Pozdrav, bilo je odlicno, slika imam ali standardni problem sa postavljanjem, jedino da ih nekome posaljem ako bude usfalilo od drugih.

Pozdrav, 011/3098-118 063/211-892 uglavnom ga juri na mobilni, izbegavaj vikend.

Pozdrav, da, malo je preteran ovaj silan strah za Srbiju i ono u sta ce se pretvoriti moguce itd. U pitanju je jednostavno posao, kakav-takav. U sustini dobro pise Dane da mentalitetu domaceg prosecnog vozaca odgovara motor koji izgleda tako kao na slikama iz prvog posta jer po domacem odrzavanju tesko da moze tako izgledati neko vozilo koje nas mentalitet "smirglanja svecica" podrazumeva. Sve u svemu, kome se svidja tako nesto (ja video izbliza jedan komad i izgleda mi veoma razocaravajuce), sasvim je OK da tako nesto uzme, makar iskljucivo iz razloga prevoza od tacke A do tacke B i to za minimalne pare i minimalnim nerviranjem u prezagusenom saobracaju. Pogledamo samo na ulici koliko samo automobila zagusuju redovno ulice sa svega vozacem unutra (najveci procenat cetvorotockasa). Kada bi znacajniji deo takvih "uzjahao" ove ex-postare bilo bi svakako manje guzve na ulicama i vise mesta za parkiranje a jos ako se tako nesto pogleda sa aspekta potrosenog goriva (2 litra za skuter prema nekih 8 litara ili 6 recimo gledano kroz kombinovanje sa auto-gasom) pa ta racunica puta nekih 6 meseci koliko se realno moze voziti dvotockas i eto nove racunice i logike za kupovinu predmetnog skutecica ma koliko on mogao biti okarakterisan i kao otpad ili sta vec. Ne treba tek tako zavitivati u tudji dzep uslovljavanjem ga da kupuje samo novo ili par godina staro i odrzavano (naprimer,Yamaha Dragstar u svim verzijama kosta izmedju 5 i 10% manje nego nova cak i kad je tri ili cetiri godine stara, i ovde i preko).

Pozdrav, pa razvoj teme ne mora nuzno da se tako grubo kvalifikuje kao eskaliranje. Svi mozemo svakako ponesto nauciti iz same teme, i kakvi prodavci treba da budemo i kakvi kupci treba da budemo ali i sta treba znati u vezi akomulatora ili cega drugog, odnosno sa cime se "naoruzati" kada idemo u nekakvo pazarenje. Ne vidim razloga da se diskusija koja zaista do sada ima sasvim regularne i normalne tonove karakterise kao prepucavanje.

Pozdrav, samo se lepo provedite i ispitajte te masine pa da se vidimo naredni vikend u NS. Ako dolazite, spisak cena sa sobom iz Madjarske ponesite, posebno za onu opremu koja nam je interesantna: bisage itd.

Pozdrav, ma samo se Vi lepo provedite, lako za vize i ostale muke ovdasnje. Ja treba da sam tada u Sapcu.

Pozdrav, ma ima i popust za vise komada, ja razmisljah da uzmem za svoju firmu nekoliko ali ne nadjosmo bas logiku. Inace, za sebe licno ne bi mi ovo nikako palo napamet (inace se jezim skutera) ali sa APN-om ne bih poredio, pa sustinska je razlika u isporuci snage...mislim da ne stoji poredjenje uopste ali ne mislim ni da je taj Liberty bas prvi pik.

Pozdrav, e pa mene nije mrzelo da odem kasno popodne danas i da prazgovaram sa vlasnikom, bas povodom ovog slucaja. U sustini posto smo se malo ispricali oko nekih drugih, nasih stvari, presao sam bez mnogo pardona na ovaj dogadjaj. Apsolutno mi se dopalo sto nije bilo nikakvog napadanja tipa: ma taj nema pojma itd. vec je citavu stvar vlasnik doziveo jednim, prosto receno, sleganjem ramena po principu: dogadja se i takva situacija, sta da se radi. Ja ni u njegovom prethodnom odgovoru nisam video nikakav poseban demantij onoga sto je Dane izneo pa to nisam ni ovom prilikom ocekivao vec me interesovalo kako je doslo do jednog takvog niza nesporazuma, ne nalazim trenutno adekvatniji izraz. Ovde sam kao jedino novo u odnosu na vec izneseno na forumu dobio informaciju da su se odmah po objavljivanju ovog dogadjaja, za svaki slucaj ipak momci obratili i ovlascenom servisu za akomulatore ali i coveku koji radi inace samo akomulatore (ako sam dobro razumeo neki Zoki, ja ga ne poznajem) i koji za njih predstavlja sasvim dovoljan autoritet u toj bransi. Naime, nisu bili nadobudni da pomisle kako su popili svu pamet sveta vec su dozvolili mogucnost da je Dane mozda u pravu kada sumnja u "zelatiranost" akomulatora koji se formira na ovakav nacin. Racunali su da ih je mozda ipak pretekla neka tehnologija pa bi Dane bio u pravu a ne bi zeleli da onda svoje neznanje nesvesno i dalje proturaju musterijama. Ipak, ispostavilo se da nije u pitanju njihovo neznanje, potvrdjeni su im i informacije i postupak formiranja ali i garancije, sve sto su izneli ovde na forumu. Po tom pitanju ja smatram da je najpre po sredi svojevrstan nesporazum bez ikakve i icije zadnje namere, jednostavno nerazumevanje u vezi sistema funkcionisanja akomulatora. Time prelazimo na problem novca, odnosno greske koju je Dane naknadno platio. Ovde se nema sta posebno reci, tako se desilo kako je i opisano, ne znam sta sustinski treba da promeni recnik koji ovako izvucen iz konteksta valjda samo treba nekoga da ocrni ali u realnom zivotu ovakav recnik odslikava i svojevrsnu kulturu komuniciranja medju mladima, u ovom slucaju motoristima/bajkerima. Dakle, meni licno nije jasno sta konkretno treba da pokaze i dokaze eksplicitno citiranje recnika ali mozda je to van mojih intelektualnih domasaja, ko zna. Da se razumemo, svako ima pravo da se ljuti, posebno u situaciji kada je ostecen na odredjeni nacin a sistemom naplate cak i bez nesuglasica oko sistema akomulatora, ostecenje je postojalo, neznatno ali je postojalo. Ja sam danas slicnu situaciju doziveo u jednoj sasvim drugoj prodavnici u vezi kaciga, njihove zamene i dokupljivanja jos jedne. Sporno je bilo nekih 300 dinara koji bi mene trebali ostetiti ali ti dogovori se tegle vec nedelju dana i danas se pojavilo mimo dogovora tih bednih 300 dinara problema. Ja sam, recimo, ljut napustio pricu o tim kacigama i bez obzira na toliko cekanje odustao od njih a postojecu, glanc novu, bacio, eto, pa ko hoce da veruje, to je to. Meni novac, Bogu hvala, ne predstavlja problem ali me kinje te stvarcice oko natezanja za sitne parice i stoga je moja reakcija bila takva. Tako nekako vidim i Danetov postupak, posebno kada mi je vlasnik ispricao da tada Dane uopste nije izgledao tako ozlojedjen i ljut te da je to sve verovatno kulminiralo kasnije, slicno kao i kod mene danas na sasvim drugom mestu. E zato ja ipak necu napisati: mrzi me sada da ih edukujem....i svaka cast vlasniku prozvane prodavnice sto je presao preko tog uvredljivog detalja.

Pozdrav, eh, da, to jeftino iz Loisa je sjajno, cak i protiv vetra (pri brzinama kojima se ja vozim) iako to treba shvatiti kao relativno. Jedino sto ne videh bas za 10 eura, nadjoh samo za 15...

Pozdrav, pa tada je i Sabac, kako tako uspeju da se ispreplecu sa datumima?

Pozdrav, supruga i ja idemo, moguce jos jedan par, doduse na skuteru su ali ne mari - primamo ih u drustvo , ali mi smo sporovozni, idemo starim putem pa ako koga sretnemo - super. Poci cemo ipak malo pre podneva, mislim.

Pozdrav, kafic Limun, pored bivse Kazablanke u M.Gorkog ili kako se sad vec zove ta ulica, daje popust od 50% za pice ko god dodje na motoru. Nemam pojma kolike su inace cene jer ne placam tamo pice, neizvodljivo mi je, bar za sada

Pozdrav, e bas mi je drago sto prate rad na forumu, taj deo narocito obzirom na svojevremeno iniciranje upravo an to, ali mi je i drago sto je sve tako izneseno kako je izneseno. Na ovakav nacin se ponasa onaj ko zeli da postane puni profesionalac sa svojim stalnim musterijama i namerava da dugo, dugo ostane u poslu. Nadam se da ce to ovoj prodavnici i poci za rukom. Ukoliko ima interesovanja za nesto posebno od robe, napisite pa cu javiti koliko je sta uopste realno za ocekivati, ionako cu se vec sutra cuti sa vlasnikom.

Pozdrav, imam ja nesto slika ali ja to ne umem da okacim, baci mail da Tebi posaljem pa kaci. Ima i jedna sjajna Goldwing Honda iz par uglova (komentar jednog bajkera na pokusaj probijanja drugog jednog GW-a je bio: brate, ovde je za motore, ne za autobuse )

Pozdrav, pa da se nadovezem i ja na detaljnije utiske: citava organizacija je bila super zaista, odlicno je to sto je obezbedjen sasvim solidan sanitarni cvor. Koliko god to nekome izgledalo trivijalno jer je dosao da se zabavi, izuzetno je bitno da ovakve stvari budu resene i to kulturno jer to je uopste jedan od preduslova da nase lepse polovine podju sa nama na ovakve susrete. Veoma je bio lep gest i zamisao ona rakijica za dobrodoslicu, niti ja niti ko iz moje ekipe ne pijemo uopste ali je zaista sjajno videti kako se jedan tradicionalni i domacinski pristup moze da nadje mesta i u ovakvim vrstama okupljanja. Odlicna je bila i klopa, mislim na onaj kuvani, kazanski deo, ostatak moje ekipice se oslucio za rostilj i razocarao se pomalo, verovatno nisu bas profesionalci radili na tome a razocarenja je bilo i usled nemogucnosti da se popije kafica. Ipak, sve u svemu, ko im je kriv sto se nisu drzali protokola i zavirili u kazan u kome je klopa bila super Majice su takodje pun pogodak i jedino se da zameriti njihova velicina (moja supruga sada trazi da joj kupim nesto drugo obzirom da sam ja dobio dve majice a ona nijednu ) Higijena je takodje bila na nivou, makar za ono vreme za koje sam ja bio tamo, nije bilo previse smeca iako se na ulazu mogla deliti pokoja drvena letvica ili sta slicno da ne bi "copava" propadala u zemlju, ali sad enma veze.... Ono sto mi se nije dopalo je malo izivljavanja sa turiranjem i praskovima bas pred satorom u kome se jelo, da se moglo i bez toga, bilo bi bas super, ali sta da se radi. Kako vec rekoh, generalni utisak je sjajan, pohvale i za saobracajnu policiju u gradu ali i za interesovanje samih gradjana koji su na sve strane stajali da vide motore, neko sa kamerom, neko sa aparatom a neko bez icega ali je redovno lepo videti takvu zainteresovanost.

Pozdrav, u mojim mladjim danima kada je tih Prinza-a (NSU 1200) bilo koliko hoces, prestizan automobil, zvali smo ih Ne moze Sam Uzbrdo

Pozdrav, sjajan provod sto se moje ekipice i mene tice, sa nekima sam se sreo i sa foruma, zao mi je sto nisam sa svima ali ne mari. Kvarisa, sve cestitke i pohvale i svakako veliko hvala sto si se nasao, prenesi i svojim saradnicima pohvale i za organizaciju i za sveukupan utisak.

Pozdrav, pa samo se o tome i radi, upravo je pitanje vredi li, nista vise.

Pozdrav, i mene malo sekira to vreme, da budem iskren....

Pozdrav, OK je, bice subota, samo mo je trebala potvrda od nekog "treceg" izvora. Neki kontakt telefon mada cisto sumnjam da se nesto mozemno zagubiti ali ipak...ne dolazimo autoputem jer idemo i sa dva SO registrovana motora pa cemo starim putevima, kako zvuci sa te strane mesto okupljanja?

Pozdrav, he,he, nije rec o mojoj lepsoj polovini vec o drugom paru, malopre su pristali na subotu, a ako mognemo i ostale subote. Problem sa svezim privatnicima veliki, samo ako zelis da radis svaki minut je dragocen a nedelju jedinu ne rade pa eto....

Pozdrav, hvala, ja samo da uverim nekoga ko pored mene ovde cita i stalno navija da idemo u nedelju ...da ne bude da ja to tek tako kazem, jelte....

Pozdrav, koliko je interesantno otici u nedelju? U sustini, meni se cini da je mojoj grupici samo nedelja na raspolaganju, ne samo sada vec uopste.

Pozdrav, dodao bih ja par licnih iskustava iz gradske voznje. Sve je vise-manje to ujednaceno, razlikuju nam se iskustva uglavnom spram uslova saobracaja, ja sam svojevremeno vozio i enduro i trkalice, sve u svoje vreme naravno, i imao sam poprilicno ovakvih ili onakvih iskustava ali u uslovima daleko manje intenzivnog saobracaja negoli danas. Uglavnom sam ziveo na moru i tamo vozio a cak ni letnje guzve nisu bile nalik danasnjim beogradskim guzvama tako da uslovi jesu izmenjeni u odnosu na tadasnje doba. Danas imamo i velik broj skutera koji razvijaju sasvim solidne brzine za gradske uslove ali i ubrzanja, okretni su i njihovi vlasnici uglavnom imaju zelju za "promuvavanjem" ka semaforu sto je ipak najvise karakteristika danasnjih u odnosu na nekadasnje dane. Kako me posao vezuje za automobile u jednom delu, tako imam poprilicno susreta sa vozacima najrazlicitijih drustvenih kategorija i mentalnih sklopova, iz respekta prema valjda mojim bajkerskim sklonostima, njihove price su redovno ublazene ali se iz njih moze svasta zakljuciti. Ono sto sam uspeo da izvucem kao najcesce |zamerke" (neki su skloni i oboriti motoristu da bi iskazali svoju zamerku) otprilike sadrzi sledece: - probijanje skuterima na semaforu, prikaz koji vozac automobila vidi u retrovizoru je daleko manje realan od onog stto motordzija vidi pred sobom i redovno mu izgleda da ce ga ovaj ocesati. - preticanje, odnosno ubacivanje po desnoj vozacevoj strani na koju malo vozaca intenzivno obraca paznju a dobar deo vozila i nema desni spoljni retrovizor. - preticanje.ubacivanje sa bilo koje strane velikom brzinom. Ovo bi bili, po meni, poprilicno realni aspekti averzije koja se radja prema motoristima u saobracaju, ostali momenti zvuce manje objektivno ali ne smatram ih manje realnim ili iskrenim: - godine vozaca skutera - odokativna cena samih skutera (kupila mu mama a ja ne mogu ni auspuh da zavarim itd.) - vozi bez kacige (a mene maltretira za pojas policajac) - vozi zutom trakom i niko mu nista nece (a mene odrase od kazni) - ja se kuvam ovde u guzvi i kreni-stani (a on uziva na motoru i jos bi da se probija, e pa nece) ...kao i mnogo drugih uskopoglednih i sitnodusackih reakcija koje izazove prosecan dvotockas kada prodje pored prosecnog cetvorotockasa. Mene licno je zaista dosta puta dosad prijatno iznenadio stav vozaca koji mi se sami sklanjaju u guzvama, cak ponekad i pokusavajuci da manevrisu u mestu da bi me propustili, ja sa njima lepo komuniciram, zahvalim se itd. ali me uopste takvi gestovi u guzvi redovno prijatno iznenadjuju. Ovo pripisujem mozda nekim svojim godinama kojima je primeren i motor koji vozim (svi su customi) a mozda i nekoj svojoj laganoj voznji, kacigi na glavi ili ko zna cemu sve vec. Naravno, bilo je par situacija i onih ruznijih, bilo je kojecega ali zaista u daleko manjem broju od ovih prijatnijih. Koliko obican motociklista moze da adaptira na ovakve uslove saobracajne kulture kakva kod nas vlada, individualna je stvar ali znam da zasigurno svako to moze, onaj ko ne moze sebe da disciplinuje u saobracaju gde na skoro svaka dva kilometra u proseku postoji potencijalna opasnost od saobracajke sa tezim posledicama po motociklistu, zaista ne treba da seda na motor. Cesca je kategorija onih koji nece a pricaju da ne mogu da se prilagode uslovima saobracaja kakvi vladaju kod nas ali svaki takav treba da ima na umu da u saobracaju svi ucesnici polazu otprilike jednaka prava i smatraju da su ista i neprikosnovena, dakle, i mi sa svoje strane moramo ponekad da imamo to u vidu, ponajvise radi licne sigurnosti. Volim da se oznacim svetlima dok vozim, probijam se na semaforu samo tamo gde postoje super uslovi za tako nesto (a i gde bih sa chopperom bas da se probijam, nije najzgodnije zamisljeno resenje), nastojim da svojom voznjom ne iritiram ostale ucesnike i za sada sve ove godine sasvim dobro prolazim. Mozda i neko u ovim iskustvima pronadje i ponesto za sebe, ako ne, uvek je lako ignorisati ovo sto sam napisao pa terati dalje.

Pozdrav, pored nedivljanja bitno je i oznaciti se, upaljeni farovi bi trebali biti uobicajeni standard radi licne sigurnosti recimo. Neretko ne postoji namera vec cisto neuocavanje motoriste koji je sa svojom malenom siluetom ocas posla prosao kroz neki od mrtvih ili polumrtvih uglova i uslovi za nesrecu su tu.