Nemojte uništavati motore zbog delova koji su ionako jeftini. Šteta je, to je trajno motor manje A ZBOG SITNIH PARA. Plakaćemo jednog dana za tim motorima ali će biti kasno jer ih više nema.

Čim je karbon oko šporeta mora da je palo kuvanje. E sad, za mene je svaka boja koja nije crna promašaj ali na taj motor ide SNB farba, to je to. Zorge, u kakvim militari varijantama si viđao motore, šta još ima u ponudi sem SNB?

U Beogradu "MR" je na dobrom glasu mahom zbog alata i opreme koja je najsavremenija i stalno se obnavlja. E, baš zbog toga nisam siguran kako bi se nosili sa nekom jednostavnijom stvari. Da mogu - mogu a da li hoće to je već druga stvar.

Slobodni su Istok, Zapad i Jug. Naravno, i sve između. Sve je otvoreno. Ako ćemo južnije zbog nas a i radi Bugara onda je Vlasina mnooogo jaka.

Nisam ja baš apsolutno bez alata ali i da imam najsavremeniji alat opet je slaba vajda jer je u krivim rukama. A i ne volim da čačkam oko tih stvari, nisam poklonik ideologije "sam svoj majstor". Mogao bih da se uigram, uvežbam ali opet ne bih bio ni pola od nekoga koji VOLI kad uzme da čačka, pa ga rastura i kad ne treba, pa što se više zajebava a njemu je sve draže, nosi se sa izazovom, postiže ono što ne očekuje, prevazilazi sebe. Za mene je to kazna.

Upravo smo Vule i ja uterali Crnca u zgradu na 3. sprat. Ušao je u lift na točku i sada je tu, pred vratima, mogu ponešto da čačnem. Treba da nastavim instalaciju za zadnje migavce, otkinulo mi se gazište kurble, zamenio bih menjačko ulje a možda i ulje u viljušci mada nije nužda ali eto... Još kad ne bih bio lenj, što je teško, onda bih skinuo satove i odneo kod tahografa, lepo bi bilo da rade... Nažalost razmišljanja idu ovako: - želja mi je da izvučem struju na neki konektor kako bi se prikolica napajala, - zbog milijardu puta kraćenih žica ne radi zadnji desni migavac - iz automata štopa ručke počupane su žice - još uvek nemam Joškino paljenje a po ovom vremenu ne bih za Temerin I sve to kad saberem nije mi do života pa ništa i ne radim. Mada nemam ni gde. A i nikakav sam majstor. Uz to, nemam garažu pa ni alat. Ništa bre nemam nego ko magarčina, samo sednem i teram. A loš je to pristup, zime kao da nije ni bilo. Nema veze kada se zima završava, ako pogledamo kako ide onda je jasno da sezona 2011. i 2012. nisu odvojene. Dešava se po par dana da nije dobro voziti ali se onda nastavlja kao do tada. Hladno, jebi ga, ali može se na kraće relacije, nije samo za put ali po lokalu je super. Za sređivanje motora ostalo je vremena još do kraja Februara, Mart je za iznenadne kvarove a kada se u Aprilu skrate suknjice onda su druge brige na dnevnom redu...

Stara tema ali imam nove informacije koje moram da ubacim ovde jer su sastavni deo iste priče. Ova ljubav je uspela u potpunosti i krunisaće se brakom 29. februara ove 2012. godine. Mogao sam da sačekam sa ovom informacijom ali nisam hteo. Želeo sam da ljudi znaju da je moguće da se lepe stvari dešavaju, da iskrene ljubavi ima i da je dostižna i u ovom životu. Budućim supružnicima želim sve najbolje u životu uz pregršt ljubavi, dece i zdravlja. Što se nas tiče dobro bi došla koja zajednička fotografija nakon venčanja, da uobličimo ovaj tekst i damo pravi hepiend jednoj divnoj iskrenoj ljubavi.

Tema o Skupu miruje a ne bi bilo dobro da posle brzamo zbog cajtnota pa da se zbog brzanja diže tenzija pa da se ne daj Bože zaoštre odnosi... A još uvek ima fore da lagaaano odradimo sve kako valja, bez nervoze i zatezanja. Ustvari, biće sve sjajno kao i svaki put jedino što sve to može laaaganao a ne na silu i mrcvarenje. Nego, VEST: Zvanično sam obavešten da nam se prijatelj Svakak ŽENI. Ženi nama poznatu Ivanu, ovde kao MelloLeitao, a venčanje će biti 29. februara ove godine. Zanimljiv datum, a? Ja sam se oženio 8. marta da ne bih zaboravljao na godišnjice braka ali eto, ima još konstruktivnih ideja. O nihovoj vezi i međusobnoj privrženosti detaljnije u temi sa linka: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/9808-prica-o-jednom-vlasniku-jednog-emze/

Objasni ti nama malo bolje šta tačno ne štima da bi pomogli. Tražio sam prirodu tvog problema u više tema i koliko mi se čini motor ne puni dovoljno strujom tj. više troši nego što puni pa se raspoloživa energija brzo istroši. Ovo je MZ Svet, otvori dušu i izloži problem a naći ćemo rešenje kao i za svaki naš motor, mora da valja.

Preimenovao bih ovu temu jer "moj MZ" svi možemo da napišemo i onda nijedna tema ne znači ništa. Mwac, daj mu lični pečat, utvrdi mu identitet.

Retko mi se dešava ali eto: dopada mi se rezultat. Doduše mnogo toga mi nije jasno ali nema veze, ionako nisam nikakav majstor i nema teorije da bi tako nešto napravio ali mi prija za oko kada nešto uspe. Što je još veća fora čovek se voza, nije mu "izložbeni" primerak, pali, radi, ide...

Dobra kupovina, čestitam. Super je to, važno je da se slaže i slaže i da ih je sve više i više...

Dragi prijatelji, došlo je vreme da rešavamo pitanje našeg prvog jubilarnog Skupa. Trema: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/76433-5-skup-mz-sveta-organizacija-i-dogovori/

Prošli su praznici i došlo je vreme da krenemo sa dogovorima. Kasnije smo počeli a trebali bi da završimo što pre kako bi gostima dali pravovremenu informaciju a ne da ih obavestimo u zadnji čas. Uslovi su nam uglavnom poznati, svi kriterijumi važe koji su važili i do sada. Počinjemo od tačno ustrojenog datuma i predloga za lokaciju. Predlozi:

Mz Svet je nastao na bazi diskusije o 2T uljima, postoji tema o tome i dosta komentara rasturenih po svim ostalim temama. Auspuh kod 2T mašina nije stvar na koju treba posmatrati dekorativno već je jako važan za rad samog agregata, ima više u temi o auspusima, date su i proporcije kao i razlozi zbog kojih su bitne. Ulje postoji i sa mirisom jagodice ali ga niko od nas ne koristi. Dobro je ulje, kvalitetno je ali džaba kad jagodica bobica nije mogla da se zapati među Mz ljude. Ja volim kad purnja pozadi, to mi je nekako pravi šmek. I koliko sam video od prijatelja koji su dolazili na naš Skup ( Hrvati, Slovenci, Mađari, Rumuni) i oni vole. I Nemci vole sve što purnja, ne samo MZ-a nego se diče Trabantom i Vartburgom na svakom koraku. Čak je bio jedan blizu Berlina koji je isretao Vartburga u najbržu od 5 traka, izašao do pola kroz prozor, pljuje i psuje, jebe živo i mrtvo, ma kome smeta njegov auto majku li mu Evropsku...

Znaš šta, ako uz motor daju i suvozačicu (što Šumi sve češće pominje u zadnje vreme ) a ti uzmi, ne razmišljaj se mnogo. Ima MZ 250 ili 251 svejedno, jednu lošu osobinu: kad nestane goriva on obavezno stane i neće dalje sve dok se ne dolije. E, za dolivanje treba neko da gura do pumpe pa eto, ako daju i suvozačicu onda su svi problemi rešeni. Još ako može da se bira a ti izaberi mlađu, da potegne bolje i duže da traje, da bolje podnese habanje... Opet sam prolupao a Šumi je kriv, daje povoda za ludosti...

Uhvatila se paučina, iz očiju se vidi...

Nije dozvoljeno linkovanje ka drugim sajtovima ali dosta smo pričali o tome pa kome trebaju hitno neka se nadmeće a ko ima vremena neka čeka. Točkovi: http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i-Moto/Motocikli/Rezervni-delovi/MZ-prednji-tocak-komplet/4222146 http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i-Moto/Motocikli/Rezervni-delovi/Mz-kompletan-tocak-zadnji/4222170

Od čega ti je ta zadnja guma?

Lepa tema. Upisujem se na listu strelaca kad malo otopli.

Zašto, "možda"? Obavezno! Jes vala, i to ne na "nekom" već na svom. Dogovori o prvom jubilarnom Skupu MZ Svet-a počeće nakon Božića, tada ćemo otvoriti temu.

Pozdrav za vas dva majstora, dobro ste uradili posao.

Marjane, da dođeš na Skup ovim motorom obavezno. U Paraćinu imamo MZ Rider-a. U zadnje vreme se slabije kačio na Forum zbog posla ali je čovek naš što drugim rečima znači savršen. Bilo bi dobro da se vidiš sa njim jer bi mogao dosta toga da naučiš. I on bi trebao da pogleda motor, tako bi najbolje znali šta još treba da se čačne. Broj MZ Rider-a je u telefonskom imeniku pa ako do sada nisi ostavio svoj onda to možeš da uradiš ovom prilikom.

Hvala veliko! 41. a tek sam počeo...

Linkovi su neispravni, ne otvara nijedan.