezervar

Nije srece da se tako konji lako dobijaju,,,kod tebe se obrtaji i lakoca rada,tj sad izduvavanja gasova se poboljsalo(sto se kaze sad motor lakse dise) Nebi bilo lose,ako bi iz kutije filtera izvadio onu spuzvu,a na onu plasticnu mrezicu stavio neko aluminijumsko sito cisto da neupdne kakav sitni kamencic, kratis onu gumenu prirubnicu iz karburatora sto ulazi u kutiju filtera, i na iglici namjestis nivo za jedan manje od najveceg... filter design Gogo.bmp Naravno uz to lijepo postelujes onaj sarafic za vazduh...Ako je toplo vise zraka,,ako je hladno onda malo manje. U svakom slucaju bolje je da je puni gorivom nego da ima viska zraka!!! a stelovanje ti ide dva kruga, pa tek onda pocni fino podesavanje!Ako imas gdje kakav pravac da ispunis punu 6.brzinu onda ga ugasi na prekidacu na punom gasu,stisni kvacilo i pusti gas...svjecica treba da bude boje slomljene cokolade . Evo malo slicica kako sam ja radio jedan Big Bore Polini,naravno sa DLR Racing Izduvom uporedno klipovi 53.95-60.bmp uporedno cilinderi.bmp djelimicno sklopljeno.bmp

Pratim

I ja jedva jekam da cujem kako ce da radi!!! Topovi su skraceni u odnosu kako ih je farbika napravila za 30mm,nije to strasno,,al su otvoreni i unutrasnja cijev u topu je 48mm!!! Kako ce to da radi na V2 motoru al ovakve iste topove smo otvarali za R1 i lijepo radi,nepuca,nije mnogo bucno,,otprilike kao neki otvoreni!!! U Svakom slucaju Svima HVALA na lijepim komentarima i zeljama!!! Kad ga upalim bice snimak,,a posle neke dobre naljepnice tipa (Red Bull,Repsol,Dakar,itd) ako neko ima neku ideju neka posalje

cijena ovog modela je varljiva Bio je jedan u Bijeljini,bio nekad moj,,, isto imo problem sa mjenjacom i prodao se za oko 850 Evropskih a gledam po njemackoj,,,su oko 1300e pa na vise zavisi od kilometara... ovaj moj ima 36.000 km,,, Bice snimak naravno,,,ja se nadam Uskoro!!! Ostalo je ulje da se naspe,, poveze pick up i alternator,,nove svjecice,da vidimo sta ce biti!! Al me neki posao pritisko,pa malo produzava,al strpljenje je tu kad sam proslu sezonu ceko,docekacu i ovo jos malo DACE BOG

ako bude neka prerada u pitanju sa R1 topovima ispod repa,,, otvori ih,za takvog majstora to je par sati posla,a zvuk tek da cujes!!! To sam ja uradio na mojim auspusima koji cuce na Hondi XLV,,a od R1 modela su (Baci Pogled bice mi cast) http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/31730-xlv750-pomoc-oko-sklapanja-honde/page__p__564460__fromsearch__1#entry564460

hahah,,,svaka ti cast

SVAKA CAST MOMCI

Drazo,, ja imam zadnje svijetlo(stop svjetlo) od Kawasakija UniTrak,,,po dimenzijama je vece od tog tvog,otprilike na mjeru onog sto tebi treba!!! Ako mozes napisi mjere sirina i visina lampe,,da provjerim dal ti odobara ovo moje!!!(sutra cu slikat) HOCU DA TI POKLONIM !!! I ja restauriram moju Hondu,doslo je do par tacaka do paljenja!

ako samo naidji,,,u Bijeljini kog kod motoristu pitas za Zorana Vidic Zemu,znace ti objasniti gdje smo!!! A mi smo veliki ljubitelji BMW a narocito GS, pa da razmjenimo iskustva

Snijegovi su se malo otopili, pa sam moju Kamilu izvuko iz Garaze da ugleda svjetlo dana i da se malo fotografise!!! Naravno, jos sve nije gotovo ima detalja jos sitnih da se uradi. Al to nakon paljenja...