Ma jok,ne mora taki.Ima kod Žike u gvoždjari sličan za 10 dinara,će se napasuje

Ma najeftinije mu je da veže plastiku sa parčetom žice,ne košta ništa ,po mogućstvu neka rdjava Nikad nisam razumeo to budženje,kao da košta milione.Sledeći put neka stavi neki treći šraf i tako ukrug,dok ne kompletira od svake vrste po jedan A možda sam i ja lud,dadoh pre neki dan 10 eura za 3 plastične žabice,jer volim da je sve original i fabrički i alergičan sam na to svaštarenje,al to sam samo ja

Izvadi taj sa leve strane i ponesi kao uzorak ,isti su.Mada sumnjam da ces naci negde,sem u moto servisima.Imas kod Joce Profimoto,oko 400-500 din/komad.

Nove su oko 150 eura po komadu.Ako ti treba kontakt poslacu ti pp.

Ova ploča bi trebala da odgovara za K4-L1 modele. Ne znam da ima razlike od K9-L1.

Nije još uvek,možda bude na kraju ove sezone ili sledeće

Ne isplati se ići samo po gume preko,naši prodavci sada imaju konkurentne i rekao bih iz iskustva povoljnije cene.

Mene interesuje ima li vibracija da se osećaju i prenose preko fuzastera pošto vidim da nemaju gume na njima? Malo mi to čudno jer Tracer pripada nekoj turing klasi,za gutanje kilometara.

Kao što reče Zlacjani noviji ima 2 sveće po cilindru,ima ABS (ne svaki),dužu viljušku i još par detalja.Da dodam da je stariji malo brži Najlakše ti je da ih razlikuješ po prekidačima na levoj i desnoj strani kormana.Stariji ima kockastije,a noviji malo lepše i oblije prekidače. Stari tip Novi tip

Pre same banje Herkulane imas jedan deo puta los,nekih 20 km,bas je bio pun rupa i krpeža.Tu polako i bez žurbe.Sve ostalo je odličan put sa puuuuno krivina.Svrati u banju ako budeš imaš vremena,lepo je.

To je fabrički.

Dogovoreno.Imam drugara u Baru,možda ga i znaš,Djordje vozi kawu Z800.Ako krene on na ovu stranu mogu da pošaljem po njemu,ako ne vidimo se dole za mesec-dva sigurno,ne brigaj.

Ma kakav problem,bar jednom godišnje sam u Baru,javljaj ako treba da se kupi i ponese

Silkolene Comp4 15w-50-polusintetika

A koje je tebi levo uvo,a koje desno :-)Tako gledas i ovo ;-) Tebi ondaK treba desna,a ne leva plastika.

Probajte na ovom oglasu,vidim da ima neoštećena baš leva,možda bi prodao. http://www.polovniautomobili.com/motori/6499935/suzuki-dl650-vstrom

Malo nam za sreću treba Uradjen servis na 60 000km.

Au Danko,prelepa je

Ne vezuju se,stabilni su.Baš ako je neko nevreme,možeš da budeš tu kod motora,da pridržiš .

Rastavio očistio kontaktre i malo zaktrivio ona bakarna"krilca"na gore...sve izgleda kao novo , ništa nije istopljeno, načeto i sl. jednostavno je loše rešen prekidač. najbolje da ugradim automat za paljenje svetala ili rejel (kad na'vatam nekog ko se malo više od mene razume u struju). Hvala još jednom na pomoći! Šta bi na kraju kad si rastavio prekidač,jesi li rešio problem? Označio sam ti na slici federčić koji je verovatno zaglavio.Njega treba da očistič,razgibaš i malo podmažeš i to bi bilo dovoljno. Prosto neverovatno i drugar je danas imao identičan problem sa svetlima na svom stromu,isto ovaj feder zaglavio.Dal nas je neki virus zahvatio :-)

Kad si ga vec raskupusao ugradi relej za svetla.Nadam se da ces moci da popravis.Ako ne,onda moras juriti polovan jer je nov preskup,oko 120+ evra.Ja sam našao polovan ali pošto sam moj popravio,nisam kupio.Ako ti treba broj,poslaću ti. Evo ti par tema koje obradjuju ovaj kvar: http://v-strom.hr/elektrika/prekidac-paljenja-motora-na-dl650-k7-popravak/ http://v-strom.hr/elektrika/problem-sa-prekidacem-za-palenje-motora/ http://v-strom.hr/elektrika/cudi-problem-sa-svijetlima/30/

Meni se to desilo pre 20-ak dana dok sam bio na putu.Problem ti je u prekidacu koji sluzi za paljenje i gasenje motora,na desnoj strani kormana je.Velika struja topi kontakte i pravi problem,najbolje je preventivno ugraditi relej i resiti taj problem.Inace je ucestao kvar,ima ga vec na dosta motora.Kad rasturis prekidac na donjoj polutki imas belu zastitnu plastiku,skines nju i imas 2 plastike spojene jedna za drugu.Na obe se nalaze kontakti.Na toj donjoj ima jedan mali feder koji je verovatno zaglavljen i blokiran.Moras da ga izvadis,lepo to ocistis i malo podmazes. Nekad je moguca popravka,a nekada ne.Pazi da prilikom rastavljanja NE POLOMIŠ nesto jer je plastika lako lomljiva. Pozz

Aaaaaaaa stromeru,baš u tvom stilu. Aj što pre da uzmogneš ;-)

Za Umag nije problem ali za tu turneju koju planiras,ne znam baš.Svaki dan po dva puta spakivati i raspakivati,plus to isto sa koferima i zentati se svaki put kad ostavljas motor dal ces zateći torbe na motoru,meni se to nije svidelo nikako. A mislim da nece ni tvojoj devojci,jedino ako ti nisi zaduzen za pakovanje i raspakivanje :-) @Zec Upravo tako.

Upravo sam se vratio sa ture od 4000 km i nosio sam otprilike isto stvari koliko ti planiraš.Imam 3 kofera (k33x2 i k53) i nosio sam još 2 ranca na gepeku od zadnjeg kofera. Nikada više ne nosim ništa osim 3 kofera i tank torbe.To je takvo mučenje oko spakivanja i raspakivanja tih dodatnih torbi i rančeva ,da ne bih pristao nikada više na to. Videćeš posle dva dana na šta sam mislio,kad popiz..š i dodje ti da pobacaš sve to i shvatiš da su koferi sasvim dovoljni ;-)