Dobro došao u Porodicu!

Svaka čast Floyde! Okači slike da se divimo.

Ovo paljenje već ima promenljiv ugao predpaljenja. Što se tiče Joškinih inovacija i prerada zasnovanih na njegovim gotovim proizvodima to je najbolje da vidiš sa njim u direktnom kontaktu. Reci mu šta ti treba pa će ti napraviti, ja sam imao nekoliko različitih uređaja pa što i ti ne bi, može to.

Gazela se radi, kod Mostara je nesigurno. U Karađorđevoj ulici a na zbirnom broju 2 je tzv. Beton Hala. Od Kališa prema Brankovom mostu sa desne strane, preko pruge sa rampom. Tu je parking, tu je luka za putničke brodove i brojni lokali/klubovi ali je najpoznatiji kafić ''Promaja'', prvi sa leve strane posle rampe. Na tom velikom parkingu ima mesta jer služi samo za goste ugostiteljskih objekata i kako nema ništa okolo uvek ima mesta. Promaja je dobro mesto, čisto i uredno sa dobrim i takođe čistim WC-om. Može da se sedi unutra ili u bašti sa pogledom na Novi beograd i Ušće. Cene su pristupačne a Sale uopšte nije obavezan da sedi unutra da bi se parkirao, može da spava, jede i sl. Odatle do Autobuske ima oko 1,5km sa jednim semaforom. Sale, najbolje da ti dođeš kod mene samo neznam gde ćemo autobus. ??? E to bi bio cirkus, i ovako ratujem sa komšijama zbog auta i dva motora pa kad bi im i autobus doterao... ;D

Za Joškino paljenje zovi Jošku, to je najsigurnije.

Možda je pošta najbolje rešenje. Za gume nije toliko hitno da bi baš u 03h morali da se zezamo sa njima. Što se tiče odmorišta pogledaću danas pa ću ti javiti. Mesta ima ali policija gadno trkelja u tom delu oko stanice. Ceo dan kamioni i autobusi stvaraju ogromne gužve a patrole su svuda i samo njih proveravaju: traže papire, nešto preturaju, ko zna šta rade samo vidim izmučena lica vozača. Trebao bi da nađem neki dobar parking koji se ne plaća, bez kola okolo, bez bespotrebnih policijskih kontrola, da ima voda i WC u blizini, da imaš svoje mesto uvek kada si u prolazu... Imali smo juče problem sa ''onim taksistima'' na Aerodromu, štrajkovali su što nam je Grad odobrio taksi stanicu pa više nema pljačkanja putnika. Tenzija je velika jer je danas prvi dan rada te taksi stanice a nervoza se prenela i na Autobusku i Železničku pa na pomoć ''kolega'' koji su stalno tamo nemogu da računam. Videću ja to sa policijom, nekako su mi najsigurniji, ipak je to prevoz dece...

Tema ''Jel moze neko da mi kaze'' ubačena je u Mehaniku. Nolimit molim za malo strpljenja. Vreme je lepo, ljudi se voze pa slabije prate Forum. Dobićeš odgovor ovde u ovoj temi.

Mi smo ti samo što se po postojećem izgledu Foruma to ne vidi. Kada se završi izrada novog BJB sajta što bi trebalo da bude u najskorije vreme uradićemo i naš sajt pa će sve biti bolje predstavljeno.

Atest rade na Mašinskom fakultetu u Beogradu. To je zasebna organizaciona celina ali kada se zove centrala dobije se broj jer ih zivkaju ljudi svači čas pa im nije ništa neobično da proslede kontakt. Atest sasvim sigurno može da se uradi i na drugim mestima samo ja nisam imao potrebe da to istražijem jer mi je Beogradski Mašinski na par kilometara od kuće.

Ja bih dve 3.5x16 a za pare kako god ti odgovara. Zna li neko iz glave oznaku/tip za ležaj zadnjeg točka, samo da je neki bolji?

Tema ''Pitnaje U vezu MZ TS 125'' ubačena je u Mehaniku.

Dobru si temu pronašao. Pošto nesmemo nikoga da reklamiramo neko od članova će ti odgovoriti privatnom porukom.

E taj gumeni dihtung nemoj da skidaš i vraćaš svaki čas nego samo onda kada si siguran da će da stoji. Voli da se razvuče ko žvaka, nije za svaki čas skidanje.

Vidi molim te jel' ima 3.50x16, da vratim originalni zadnji.

Ne bacaj staru svećicu.

Sve što nevalja biće popravljeno. Zahvalan sam svima koji su Crnca vozili jer se tako najbolje utvrdi šta sve nevalja. Nisam sujetan tip pa da se uvredim ako neko drugi pronađe kvar, naprotiv. Zato sam i želeo da ga što više ljudi vozi kako bi raščačkali sve po njemu pa kad ga radim da ga uradim što bolje. Što se tiče izrade motocikla to je nemoguća misija za mene. Verujem da bih mogao rukom da nacrtam manual ali u toj ruci ključ ne stoji, od mene majstor nikada biti neće. Prostor za rad nemam jer živim u stanu, alat takođe nemam jer nemam gde da ga držim i sem najosnovnijeg ništa drugo nemam i ne kupujem. Što je najgore nemam vremena jer radim više poslova pa mi menjačko ulje stoji na radnom stolu dva meseca i nikako da ga zamenim a eto, intervencija je od 2 minuta. U svakom slučaju ovaj put mi je jako dobro došao i sa te tehničke strane. Ništa nije crklo pa da me motor ostavi na putu ali je sve što nevalja najavilo crkavanje pa treba polako da prikupljam delove. Prikolicu sam ostavio kod Bokilica i ne žuri mi se da je vratim. Prvo ćemo da sredimo prikolicu a onda i Crnca a šta će dalje biti stvarno neznam. Nervira me Honda, onoliki motor a nemogu da ga vozim. Nervira me kada je vidim, kada sednem na nju, kad pogledam kroz prozor a ona stoji pored Crnca... NA ovim fotografijama je jedna koju je King jako dobro uradio. Uhvatio me baš u trenutku kad me kičma stisla i nenormalan položaj koji je na slici naterao me je da radim vežbe. Zverinjak je bio u pravu, neće biti bolje samo od sebe, mora da se vežba. A i malo gladovanja mi ne gine, jedem ko da mi je zadnje u životu.

Prijatno sam iznenađen, dobar je motor, nisam očekivao takvo stanje.

Moja greška, izvinjavam se, trebao sam odmah da stavim linkove ovde. Fotografije sa događaja: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=57309.0 King i Bivolje su dolazili i vraćali se samostalno pa evo kako su prošli u putu. Postovi odišu žargonom ali takav je doživljaj, šta da se radi. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=57294.0

Ne može baš toliko da se izgubi osećaj iako su se javili drugi problemi što na motoru što u navikama. Pokazalo se da je Crnac izuzetno temperamentan, da ima snage i da tokom vožnje tražim 6. brzinu. Sa druge strane prikolica je razvalila sve od čega zavisi ciklistika: otišli su ležajevi prednjeg i zadnjeg točka, amortizeri i viljuška su zreli za rad a gume bacaju. Uz to, ni obruč prednjeg točka nije idealan ali to nije hitno dok ovo ostalo jeste jer je do 30 km/h teško kontrolisati šetanje volana a veće obaranje po krivinama je nebezbedno jer ceo sklop nekako pliva, nije to utegnuto kako bi trebalo. Sad vidim da prikolica pravi još troškova i da nisu samo gume te koje se brzo oližu, sve neuporedivo kraće traje.

Ma to je to, stvar ide u pravom smeru.

Ako me ne ubiju obaveze mogli bi zajedno u tu izvidnicu, da se izviždimo malo... ;D

Čestitam ponosni vlasniče!

Ako imaš konkretan motor baci nam ovde slike radi procene, da ga izanaliziramo malo. ;D Ako pitaš zato što neko traži motor i to može da se reši: imamo naših motora koje znamo kakvi su, imamo kontakte za delove, imamo naše majstore, sve je tu...

Tema ''KUPUJEM MZ (hvarisan ili ne samo da ima bilo kakav papir)'' ubačena je u ''kupujem - prodajem''.

Gumica