Ten Kate Honda tim razočaran poslije vikenda u Qataru. Druga runda Svjetskog SuperBike šampionata nekima je donijela veselje i dobre rezultate, ali to sigurno nije Hannspree Ten Kate tim, čiji su rezultati da ne kažem bili očajni, već daleko ispod očekivanja. Nijedan od trojice vozača nije bio u prilici da kroči na podijum, što govori u kakvoj je trenutno situaciji ovaj tim. Najbolji rezultat je došao od Ryuichi Kiyonaria sa njegovim osmim i četvrtim mjestom. Poslije zamjene zadnje gume poslije prve trke, Japanac je stigao dobrom vožnjom do četvrte pozicije, ali ni mkac dalje. Carlos Checa je imao solidnu prvu trku koju je završio kao peti, ali poslije problema sa kočnicama, nije mogao više od 13. pozicije. A Johanthan Rea, 12. i 8. mjesto je sve što je uspio da uradi u ove dvije za njega teške trke. A šta ovaj trojac ima da kaže na to: Ryuichi Kiyonari: “ U prvoj tri sam imao veoma loš start, poslije čega sam žestoko gurao , ali poslije je bilo veoma teško zadržati dobra vremena. Promjenili smo gumu poslije prve trke i osječao sam se mnogo bolje, ali opet sam morao da napadam žestoko, možda sam bio malo preagresivan sa gasom na početku pokušavajući da sustignem vodeću grupu. Kada sam stigao Biaggija, nisam mogao da ga pređem. Nadam sam se da će možda napraviti grešku i pustiti me na podijum, što bi bila najbolja nagrada za moj tim koji je radio veoma naporno, ali pošto se to nije desilo, morali smo da se zadovoljimo sa četvrtim mjestom.” Carlos Checa: Imao sam prilično velike probleme na prvoj trci. Mislili smo da smo ih otklonili poslije Philip Islanda, ali opet je bilo isto što mi je zadalo velike probleme. Na žalost na drugoj trci je bilo još gore, što je značilo još lošiji start. Trudio sam se da preteknem što više vozača. Sa ovim problemom koji smo imali, nisam imao sigurnosti da idem brzo kao što sam htio. Radićemo naporno i nadam se da ćemo ovo otkloniti prije Valensije i da će tamo stvari biti mnogo bolje. Johanthan Rea: “Danas je bilo dosta pomješanih osjećanja, ustvari ovo je bio dosta uvrnut vikend. Bili smo prilično dobri u petak i subotu ujutru, ali loše na Superpolu. Stoga smo se vratili na podešavanja od petka, što je donijelo dore rezultate, ali onda su došli problemi. Momci iz Clinica Mobile su to sredili do druge trke i osjećao sam se mnogo bolje, ali sa 17. pozicije nisam baš bio u poziciji da stignem vodeće, pa sam vodio usamljenu trku. Imao sam jedan ili dva trenutka sa dobrim plasmanom, ali prilično sam zadovoljan svojom vožnjom i unaprijed se radujem trci u Valensiji.

Pa Svaba je to, gdje oni da dopuste da se obrukaju. Mislim da imaju kesa, da mogu Apriliu da kupe za mekinje, a time mogu i da "stimulisu " sve koji rade na projektu, a jos kad nasadite u sedlo Rubena i Troya tate ovoga zanata da pristanu razvijati model, za sta su ne sumnjam adekvatno placeni, napredak je zagarantovan. Ko zna, mozda ih do kraja sezone vidimo na podijumu, nikad se ne zna.

Koliko znam BMW u prvoj sezoni ima cilj da zavrsi sve trke, da prikupi sto vise informacija i ako moze da se uvali u prvih deset. Sljedeca godina da bude za malo ozbiljnije rezultate, a trece godine u SBK da konkurisu za sam vrh.

Milka po pobjedi. ;D

Kao što smo imali prilike da vidimo u ove dvije trke, WSBK šampionat je pun jakih motora, timova i vozača, pa je potrebno pored sreće dosta toga da bi se tu moglo ugurati među prve. Novorođenče u SBK svijetu BMW Motorrad Motosport već u prve dvije trke uspjeva nekako da se izbori za svoje mjesto među svim tim iskusnim ekipama iako kreću bukvalno od nule. Iako će još morati da porade da bi se po ovim novim Superpol pravilima ugurali među prve, ali ipak oba vozača Ruben Xaus i Troy Corser su ugrabili sigurne bodove na svakoj trci. A mogu se i podičiti da su u tri od četiri trke završili među prvih deset. Čika Troy Corser koji se navozao i navozao u svojoj dosadašnjoj karijeri je krotio Ducati, Aprilia, Petronas, Suzuki i Yamahu, pa eto dođe na red i Bavarac BMW S 1000RR, o kome kaže. “Trenutno smo kratki za nekih pola sekunde, i ako bi smo nekako mogli da to popravimo siguran sam da bi bili konkurentni. Sigurno nam ne ide u prilog to što krećemo iz četvrtog reda,a to znači kao na primjer u Qataru da izgubite dragocjeno vrijeme u prvom krugu i kasnije čitava trka se svodi na sustizanje. Dva puta stići u prvih deset je sigurno više nego što sam očekivao prije početka sezone,ali pokazali smo da ovaj motor ima potencijala.” Završio je Corser Njegov klubski kolega, još jedan iskusan vuk Ruben Xaus kaže: “ Veoma sam srećan sa dosadašnjim trkama, ali takođe predstoji nam mnogo posla za uraditi. Mislim da smo Troy i ja obavili odličan posao. Veoma sam zadovoljan sa drugim vikendom, jer sam bio bliže vodećim, nego prvog vikenda.”

Predlazem troclanu komisijju na celu Sa Gremlinom koja ce iskontrolisati kvalitet menija, lagano stavku po stavku.

Meni je zapala za oko ona granica neba i muruza.

E gazda, gazda. U Srbiji zemlji slavnoj naraFski niko nece, nego jos nije odluceno da li ce neko od ovih velikih koji mi mali mozemo da uhvatimo da prenosi. Koliko znam British Eurosport je uzeo za Moto GP,125 i 250 direktno,a za GP sad nisam siguran da li direktno ili sa sat zakasnjenja, neki valjda BBC2, i tamo neki DSF. Valjda. Nista ostaje da uzivam u SBK na Eurosportu i fenomenalnim "hmmmm" komentarima.

Mislim da nije, jer je utakmica bila ranije, nego je njemu stigla oprema.

Evile i Endurce, preporucujem da se lijepo nadjete i ispletete po jedan ovakav nizak, pa cete sve lako. Tako to ide kod nas sa ETF-a ;D

superbike druga kvalifikaciona voznja 1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'58.886 2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.177 3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'59.499 4 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'59.632 5 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'59.731 6 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'59.755 7 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'59.812 8 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'59.821 9 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'59.937 10 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'59.954 11 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'00.012 12 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.117 13 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 2'00.193 14 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 2'00.238 15 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'00.254 16 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.264 17 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.345 18 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2'00.374 19 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.390 20 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 2'00.480 21 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.738 22 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'00.839 23 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 2'01.047 24 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 2'01.165 25 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2'01.560 26 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'01.561 27 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'01.607 28 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'02.663 Sta kazete sad za Dzamahiriju,a?

Posto ce drugari iz SBK da oblijecu po stazi u subotu, danas je odrzan prvi trening i kvalifikacije. Trening superbike: 1 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.486 2 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 2'00.514 3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.676 4 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 2'00.744 5 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'00.770 6 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.945 7 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 2'01.162 8 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'01.234 9 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'01.261 10 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'01.280 11 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 2'01.457 12 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2'01.464 13 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'01.658 14 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 2'01.698 15 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'01.755 16 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 2'01.783 17 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'02.204 18 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'02.317 19 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 2'02.529 20 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 2'02.587 21 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 2'02.642 22 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 2'03.075 23 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'03.363 24 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2'03.580 25 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 2'03.757 26 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'03.773 27 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'03.941 28 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'06.136 superbike kvalifikacije 1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'58.886 2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.177 3 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'59.731 4 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'59.826 5 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'59.937 6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'59.980 7 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'00.024 8 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'00.101 9 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 2'00.232 10 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 2'00.238 11 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'00.254 12 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'00.283 13 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.345 14 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2'00.374 15 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.398 16 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'00.455 17 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 2'00.610 18 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'00.769 19 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.799 20 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'01.222 21 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'01.224 22 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 2'01.336 23 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 2'01.464 24 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2'01.560 25 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'01.607 26 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 2'01.779 27 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'02.272 28 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'02.917 Mladjani Spies se uopste ne sali.

Koliko sam pohvatao , petak od 11:00 do 13:00 ima prenos , onda ima u 16:00 i u 21:15 Eurosport 2, pomjeri satak, posto je ovo UK time zone. Onda u subotu u pocinje u 7:35 i u 8:30, a potom u 17:30. A u nedelju ima u 14:00 i u 21:00. Pogledao sam na ovome nasem Eurosportu na teletextu, jedino sam nahvatao da je prenos u nedelju ujutru u 7:30 i 8:15. Ali sutra izlazi TV program, pa ce valjda tamo biti tacno.

Pa za sad je ovo nista za nas, jer niti imamo British Eurosport , niti BBC2. Ajde smiluj se neko!

No comment - mirise sa slike... Znaci li to da sam ugodio Najzliju da gledalac osjeti ukus sa fotke? Srecan sam k`o mali majmun.

Evo ovi iz British Eurosporta se dogovorili sa Dornom i BBC-em da prenose direktno 125 i 250 klase, a da Moto GP bude sa sat zakasnjenja. Mozemo li se mi obicni smrtnici sa ovim Eurosportom nadati icemu?

Zato je tu Gremlin da te nauci, a ovo drugo mogu i ja ;D ;D ;D Dane imash pivo za ovu zajebavanciju,, hahah kakav dobar humor;) Da,da doduse ima nas i kojima ni Gremlin i Dane ne mogu pomoci, ali ne gubimo nadu. ;D

SuperBike prvi ulazi u pomrčinu Qatara. Dolazi nam druga runda svjetskog SuperBike šampionata. Ovaj put vozači rade treću smjenu u Losailu. Noriyuki Haga i Ben Spies su sigurno srećni kao grlice, što se sigurno ne može reći za Biaggija koji je bio i do reklama , naravno imao neke zamjerke na motor. Max Neukirchner je sa svojom Suzanom došao na drugu poziciju poslije prvog vikenda, ne vjerujem da će se zadovoljiti sa tim. Sad po koja riječ i o samoj stazi u Losailu. Naravno ono što je najznačajnije je to da je prva staza na kojoj se vozi pod reflektorima, čija je ukupna dužina 5 380 metara. Izlomljena sa 16 krivina, 6 lijevih i 10 desnih. Široka je oko 12 metara, a najduži pravac je 1068 metara. U prvoj rundi bilo je mnogo razloga za veselje, naravno bilo je i ovih drugih, ali ružne stvari padaju u zaborav. Spies se na svojoj debitantskoj trci ispalio na pol poziciju i svrstao se u sedmoricu veličanstvenih koji su to uspjeli prije njega. Da to nije baš mala šala treba napomenuti da je posljednji na Yamahi to učinio Colin Edwards davne 1996 na YZF750 i ovo bio jubilarni 100-ti Yamahin start sa vrha. BMW je postigao najbrži krug na svom prvom nastupu. Ovo je prvi put da jedan debitantski proizvođač bude u stanju da napravi nešto takvo. Zahvaljujući ovom najbržem krugu Troy Corser je postao jedini vozač koji je postizao najbrže krugove u dvanaest sezona Haga je sa ovom pobjedom sebe posadio na prvu poziciju u generalnom plasmanu, a to je bila 275. pobjeda za Ducati I jedini koji se može podičiti sa pobjedama u deset sezona. Yukio Kagayama se vratio na podijum poslije apstinencije koja traje još od Brna 2007,a Max Neukirchner od Misana prošle godine. Prva pobjeda za Bena Spiesa u drugoj trci svog debitantskog SBK vikenda, to je pošlo za rukom još nekolicini Davide Tardozzi (Donington, 1988), Peter Goddard (Oran Park, 1990), Yuichi Takeda (Sugo, 1996), John Kocinski (Misano, 1996) and Max Biaggi (Losail, 2007). Posljednji Amerikanac koji je uknjižio pobjedu u SBK je Colin Edwards u legendarnoj drugoj trci u Imoli 2002 godine. A da radost bude veća, na ovu pobjedu na Philip Islandu se u Yamahi čekalo od 1998 kada je Haga pobjedio takođe u drugoj trci. Prošle godine u Qataru smo na podijumu gledali Baylis, Biaggi i Corser u prvoj i Nieto, Xaus i Biaggi u drugoj trci. Ove godine smo ostali bez jednog Troya, a i mlade snage su tu. Trenutna situacija na tabeli što se tiče prve desetorke je: 1.Haga 45 2. Neukirchner 30 3. Haslam 26 4. Spies 25 5. Kagayama 24 6. Fabrizio 24 7. Laconi 22 8. Rea 18 9.Smrz 16 10.Sykes 12

Evo samo da Gremlinu predocim onaj dvogodisnji prsut:

Sta bi ja bez guru Lazara!? Ce da probamo za ubuduce. Da pijes, sad bi ti ponudio lozu, a ovako moze neki sokic, od sipka. Nedavno setam preko Ade, kad cicica mu dao po fiskulturi.

Evo ga na.

Tamte, vamte, Suzuki je na trenutak ostao bez Rizle, ali sada je vec izvjesno da ce se Suzuki opet rolati u Rizli. Bilo je nekih problemcica, zato su kolege Vermeulen i Capirossi vozili u Kataru Suzanu golu k`o pistolj, ali u Jerezu krajem mjeseca dolaze u starim bojama. Rolaj Rizlicu! Eeeee, to nije sve, nema vise suplje price ni kod Tech-3 Dzamahirije, posto su promjenili sponzora, sada je Monster Energy koji muckaju energetska pica, pa ce u skladu sa tim i sara biti drugacija, sacekacemo Jerez da vidimo tu promjenu.

Jos jedan sto se kurci, idemo dalje. ;D Opacity,opacity, Helmute. I ja bi`, cim naucim kako to moze da se uradi.

Malo samo se igrao sa sjenkom i sa kontrastom i onda klasika dodas jos jedan sloj, onda sa gaussian blur na 20px i da vidljivost tog drugog bude oko 50%. Thanks dood.

Evo jedna i od mene. Od koga je, dobra je.