-
Broj tema i poruka
1632 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Milanezi
-
-
@Alekre Ja bih da malo stanemo na loptu kad pričamo o impresivnim podacima na papiru i o teoriji. 100 ks i isto toliko Nm na samo 4000 obrtaja ne da je impresivno nego više nego dovoljno za 95% vozača-forumaša. Možda ima neki procenat kojima je mala ta snaga ali to sigurno nisu ljudi koji kupuju enduro turing mašine. I iz malog stroma 650 tvrdim da velika većina ne može da iskoristi performanse i šta taj motor može, a o velikom da ne pričamo. Te priče 100 ks je malo i nije impresivno je nekako neozbiljno, mada me uvek i nasmeje.
-
Crni Djole pa kako te iznenadilo? Pa zar nije logično da sidješ sa motora, dodješ ispred njega i podešavaš nego recimo da to isto možeš sedeći za kormanom Pa to je smišljeno uradjeno od strane njihovih dizajnera. Da bi ga podesio moraš prvo da ugledaš onu "lepu" njuškicu i onda momentalno izgubiš želju za podešavanjem bilo čega. Zato ta poluga i nije predvidjena da se često koristi, što dalje implicira da i nije neka mana što je sa spoljne strane Druga stvar, ono gore sa tvoje fotke nije model Pera Petlić. Pera je druga generacija hiljadarke, tačnije ovaj model: A onaj što si ti postavio, tj ovaj: E ovaj model je kod stromera odomaćen kao Grdana. Kum i idejni tvorac imena @saxi On poseduje baš takav i tako ga vabi.
-
Drugarica zna znanje
-
Treba ga videti uživo, možda je dojam drugačiji. Ovako na prvu je Gospodi pomiluj Onaj osnovni model fura i dalje retrovizore iz 2004, valjda su ih naštancovali jedno milion i lagano ih troše Xt varijanta je malko modernija :))) Ubačene razne elektronske džidža midže, čini mi se da rekoše i can bus kao kod bmw-a. Cena verovatno ne ispod 12500-13000 eura. Kad vidim kako je Honda oživela Africu i kako taj motor lepo izgleda još više mi muka šta uradi Suzuki sa svojom perjanicom.
-
-
Nadjoh taj Bosch za 15300,00, ali garancija "samo" 25 meseci. Čini mi se dosta kratka obzirom da je premium brend, a i cena?!?
-
Šta se preporučuje od akumulatora? Treba mi od 100ah, za Sprintera. Cene šarene, imal šta da valja provereno?
-
Sa ove fotke se čini da neće biti nekog velikog zaokreta u dizajnu, nažalost. Više volim dva okca kao afrika, tiger, tenere i stari strom, nego jedan kao na sadasnjim stromovima, al' ko mene pita I dalje je kljun tu, samo mi se čini da je malo bolje uklopljen sa prednjicom. I nadam se da neće imati četvrtasti far kao nova katana i dr big, mada sa fotke deluje da će biti baš takav.
-
Još par dana do predstavljanja nove 1000-ke
-
Tenerka je bulletproof, samo toči i vozi.
-
Super što odgovara, korisna starčica za livadu Zdjelar i ja se danas našli i bacili krug do banje Vrujci pa posle i do Kosmaja.
-
Malo ti je u donjem delu pobegao u levu stranu A cene ovlascenih servisa su takve svuda, nevezano za brend, poskupo, jbg. Sledeći će biti još skuplji.
-
Ova žuta varijanta je mnogo ubava Imaš par stranica unazad pisano o centralnom štenderu.
-
Imaš EBC dupli sinter, većina stromera koje znam njih stavlja i svi su prezadovoljni. I ja planiram ove EBC da stavim sad preko zime. Za prednje diskove nisu iste i oznake su: FA 229 HH i FA 231 HH Zadnji: FA 174 HH Možeš da kupiš u MotoCross-u, u Kraljevu. Cena je bila nešto preko 4000 din po disku za ove sinter kad sam pitao.
-
Hvala dušo, volim kad mudro zboriš! Još tvoju Grdanu da napravimo na lepoticu i gde nam je kraj
-
Kako god ti volja, mož' da se prodjiraš, a mogu i da šaljem
-
Može, ako ne bude odgovarala ti prosledi dalje
-
Može, tebi idu trakice.
-
@zdjelarm Aha, odavno Stigle su mi još neke stvarčice za stroma, medjutim neodgovaraju mi. Prosledio bih nekom kolegi kome treba za svog ljubimca. Prva je proširenje ćope. Meni ne odgovara zbog centralnog štendera, štender je lupi svaki put kada se vraća, i nervira me. Zato sam je skinuo i neću je više montirati na motor, nosim parče letvice u koferu Znači odgovara onom ko nema centralni i odgovara samo za stroma 650. Možda i za 1000-ku staru, za novu sigurno ne. Druga stvar su reflektujuće trakice za felne. Tražio sam bele, a stigle mi sive, silver boja. Neće mi odgovarati pa mi je i ovo višak. Eto ako nekome treba nešto od ovoga neka se javi ovde, plaća samo poštarinu.
-
-
Ne znam dal se muljaju jedni te isti, sada ih ima tačno 33 ( trideset i tri ) komada na PA. Ako od tolikih primeraka ne možeš da nadješ nijedan valjan, onda polovan nije opcija za tebe. Sporno kod tebe je sledeće: 1.Nemaš novca kod sebe. Da bi kupio motor moraš imati keš pare u džepu, prosta stvar, to tako funkcioniše. Ne znam zašto ideš i gledaš motore, trošiš vreme i novac ako nisi realizovao kredit ili šta već sa bankom. Praviš sebi duple troškove bez razloga. Za tih 1500 km koje si prešao do sada bespotrebno, bacio si 200 eura sigurno, taman za par novih guma. To je prva stvar koja mi nije jasna kod tebe i tvoje kupovine. 2. Ne znaš koji motor hoćeš da kupiš. Gledaš primerke od 2004-2016 godine. Raspon cena tih motora je od 2500-6000 eura. To mi tek nije jasno. A bio je u priči i nov primerak, koliko se sećam. Ako gledaš motor od 2500 eura onda zažmuriš na ogrebotine, kilometražu, lupanje kvačila, loše gume, mutno ulje Jer jeftin motor bez ulaganja ne postoji. Sa jeftinijim primerkom veća je verovatnoća ulaganja. 3. Ako već gledaš neki primerak, postavi link oglasa ovde, moguće da neko poznaje taj motor pa ne moraš lupati kilometre bezveze. I to bi bilo to, odjavljujem se sa ove priče