Pozdrav

Pozdrav

U Budvi mi je deo tazbine, prošle godine sam kolima prošao lep deo, preko Durmitora i gorskih očiju. Budem li sledeći put imao vremena, imaću te u vidu. Hvala.

Hvala imenjače. Broj sam zapisao.

Nemam ništa protiv. Dokle god je užitak tu, dokle god sam ja vozač a ne voženi, dobro je.

Budućnost je tu. Samo čeka. "Resistance is futile", rekoše Borg davno.

Prenosi trka, i ne samo trka već bilo kojih sportskih događaja, se prodaju na minut, ma koliko to suludo zvučalo, a reklame na sekund. Zbog toga se događa da se na nekim televizijama prenos završava odmah posle mahanja crno-belom zastavom, pa onda beskonačan niz reklama do sledeće trke a proglašenje pobednika bude pušteno kasnije, kao neki snimak. Na primer, Formula 1. Ranije je razgovor sa novinarima bio posle trke, lepo sednu za sto pa popričaju i sve je to bilo uključeno u prenos. To je skupo i to sada samo neke televizije kupuju pa sada neki bivši vozač pročavrlja po koju s njima dok su još mokri od šampanjca posle primanja pehara. Budalaština jer ima i onih koji kupe ulaznicu da bi bili na trci, da bi uživali u svemu i onda "brm-brm-brm" i gooootoooovooo...

I to je bila opcija ali mi ne radi posao na kraće vreme, tipa, vikend ili jedno pet dana.

Ma daaa, manguparija to sve. Oni bi samo da se vozaju i vozaju. Smejurija a sve zbog tv prava.

Imam, nemačku, to i napisah gore.

Biće da se svakih nekoliko godina pojavi neki "stranac" ili možda čak entuzijasta koji oživljava ovo pitanje. Prošao sam kroz pretragu i pronašao nekoliko tema: https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/65562-iznajmljivanje-na-sat-vremena/&page=2 https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/7425-iznajmljivanje-motora/#comment-120586 https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/2292-iznajmljivanje-motora/#comment-31487https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/96138-renta-motora/ Niti jedna od ovih tema nije završena, u pravom smislu te reči. Odgovora ili nekog korektnog zaključka nema. Jedino što mi je postalo jasno je da svi vole svoje motore, što je veoma logično, i da ih ne bi iznajmljivalji za manje od 5000€ na dan, da je ono malo firmi koje su se time, možda više ne, bavile, zatvorene jer su neki klijenti poginuli na motorima ili imaju besprizorno visoke cene pa su samim tim stavljeni na stub srama. Bilo je tu još nekih širenja priča na tip motora, koji je bolji, koji nije, čiji je veći, čiji je tehničar i slično. Bilo kako bilo, ja sam jedan od onih koji bi vrlo rado iznajmili motor, sve u zavisnosti od uslova i stanja istog, naravno. Jednostavno me zanima ponuda i eventualne mogućnosti. Da li to neko radi? Posebnost u mom slučaju je što imam prebivalište u EU, srpski pasoš i nemačku vozačku dozvolu. Da li nešto od ovoga predstavlja prepreku iznajmljivanju dvotočkaša, pošto znam da oko automobila nije problem?

Samo piši ne brini mnogo o tome. Reči nekome zvuče ovako, nekome onako ali bitno je da si rekao. Pa čak i da nešto nije jasno, raspričaćemo se posle.

Za svako poštovanje i pohvalu. Kao otac jednog, još uvek malog zajebanta, iskreno čestitam na svemu.

Dobro nam, ponovo , došao.

Stvar izbora ali je zaista lep motor i sa ovom kombinacijom boja. Plus boja izgleda dobro, nije problem.

Pisao sam tamo o svemu i svačemu. Koliko sam začinio ili nisam, to je stvar "probača". Nisam stekao utisak da postoji strah od izlaska iz teme, to je neki moj stav. Mogao bih da otvorim temu tipa "Priče iz Indije" ili tako nešto pa da kopiram sa bloga. Ostarilo se, zaboravi se svaki detalj i događaj... Opet, budući da ne posedujem motor, više sam napravio putovanja, znatno više, sa kolima. Koliko su takvi putopisi interesantni ekipi koja živi za motor je i za mene još uvek nepoznanica. Davno se registrovah ovde ali nisam bio čest gost, nažalost, zato sada i ja skupljam utiske i orjentišem se kako i šta.

Ako možeš da odeš, obavezno. Treba ih videti, doživeti. Kada čujem da neko, negde počne da poredi neku evropsku državu, ili neki grad, sa Indijom, shvatam koliko pojma nema. Iskustvo više, sasvim sigurno. I samo bez straha od nepoznatog.

Uh, može biti i monotona, dosadna, naporna, sve odjednom, veruj mi. Svaki semafor, svaka raskrsnica, svako uključenje i isključenje prouzrokuje gužvu, nenormalno korišćenje sirene i prosjaci na sve strane. Stalno neko čuka i kucka po prozoru tražeći novac ili hranu. Žao mi ih je ali pomoći im ne mogu. Ne u tolikom broju. Par puta sam, u početku pomislio da ih otkačim tako što bi im dao nešto ali mi je vozač rekao da to nipošto ne činim jer će da zapamte tablicu i onda jave ostalima da je u "tom i tom" autu neko ko daje. Jednom prilikom se dogodila nesreća na auto-putu. Niko nije povređen ali se prevrnuo kamion sa nekom hranom, povrćem i cela strana je bila blokirana. Policija je preusmerila saobraćaj na prvi izlaz, a ima ih mnogo, i usmeravala na sledeći. Većina to nije ispoštovala i svi su krenuli ka gradu. Nepojmljiva gužva se stvorila. Dva i po sata smo mileli u kolima da bi na kraju vozač počeo da se izvinjava kako ne može dalje i da moramo da čekamo. Sa mnom je bio još jedan kolega. Pogledasmo se i rekosmo mu: "Idemo mi dalje peške a ti čekaj." Počeo je da nas moli da ostanemo, da budemo u kolima jer je "nejgova dužnost i obaveza" da nas doveze do hotela. Care, samo opušteno, ne ljutimo se. Ostalo je da prepešačim oko kilometar, ili dva, ali sam sve ukupno taj dan putovao tri i po sata a udaljenost je samo 11km! Ludilo, rekoh.

Tada sam tamo proveo četiri meseca, sve po lepom vremenu. Muvao sam se koliko su mi vreme i obaveze dozvoljavali tako da je bilo interesantnih detalja. Ipak, većinu sam opisao na blogu, ovde sam izdvojio ovaj momenat sa vožnjom motora jer je ovo takav forum, pa nisam hteo da "promašim temu".

Na GS-u sam učio da vozim i na kraju polagao na njemu. ER-a sam kasnije vozio. Moj osećaj i mišljenje da razlika zaista nije velika. I visina i težina i odziv na gas, osećaj u vožnji, sve mi je nekako slično. Ipak, udobnije mi je bilo na Kavasakiju. Ne znam tačno visinsku razliku ali ja sam 176cm visok i na njemu sam se malo lepše namestio. Samo zbog ovog malog dela, moj glas ide Kavasakiju. Traži u što boljem stanju, jedan ili drugi i mišljenja sam da se neš' zajebati. E sad, znam da je ER6n malo dalje sa cenom ali je osećaj kao da je sasvim drugi motor, kao da nema samo stotinjak kubika više i on ti je moj najiskreniji predlog jer ima "ono malo više" koje ćeš kasnije sigurno poželeti.

Divota!

Dragan Grubač Linen (Lünen), Nemačka +49 176 48513185 (uvek aktivan, sa svim viberima, vacapaovima...) Novi Beograd, Blok 70a, Srbija +49 64 1841768 (nije uvek aktivan, nema veze sa bilo kakvim drugim vrstama komunikacija)

Motor, kao što rekoh, naćalost, nemam. Dolazim kolima. Smor ali jbg, za neke stvari se pritrpiti mora. Na tom brdu sam svakog leta od 2015. godine. Upravo tu je i meni najbolji pogled. 2015.-tu sam opisao, 2016. su mi bili kumovi u poseti i pokisli smo do gole kože pred sam početak trke. Stajao sam na početku ali sam na kraju morao do auta jer nam ni sva vodonepropusna odeća nije pomogla. Čak ni kišobran od jednog totalno naduvanog lika pored nas. O svemu će biti priče dalje a evo i fotke iz 2017. Spomenuh gore, moji podaci će biti u temi namenjenoj za kontakt podatke članova. Što se mene tiče, vidimo se.

Pišanje je klasika. Niko ali niti jedan jedini čovek ne pokušava da uđe u one mobilne klonje. Svi lepo čekaju pauzu pa šaraj po brdima i zelenilu, zapišavanje reklama i ostalih beskorisnih konstrukcija. Nivo u onom kanalu se sigurno podigne za bar 1cm. Kontakt podatke ću ostaviti u temi za to, pa ako se čujemo, što da se i ne vidimo. Samo nikad na tribine. Trava. Brdo koje je naveo @forshizzle

Kada kupujete auto ili motor, nemojte da vam je budžet sav novac koji imate. To je krajnje nerazumno i odmaže u celoj priči. Budite realni. Pored obaveznog prvog servisa posle kupovine, koji košta koliko mora, od ukupne cifre oduzmite i novac koji je potreban za odlazak i razgledanje mogućih primeraka koji mogu biti nešto dalje. Ili su možda i van granica države u kojoj živite. Primer. Dortmund i okolina, koja je poprilično gusto naseljena u Nemačkoj. Direktan let Beograd-Dortmund, smeštaj u nekom jeftinijem hotelu za dva noćenja, obilazak modela preko oglasa i vožnja odabranog vozila nazad do Srbije je ceh od, u najgorem slučaju, ali baš najgorem, 500€. E sad, carina i prenos, bla, bla, bla... otkud znam šta još uskače u priču preko ove cifre, je uvek tu. Svega ovoga po svojoj državi, u kojoj ste trenutno, naravno, nema. I kada čujem da je nekome "daleko" da ode 50km ili potroši 10€ na gorivo, naježim se, majke mi. Najbolje bi bilo da svi prodajemo ne polovna, već nova vozila i onda nema brige. Ja sam sadašnji auto tražio po oglasima, obilazio, čekao i na kraju posle čitavih 6 meseci kupio ono što sam ciljao. Koliko sam sve ukupno dao? Preko cene, ceh je bio sigurno još oko 20%.