Ove sezone ostao sam željan Crnca. Nemogu da se žalim, imam kilometara iza sebe ali nemam svog grada, vožnje tokom dana, "proboj" kroz Beogradsku gužvu, noćne vožnje. Zapravo, put mi ne fali nego ono uobičajeno vozikanje gde god da ideš: po kraju, na pijac, do ortaka, u grad... To je onaj deo koji čini motor neodvojivim od čoveka, put je put, dođe i prođe ali svakodnevno vozikanje je ono što sjedinjuje čoveka i mašinu. Ove godine nismo sjedinjeni zbog puta koji je jednom godišnje. Mnogo sam izgubio. Crnac nije registrovan a prve pare koje dođu idu na to. I prikolica mi se skurčila. Znam, deca će da vrište ali nemogu više, ostaviću je kod Bokilica da je kompletno sredi i tako sređenu odložiću je u neku garažu pa ako se poželim eto je. Dosta je bilo, neće ići više ovako. Lepo je krstariti Evropom ali hoću svoj motor nazad, da skočim do Zvezdare i popijem pivo, izađem uveče, odem u firmu... Ma da idem bre gde hoću i kad hoću! Čim ga registrujem odmah ću da ga parkiram na Terazijama, kod česme. Ima motora i prekoputa samo nevolim Mek iz političkih i zdravstvenih razloga. Zapostavio sam svoj motor. Okrenuo sam leđa prijatelju. Baš sam seronja.

Pekarku nažalost nemam ali u Mladenovcu sam ranije uzimao prasad od jednog tipa pa mogu opet da ga potražim. Kako vidim pojedinačno izjašnjavanje i dosadašnje rezultate glasanja - prepreka za ovaj susret nema. Jedino što sam planirao da skinem prikolicu sa Crnca jer mi baš treba motor onakav kakav jeste tako da bi, ako nema drugih kombinacija za prasad, neko morao da ide samnom da bi se životinje potovarile. Mladenovac je blizu ali je još bolje ako neko ima svoje prasiće ili bar od nekog poznatog, kad već dajemo pare da idu poznatom čoveku a ne u klasičnoj trgovini nakupcu. Neka neko otvori spisak, vreme je.

Temu pratim i ništa ne komentarišem jer želim da vidim što više iskazanih mišljenja. Za mene, ova je inicijativa važna.

Imamo podforum MZ Svet sa temom kupujem - prodajem, to je mesto za ovakve stvari. Puno uspeha u prodaji.

Dobrodošao!

To je pobednička fotografija pa sad ti sklapaj, montiraj, jurcaj... sve može kad je glavno završeno! Opet sam otišao u OFF, najgori sam na Forumu. Izvinjavam se.

Evo predloga: Subota 17. septembar. Hrana 500 din. po čoveku, piće na licu mesta.

Razigralo se dete... Odličan si nema šta, za svaku pohvalu! Okači slike i u svojoj temi da se vidi kakav je sada. Slobo, ja sam ZA. Oko datuma neznam, predlog ti je na mestu samo bi trebalo da nas je što više. Ljudi, valja li predloženi datum?

Tema je super samo zajebo te Nemanja, glavna je faca ovde, slabo majstorije dolaze do izražaja pored takvog junaka!

... sa sve bravicom na bubregu! Blago motoru kome ovaj čovek gazduje.

Muzej u Berlinu: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/70629-berliner-motorrad-museum/

Gazda, plati bre nekog majstora da malo gleda te mašine, motor se ne održava samo krpom. Imaš lep muzej pa bi tako trebalo da ostane a ne da se vremenom pretvori u groblje motora. Puno te pozdravlja onaj dosadni što nije hteo da izađe napolje.

To je bio muzej motocikala DDR-a. Fotografisano i ovde prikazano je oko 50% eksponata, sve što sam mogao dok aparat nije proždrao baterije. MZ ima put kroz vreme koji je u muzeju predstavljen sa pogledom u nazad. Vreme ima svoj tok i sigurno ide dalje napred, na 2 ili 4 takta svejedno. Ko ima ovakvu istoriju i porodično stablo ima i pravo na budućnost. Vreme teče, doći će opet naših 5 minuta.

I Simson je naš: savršen spoj pouzdanosti, stila i elegancije.

Naravno, tu su modeli na kojima su se domaći motociklisti "školovali", kalili i nabijali prve kilometre sa "ozbiljnim motorom" koji može da nosi i putnika. Poznajem neke ljude koji veruju da je Elvis živ, ima i onih koji neće da dozvole da Punk umre a ja smatram da je za MZ budućnost tek počela. Ovi moji modeli budućnosti su u muzeju a ja čvrsto verujem u iste stvari i dalje.

Nije samo policija uživala u blagodetima MZ motocikala, tu su vatrogasci, vojna policija, vojni modeli namenjeni moto pešadiji i vezistima. Sandučina na trećoj slici je ogromna, ta skalamerija je očigledno radila i to jako dobro čim je vojska koristila ali ovako na prvi pogled uopšte ne deluje normalno okačiti tako nešto na motor.

Nisam baš obratio pažnju ali mi se čini da je svaki od modela imao svoju policijsku verziju koja je negde ispala lepo a negde hm...

Ovo čudo ima 50ccm i potrošnju od 3 lit.

Preteča današnjih skutera. Ovaj deo priče me nije nikada zanimao pa sam nastanak skutera pripisivao Vespi ali izgleda da su i drugi proizvođači imali interesovanje za takve dvotočkaše. I model sa prikolicom sa sve sistemom za kačenje.

Pored auspuha i točkovi su ono što bi većina ljubitelja prerade menjala. Žičani tičkovi nisu svima po ukusu a nastavak proizvodnje MZ-a u Brazilu potpuno ih je izbacio iz upotrebe. Po meni, mogli su i neke lepše da stave kada su već radili prerade ali o ukusima ne vredi pričati. Malo sam skeptičan i prema ovom "poklopcu" na glavi, ne bih ja to stavljao kod mene, više volim da se hladi na način na koji se hvadio sve ove decenije od kako je konstruisan agregat.

Eto čuda tenike: dvotaktni bokser. Sem muzeja, video sam ga par dana kasnije u Drezdenu na ulici. Tera ga tip dušmanski, nema osećaj da jaše po oldtajmeru, navrće po gasu i provlači se u gužvi kao da je život u pitanju. Kaže da je motor dobar, sve poslove završava sa njim i da je probao i neke druge novije motore ali se nisu pokazali tako kao ovaj. Očigledno mu je samo upotreba u glavi jer je taj model sa ulice lepo ofarban ali na nikakvu pripremu pa se jasno videlo da je ranije u vreme sjaja DDR-a često farban četkom. Sija ali ne liči ninašta međutim vlasnik je zadovoljan, odlično mu završava posao i nema nameru da se bavi ulepšavanjem. I koristi ulje sa mirisom jagode što potpuno odudara od Drezdena i ambijenta koji je u njemu.

Auspuh kod 2T nije jednostavna stvar ali interesovanje za njegovom doradom nikada nije prestajalo. I fabrika se malo poigrala sa njegovim izgledom radi izrade ETZ Enduro modela a zvuk će ostati tajna.

ETZ koji to nije. Dobra osnova za prerade ako je neko zainteresovan da ide u smeru prirode.

Da se ne zezamo, vlast je u DDR-u i na dva točka.

Molio bih nekoga ko zna Nemački da nam prevede natpis jer to zaposleni muzeja nisu umeli. Dobio sam opis da su to "stvari koje stoje iza garaže" i odmah mi je bilo jasno o čemu je reč iako i dalje neznam šta piše. Gomila đubreta a "sve valja", da čovek uskoči unutra i ronja po koječemu dok ne nađe ono što sanjao nije. Bi me sramota al sam detaljno proučio taj sadržaj iza garaže, ima tu koječega što može da se iskoristi, staro a kao novo...