Pozdrav, sve sto napises da ne delis na ove ili one, implicitni je nastavak kampanje kojom deo foruma pokusava da nametne svoj licni sistem vrednosti na racun bezbednosti u saobracaju ili nekih drugih socijalnih imperativa (recimo odnos prema zakonu itd.). Zajednicki faktor za sve takve pojave na forumu je etiketiranje onih koji iznose i argumentuju drugaciji stav, zato sam i postavio znak jednakosti izmedju etikete bezmudica i etikete portparola vlade jer je to u potpuno istu svtrhu upotrebljen jadan izgovor za argument. Nema potrebe izlaziti iz konteksta te sveobuhvatnosti samo zato sto nisu obe etikete stavljene u jednom postu ili temi. Ja ne tvrdim niti u jednom delu svog posta da je u pitanju vecina, krsevi ili ne, nebitno koja je to vecina. Za takvu tvrdnju bih morao pregledati ogromnu vecinu svih uvezenih primeraka sto samnom nije slucaj. Naprotiv, samo tvrdim da ja JESAM video te pomenute krseve, obzirom da si u svom prethodnom postu odgovorio u jednom delu Bojanu ovako: Ja sam video dosta uvezenih motora ovde, i jos ne videh te, kako ti kazes, "krsine". Eto, ja ih jesam video i to poprilicne gomile. Nasuprot tome, ja se druzim i sa uvoznicima koji itekako biraju i dovoze tehnicki veoma probrane i ispravne motore a to ce reci da ja itekako priznajem sarolikost trzista po ovom pitanju. Ono sto ja vidim da se ovde pokusava objasniti jeste da je dozvoljeni uvoz dovljno nekontrolisan da ostavlja na savest nesavesnima da za relativno skromne budzete payare opasne i tehnicki poluispravne motore jer nemaju para za bolje, a akad se tome pridoda tehnicka i saobracajna kultura kod nas o kojoj smo pisali u smislu argumentacije, onda dolazimo do idealne tempirane bombe na dva tocka pustene regularno u saobracaj. Cak je i uvoz automobila poostren nedozvoljavanjem uvoza udarenih automobila a to ce reci da vec postoje ideje u tom pravcu. Eto, to je ukratko zakljucak ovog stanovista sa sve ukazivanjem na pravac kompromisa izmedju ogranicenja uvoza i sadasnje stanja.

Pozdrav, vidim, na forumu su se malko nickovi promenili, sadrzina vise-manje je ostala ista ili slicna..... Portparoli vlada ili bezmudici, cim se pomene nekakav nivo svesti odmah nadjemo novi izraz za anatemisanje. Ni slucajno da se pokusa shvatiti sta pisu i Bojan i Smajser i ostali koji to shvataju, odmah po nekim etiketama. Evo, ja sam video tih krseva i krsina iz Svajcarske i Nemacke. Primera radi, samnom je jednom prilikom isao i moj dobar drug DKK (nick na forumu) pa se i on mogao uveriti u tako nesto. Puno dvoriste i samo pristizu, modela koliko hoces, nesto u garazi (par komada), nesto pod nekim nadstresnicama a vecina na livadi nebetoniranoj iza savrsenog urbanijeg dela dvorista. Nista, ali bas nista sto bi ulilo poverenje da se uopste moze odvesto stotinjak kilometara pa da se dalje servisira....nista, ni skuteri, ni customi, ni trkalice, bas nista. Najverovatnije nesto moze ali nista bez znacajnog rizika. I samo pristizu. Kamioni sa po desetak komada u turi, u jeku sezone svake nedelje cak. Tom prilikom, jedan jedini je bio u skroz pristojnom stanju (Hayabusa) dok za ostale nisam siguran da li se uopste i mogu svi upaliti (nekima, bdate, akomulator samo treba i tako to....) Poneta price nije u tome da li toga ima preko, itekako ima. Nije poneta ni u njihovim propisima za registraciju jer je vecina davno bila registrovana zadnji put, mnogo toga na njima jedva ceka da otkaze kod prve ozbiljnije eksploatacije upravo usled dugog stajanja. Poenta price je u odnosu domaceg prosecnog kupca prema tim atributima uvezenog motocikla. Zaista se vecina tih intervencija svodi na smirglanje svecica i neka prevezivanja zicama. Za motor koji ne premasuje 100 km/h jos bi se i nasla izvesna opravdanja ali za one koji to visestruko premasuju, opravdanja nema jer ne zavisi samo zivot vozaca od tih nedostataka "prevezanih" nekim stap-i-kanap kvazimehanicarskim carolijama, vec i sire od toga. Najmanje jos i suvozacev zivot zavisi od tih "snalazljivosti". Prihvatanje pojma zamene dela od vitalnog znacaja a ne njegova reinkarnacija mehanicarsko-vudu tehnologijama bi bilo dovoljno za bezbednost. Tada bi se godiste motocikla kod nas izjednacilo sa godistem ekvivalenta u inostranstvu. Mislim da su "portparoli vlada" naveli bas one kljucne pretpostavke tipa gume i kocnice i niko nije pominjao nista sto nije presudno. Prosto - stvar pocinje sa kupovinom na ivici budzeta ili cak preko nje, ne ostaje para nizasta sem za gorivo a ako nije u potpunosti ispravan taj motocikl, opisanim nacinom razmisljanja pomenute kategorije kupaca polovnjaka, zaista dobijamo izuzetnu opasnost na ulicama. To je veliki greh napisati? Odmah su to portparoli vlade, odmah je to trabunjanje itd.?

Pozdrav, ne valja forum na kome se ovako pise, coveka treba usmeriti da trazi neprijatelje na drugim mestima, sada vise ne etiketira samo policajce vec i sam forum. Izvini ali mi smo se u vecini opredelili za neke drugacije vidove voznje i druzenja.

Pozdrav, sad opet nista ne razumem: kako mislis da smo kritikovali ako nismo bili na skupovima? Itekako smo svojim prisustvom i novcem pomogli skupove, ne samo u Bgd-u vec i dosta sire. Ovo je samo prica o jednoj zabokrecini baziranoj na nedostatku realne zelje da se napravi jedno pravo druzenje, na nesposobnosti izdvajanja bitnoga i interesantnoga i na pogresnoj definiciji zasto se skup uopste i pravi. Problem je jos stavljen pod lupu permanentnim insistiranjem na zaradi (cast izuzecima) i naravno da je sada u centru paznje i primedba o ulazu za motocikliste, suvozace i pesake. Tacno je da se sponzori tesko nalaze ali je veliko pitanje koliko je uopste pravilnog truda ulozeno u pronalazenje sponzora u administrativnim jedinicama u Beogradu nasuprot sasvim solidnom funkcionisanju na istoj relaciji sa opstinama van Beograda. Organizacija skupa je uglavnom stvar koja se slama na nekolicini ljudi i toga treba da smo svi svesni. Stoga treba traziti onu tanku granicu koja deli kritiku sa podlogom od potpuno neosnovanih zamerki i nikako ne bi trebalo non-stop gusiti pokusaj neke kreativne kritike permanentnim pozivanjem na to kako je tesko organizovati skup. Postoji jos teskih stvari pa se njima ne bavimo. Ukoliko ulozimo odredjen napor i novac u ideju da dodjemo na skup negde, tada nas ne bi trebali interesovati ti problemi previse ali umemo da razumemo i taj deo, narociti sa aspekta slucajnih propusta i desavanja koja nepredvidjeno krenu drugim tokom. Ipak, koliko je slucajno to da na ulazu motociklista placa 400 dinara obavezno ulaz, neretko i suvozac a pesak placa 100 dinara ili ga cak i ne placa? Nimalo slucajno, a to kritikujemo pre svega. Koliko je slucajno da ozvucenje bude lose? Opet nimalo slucajno, sve znas pred sam skup oko toga, sam biras pa valjda i odgovaras za izabrano. Kolika je slucajnost da imas dovoljno ulaznica za sve ali ne i pasulja i to mozda ni za polovinu? E to vec moze biti slucajnost ali samo uslovno, najpre ce biti da ipak nije slucajnost. Ukoliko neka grupa ne odsvira dobro ali se nije moglo ranije znati da ce tako ispasti, to je OK. Ukoliko dodje do neke tuce koja se ubrzo resi bez posledica upravo organizovanom intervencijom domacina skupa, ni to nije stvar za zameranje organizaciji. Videli smo i kako je Familija prosla sa mestom skupa u zadjni cas, i to je sve takodje shvatljivo. Tako ja zamisljam samu kritiku, postoje stvari koje se mogu probati izmeniti a kritiku upucujem onda kada se sa time i ne pokusa.

Pozdrav, valjda: devalvaciju? To je srozavanje vrednosti, sem ako nisi mislio da opsti porast cena na malo...

Pozdrav, nisi informisan, mora da postuje te instance, imaju rok za resavanje a ako ne uspeju da rese nista, onda je nadlezan tek Gradski SUP.

Pozdrav, pazi sad ovo zapazanje: ne mozes ni kritikovati ono sto ne volis, jel' da? Zasto bi onda kritikovali motor kad ne umemo da ga konstruisemo sami, brate neznam-koji? Normalno da cemo kritikovati ono sto nam se ne dopada jer mi jedini ne mozemo nikakvu finansijsku korist iz te price, mi samo placamo da bismo dosli i videli se sa onima sa kojima volimo da se vidimo. Pusti sad to da ne mozemo pricati o tome da li je ajkula opasna ako nas ne ugrize, to je detinjasto. Sve sto kritikujemo po skupovima, nastojimo da podrzimo predlozima za unapredjenje a ne pukom demagogijom po receptu: ovo ne valja a ne znam sta da uradis umesto toga. Ja sam tu samo da kritikujem. Dokle god ima predloga za poboljsanje, poenta je upravo u tome a ne kritikovanju radi kritikovanja.

Pozdrav, izvinjavam se ali nikako nisam nasao u cemu se to tacno nas dvojica razmimoilazimo u misljenjima, sve je identicno u ovom slucaju. Meni to prilagodjavanje brzine uslovima voznje najcesce pomaze da se zdrav i citav vratim nazad odakle sam i posao, to je ono sto jedino podrzavam. U citiranom delu teksta sam samo zeleo da naglasim da i kada ta brzina biva presudni faktor, jos uvek ostaje deo krivice za nepostovanje propisa i drugoj strani, ne bih da se to zaboravi.

Pozdrav, eh, nemoj sad da nosim i te prsljenove na dusi, lakse malo sa naklonima. Ja nastojim da u zivotu drzim jedan te isti ritam, on nekada nekome ide niz, a nekad nekome uz dlaku, to je stvar stava posmatraca. Moj je kurs uvek priblizan, oscilacije ne uticu na generalnu nit. Tako da, ako se vec naklanjas, plice neka bude, nemoj preduboko, za svaki slucaj....

Pozdrav, ne samo sluzba vec imaju i svoj interni sud samo javnost slabo zna o tome.

Pozdrav, je li to otkaceni tonac sa Pinka koji je takodje nedavno imao bliski susret sa asfaltom mozda?

Pozdrav, aaa, ne ide to tako. Nema tu postavljen rostilj nego da ga postavljamo, da se zajedno dimimo i oblizujemo a ne da dodjemo na gotovo. Taki rostilj ne priznajem. To je prava kazna, pa i da je bratski izdelimo, jelte....

Pozdrav, tesko da ce Stole ista uciniti ali ima ko hoce. Stole je naprosto takav.

Pozdrav, ja sam malo kasnio, poslovne obaveze su se isprecile ali sam ga zvao cim smo stigli i on rece: vracam se odmah...i, ostatak se zna. Rostilj, rostilj, nego sta, kaznicemo ga mozda i kolektivno, sta kazes?

Pozdrav, Milane, Ti se mozda ne ljutis na Jocu ali ja sam ga cekao i cekao a on ne dodje. Zadnja poruka je bila: Krecem odma'! Nadgledam horizont ne bi li se ukazao oblak prasine i vijugavi fensi salic kako vijori usred oblaka ali nista....horizont pust. Ja se, zato, ljutim na Yo-a i to samo jedan gadan rostilj moze da spere i ispravi.

Pozdrav, samo podnesi prijavu na pisarnici, saznace se vec za to pa ce se i ispitivati. Imas jos jednu podrsku, naravno, druge vrste od Copetove ali nikad ne znas sta te podrske zajedno mogu da naprave. Ako podneses prijavu, javi mi se na PP da dalje odradimo stvari.

Pozdrav, sjajno, Lalajko lagano uspostvalja cvrste vlastite standarde tako da je vecina tema ciji je autor milina za citanje, narocito ovakve putopisne. Vise vremena je najdeficitarnija roba u mom zivotu ali cu ga deo svakako naci za neki provod sa Lalajkovim Vozi-sam motorom

Pozdrav, Deki, pozdravi ga od mene obavezno, da se sto temeljnije oporavi pa i da ne bude bas tako brzo jer nije se za igrati sa zglobovima.

Pozdrav, iz puke sale nastade malo ljutnje, pa malo gurkanja, pa malo tuce, pa malo oruzja, pa puno policije, pa malo bezanja, pa malo bacanja pistolja u reku, pa malo traganja za istim, pa malo privodjenja, pa malo smirivanja....vidis, svega po malo Izazivaci nisu bajkeri vec lokalci, to je interesantno. Uzgred, niko pre mene nije ni pomenuo da je bio na skupu, zvuci kao logicno da niko nije pre mene ni pomenuo incident, zar ne?

Pozdrav, eh, evo prodje i ovaj skup ali ne bez incidenta nazalost. Doduse, atmosfera se posle toga nekako ponovo vratila do potrebnog nivoa pa treba nastojati zaboraviti incidente.

Pozdrav, hmmm, vidjas li beli custom parkiran kod zadnje zgrade/piljare u toj ulici? He, he....

Pozdrav, dobro, vidimo se tamo..moj Magnume, jos nije posteno ni zahladilo a vec si nacrtao taj cetvorotockaski znak uz svoj nick, c, c, c...vidim ja da ce Virago ove godine jos ranije u garazu.

Pozdrav, misljenje i ne treba da promenis sve dok - ne sednes na jedan takav...i to za svoje novce kupljen. E onda menjaj, nadogradjuju ili utvrdjuj misljenje, jedino sto tada moze ispasti to veoma skupo

Pozdrav, oh da, znam o cemu pricas ali kad sam hteo da otkucam autenticnu misao, ona je zvucala - ukratko, to je definicija bla, bla...pa reko' da se neko ne hvata za taj detalj i marginalizuje mi sustinu

Pozdrav, eto, nije ukratko ali jeste jedna od definicija pojma - umeti ziveti. Svaka cast kao i svaki put do sada.