Koje si ulje našao?

Verovatno bi i završio samo su me iznenadile neke pare pa će motor još ostati kod njega. Prošle sezone ga je sredio, ludo sam se zajebavao po Amsterdamu a vratio sam se kući tako da nisam ni gume pumpao, sve je radilo savršeno. I tako je to savršeno radilo dok motor nisam oterao u Pazovu. Međutim kada ga je rasturio našlo se ponešto dotrajalo, radilo je dobro ali je pitanje dokle bi, možda još par sezona a možda i ne. To je treći motor koji mi Bokilic održava. MZ je pre oko 4 godina bušio na 300 ccm uz napomenu da nezna koliko će trajati jer su delovi Mađarski a te stvari sa bušenjem skraćuju životni vek. I bez obzira da li je sa prikolicom ili bez nje, na MZ mogu uvek da se popnem i odem gde mi padne na pamet. Sa Boldorkom sam prokrstario Hrvatskom i Jadranom a sa CBR-om Centralnom i Severnom Evropom. Nikada nisam imao nijedan kvar, nikada nije verglao, ništa nije zvrndalo, zajebavalo... Gurnem ključ i odem, ne popravljam, ne mastim se... A plašim se i da pomislim šta bi bilo da je nešto crklo: putujem sam, idem gde nikad nisam bio i gde ne poznajem nikoga, ma sranje... Što se para tiče nikada se ne cenkam. Šta mi kaže - to je, uhvatim se za džep kada u njemu nešto ima pa se onda vozim bez razmišljanja. To tako komotno deluje pa bi neko mogao da pomisli da imam para ali nije tako. Zapravo, potpuno je drugačije i da je kojim slučajem skup majstor šanse nema da bi ja tako putovao sa varijantama od preko 5.000km. Postoje drugari koji će u životu uvek pomoći, postoje i prijatelji, klubski prijatelji, kumovi... a meni je Bokilić omogućio da radim i doživim nešto što objektivno sebi nemogu da priuštim. Dobrotvor. :care:

Staviću ja to ređe pred zimu, tek sam sipao Bergoline sintetiku. To ulje od 70 ne bi trebalo da je loše, ipak ga sipaju u ovlašćenom servisu. U Renoa motorno sipaju Valvolin, i ovo bi trebalo da je tog ranga.

Menjao sam ulje u menjaču na kolima i tom prilikom saznao da Logan koristi nešto ređe ulje, čini mi se 70. Sad to mene kopka, zanima me kako bi bilo da probam, da vidim o čemu se radi... Ili je bolje da ne čačkam mečku kad već sve odlično radi. Ima li neko savet?

Dobro nam došao i želim ti svaku sreću sa mašinom! Samo sada polako i oprezno, ne jurcaj, ima vremena za sve.

Potpisao

Korman ostaje isti ili menjaš? Može i ovako mada mislim da leže i niži a širi, osnova je pogodna za razne varijacije...

Kakva sreća. Stvari se odvijaju polako ali u željenom pravcu, od dizajna do švapskih delova, sve ide kako si zamislio.

To treba u Mehaniku.

Nisam znao da za održavanje motora može da zatreba vodoinstalater. Šta je tu je, vidi ako može neki tuš da se montira... :gaa:

Dobrodošao u klub!

OK, imamo kandidata pa do konačne odluke menadžmenta zaključavam ovu temu. Ići ćemo dalje sa novim Urednikom onako kako vam najviše odgovara, kako se dogovorite.

Ako postoje kandidati za VD-a bilo bi korisno da se zna ko bi to mogao da bude. Na BJB-u svi Urednici imaju mogućnost delovanja u bilo kom njegovom delu ali je ipak svako specijalizovan za određeni segment koji je iskazan kao podforum. Važno je da Urednik bude poznat osnivačima, važno je i da bude stručan ali je izuzetno važno da Urednik odgovara članovima jer ovo mesto postoji zbog članova a ne da bi se Urednici dopisivali između sebe. Samoupravljanje ili ne stvar je stila Urednika. U MZ Svet-u samoupravljanje postoji, dogovaramo se zajedno o svemu a ja kao tehničko lice uradim ono što smo se dogovorili i to je to. Ne vidim sebe kao "vlast", češće sam klovn jer nekad mora da se probija led, amortizuju nesporazumi i sl. Rezultata ima, teme otvaramo kada se o njima predhodno dogovorimo, tako brišemo postove a ja ništa ne radim samoinicijativno, bez predhodnog dogovora. Zbog toga nemamo izbrisanih postova sa uvredama, nije bilo disciplinskih mera, obisanih tema, banovanja... Bilo je situacija da sam nadglasan u vezi odlaganja Skupa i šta da se radi, većina odlučuje pa Skup nije odložen a ja sam se povinovao odluci većine. E sad, neko drugi može da ima drugačiji stil ali je po mom mišljenju najvažnije da taj stil odgovara članovima. Stručnost jeste važna ali nije presudna, ljudskost je nekako uvek nivo iznad. Nijedno rešenje po kome se snaga autoriteta crpi iz snage moći nije dobro, nije to održivo... Pre nego što sam postao Urednik nisam poznavao nijednog Urednika niti Osnivače. Izabran sam jer sam bio najaktivniji i verovatno u tom trenutku najpožrtvovaniji u ostvarenju zajednički postavljenih ciljeva. I ispalo je dobro, imali smo Skup pa smo se povezali sa svim MZ klubovima iz okruženja a sada smo u stalnom kontaktu sa svima koji postoje. Tako je i ovde. Treba da predložite nekog jer je bolje da Urednik bude vaš čovek odavde nego neko doveden sa strane. U krajnjem, odlučiće se o ovoj stvari onako kako se odlučuje ali kandidat članova je jako bitan i ako se usaglasite koga želite za Urednika i ja ću zajedno sa vama da ga podržim. A onaj koji bi bio kandidovan ne treba da se stidi i ustručava nego da se usredsredi na posao: ako se biraju naj fotografije zašto ne bi bile nagrađivane, kako na BJB-u predstaviti tu naj fotku.... i sl.

Istina, ljudi smo, nije sve u opravkama...

Slatko se vozim sa REGISTROVANIM Crncem. 10.600 majke im ga... Ali vozim se legalno, ne razmišljam se da li ću morati da bežim ovuda ili onuda. Nalepnicu sam zalepio na far, nisam znao gde ću s njom. Baš su me iznenadili mada sam znao da ću morati da je stavim ali eto nisam razmišljao gde bih je...

Urednik će biti određen, to je odlučeno a kada će se to desiti nikome nije poznato. Do konačnog imenovanja Urednika možda će biti određena zamena, nešto kao vd., i to je moguće. Ako treba bilo kakva pomoć pustite PP i sa zadovoljstvom ću uraditi šta treba. Što se takmičenja tiče ne čekajte Urednika, to je moj lični savet. Nema razloga da se čeka bilo šta i bilo ko, odredite propozicije, rok za podnošenje materijala pa ćemo napraviti glasanje. Ako ste uopšte tako zamišljali celu stvar. U svakom slučaju ono što je do BJB-a a potrebno je članovima trebalo bi da bude omogućeno, takva nam je namera.

Dopuni tekst još nekim informacijama. Za takvu robu važnija je procena osobe kojoj je namenjena nego brojevi koji nisu jedinstveni. Npr. "za osobu od 90 kg i 185 cm visine" i sl.

Najebah sa ženom ali još gore sa svastikom. Niko ni da je opsuje a osevapila bi se i za toliko. A zamišljao sam kao klinac da će biti snažna, jedra, onako baš... pa da uveseljava moje prijatelje... i tako to. Jebi ga, sledeći put će valjda biti bolje.

I ja se iznenadim kada čujem da ljudi znaju ili imaju informacije koje su dostupne samo ovde iako imam pokazatelje da je Forum u poslednjih pola godine dostigao neslućene razmere po posećenosti. Kada smo prošli put menjali servere mislili smo da to više nikada nećemo raditi a eto, neke tehničke izmene su obavezne jer u jednom trenutku bude i više stotina ulogovanih. Ujedno, razni uslužni serveri koji se koriste za kačenje fotografija napravili su neka ograničenja pa su sve stvari koje su pisane kod nas a slike kačene tamo u opasnosti da ostanu bez fotografija. Te su fotografije vredne jer su tehnički crteži, karte, putopisi... tako da ceo materijal mora da se prebaci ovamo kako ga ne bi izgubili. To opet traži dodatnog prostora, para kojih nema i sl. Kada sednem za računar ja razgovaram sa prijateljima, znam ko je tu, kome se obraćam i na pamet mi ne pada da to interesuje bilo koga sem nas. A očigledno nije tako, ima ljudi koji prate, i ovo je neki medij... Ljudi uvek dođu iz radoznalosti, da vide šta se dešava. Dobro je to, nema šta da krijemo. U ovom slučaju imamo obavezu da se parkiramo na određenoj površini a i to je dobro jer su tako motori bolje izloženi. Šteta što smo ostali bez Pikasovog motora, to je bio rad vredan pažnje. Sada se uzdam u TS Chopper-a, novitet je, biće baš za "izložbu". I možda nisam trebao da skidam prikolicu, bilo bi više različitosti među motorima...

Možemo tamo da pustimo i dopis, našto kao pozivnicu, obaveštenje o kongresu... Mi ionako našu prasad pripremamo drugom tehnologijom a tu iskustva mora da se razmene, diskusija da padne, degustacija da prođe pa da vidimo kako stojimo na kraju. Ima tu dosta posla, rekao bi neko da je zajebancija u pitanju ali neeee, to je samo na prvi pogled: sve je podložno analizi, na svaki detalj se obraća pažnja, glavni napor je fokusiran na kvalitet pa se kvantitet javlja kao posledica... Ma kakav dopis, elaborat ako treba.

Za svaku pohvalu! Sad je sve rešeno, skupljamo pare, to je još ostalo.

Dobro je, samo guraj. Jesi li ti zadovoljan kako ide, to je najvažnije?

Ima on i "poternicu", stajala je u staroj radnji a sad je nešto nisam video. Mada teško se takvi sakrivaju,eto, slika govori 1.000 reči. I nema tu da li liči ili ne liči: ON JE!

U jebem ti... Čekamo da nam se javi kako je a i nešto ako treba, tu smo...

Besmisleno je upoređivatni motor sa i bez prikolice.