Evo liste a odjave iz predhodnih postova ne smatram ozbiljnim pa neka se svako sam ispiše. Karatan upisan! ;D 1. Vuja 2. Joska 3. Duki 4. Drumskalisica 5 Vlada Afrika 6. Zmajcek (ako "vreme" dozvoli...) 7. Zverinjak 8. Djomla 9. MZ 10. Picasoo Mz 11. Svakak 12. Vule (balansero u prikolici) 13. MZ RIDER 14. Kataklinger 15. bigbad86 16. Vojakis 17. Turbopeđa 18. Gil 19. PeterPan 20. Makica 21. Nemanja-Revera 22. Ilic 1 23. Ilic 2 24. Stefan-sivi MZ 25. Vasic Milan 26. Miha 27. Miha + br.1 28. Floyd* 29. Kataran Čačak: 1.sasamajstor (ofsec) 2. Vujo032 3. Dule slash

Prelistaj temu Jawamania, imaš dosta korisnih saveta a ako postaviš pitanje Jawaroši će pomoći.

Bliži se vreme i ulazimo u završnu fazu priprema. Ibarska magistrala je naporna sa propisima: 30, 40, 50, ubija u pojam kada bez problema može da se vozi 100-120. Ovih dana radari su skoro na svakoj krivini pa nema druge, mora polako i po propisima. Ko vozi u okviru ograničenja ne zaustavljaju ga jer nema razloga a mislim i da nemogu da stignu jer ograničenja retko ko poštuje pa nemogu da nahvataju one koji se prevare pa voze brže. To znači da treba planirati dugu i strpljivu vožnju. Treba krenuti ranije pa polako, bezbednije je i sigurno neće biti problema sa policijom jer njih samo brzina interesuje. Posle 1. maja zvaću da pitam sve što treba i da rezervišem za dogovoreni datum. Sada za akciju davanja krvi videću se sa Turbopeđom pa ćemo se dogovoriti za meso. Ugalj tj. ćumur treba da uzmemo u Čačku, da ne vučemo sa sobom bezveze. Hleb i piće uzećemo isto tamo, u nekoj radnji ili pekari u blizini. Pošto smo utvrdili 23. za datum već sada može da se kuka na poslu kako je to Subota koja je jednom godišnje i kako je prisustvo obavezno i neizostavno. ;D Da li treba još nešto? Da li sam nešto zaboravio?

Kada se lepo stavi ne žulja a za razliku od kacige vrućina nije nepodnošljiva, lepo pirka promaja oko ušesa. ;D Inače ne žulja kada se lepo stavi, ali dok se stavlja... :o :o :o

To je prava stvar samo ovako ima drugu draž, zezanje i struganje danima uz rakijicu... ;D Šta ću, nemam garažu da se bavim motorima a šlem nikako nemogu da pokvarim. Šta me briga i da se oljušti, farbaću ga 100 puta ako treba. Nego dobro je ispao, preko naših očekivanja.

Eeee, slatko se smejem. :D Na stranu što su ukusi različiti ali mnogi zaboravljaju čiji je to motor, svi gledaju prema sebi ili prema samom motoru. Pa ima ona valjda pravo na ženski MZ? Imamo ih tamo u modelima svakojakih, policijski, vojni, ma kakvih hoćeš, pa što neki ne bi bio ženski? Da Barbika ima MZ kakav bi bio? Uh, doboro, dobro, preterao sam. Ustvari oni bi preterali pa bi verovatno napravili bisage za sise. ;D Meni nikako ne bi legla golubije plava, zato i preferiram na grobljansku boju jer je svima zagarantovana, samo je stvar vremena.;D Ali Makici ide, pogledajte sliku ispod ''kučeta u liftu'' kako je cela u tonu sa motorom. To su oni ženski detalji kojima se žene bave: boja ova sa onom, pa lak za nokte sa tašnom i ko zna šta sve...

Svaki taksimerdžija radi satove a popravke nisu skupe. Rasturi, izmenja sve što treba i onda svi satovi rade tačno. U Novom Sadu neznam gde ih ima a u Beogradu ima npr. u Južnom Bulevaru i Žika Sajla na Staroj Karaburmi. Za sve motore radi čovek na podvožnjaku u Ruzveltovoj, za njega nema tajni zanata.

Mazali smo šlem Italijanskim skidolom i crna je išla glatko, iz prve. Ova zelena nije mogla tako, uopšte mi nije jasno kako je to farbano, od čega je ta boja. ??? Na kraju se skinulo ali ne kao što bi za dobru pripremu trebalo da bude, kao ogledalo, nego proviri metal na nekim mestima koja su idealno ravna dok je na neravnom metalu boju hemijskim putem nemoguće skinuti. Onda sam ja procenio da ne treba silovati stvar kada već dobro radi. Git bi se skinuo svakako pa je bolje ostaviti ovu boju kada je već jako uhvatila. I onda smo crnim mat sprejom išpricali jedno 4 sloja, debelo, onako kako se ne radi ali eto, čemu štednja. ;D Nije nigde plakalo, super je ispao. Što se naočara tiče videćemo, upravo su u mašini za sudove. ;D

Vidimo se što pre samo treba da se čujemo dan, dva ranije da se organizujem sa vremenom. Ne bih nosio majce na skup, biću natovaren. Staviću ih u kola pa su samnom dok taksiram. Mislimo na istu stvar, žargon je u pitanju pa nema ispravno - neispravno. Bubrezi su limarijski deo, to što si farbala a deklovi su na mašini, ovaj levi gadan za skidanje i desni zgodan za čačkanje koječega. U svakom slučaju nemoj da praviš nalepnice kada ima originala. A ima i bolje od originala ali neću da te sekiram, kada se budemo videli... Neću sada da čuketam ovde, čekam da se javiš pa da se vidimo.

Tačno je to samo uvek može bolje jer je stvarno korisna stvar snaga u sireni. Dok ne nađem novu pomagaću i dalje ovu postojeću svojim glasnim žicama i poganim jezikom. ;D Uglavnom zbog toga nosim nokšir umesto normalne kacige kada sam po gradu, lepše proizvodim besprizorne tonove u kojima svako od familije učesnika u saobraćaju može da se prepozna. No, kako je nokšir baš riskantna stvar jer čuva glavu kao i kačket, Vule i ja smo ofarbali šlem koji sam dobio do Picasa. Promene su jako velike: bio je crn pa smo ga ofarbali u crno. ;D Sada je svet drugačiji jer sam se novoj boji šlema obradovao kao Makica motoru. Mnogo smo se namučili, skidali sve do lima sloj po sloj boje i mogu sa ponosom da kažem da se razlika skoro ne primećuje, isti je kao što je bio. Sada imam sigurnu glavu a ni stari ni novi zakon ne poznaju prekršaj verbalnog delikta u saobraćaju. Kada je već tako, treba biti velikodušan prema neprijateljima pa ih pošteno počastiti: nekoga preko majke, nekoga po sestri, ratari vole opise kao npr. na šta sve može čovek da se nabije dok stočari vole kratko i jasno, to i to si pa da znaš, mada i to ide bar uz majku... ;D Ma važno je da izgrednici u saobraćaju ne oskudevaju, da ima za sve... ;D

Pošteno i detaljno nema šta! Sve čestitke za lepo obavljen posao. Ja bih dodao treću opciju: upoznaj čoveka sa pecarošem pa neka svako radi svoj posao. Lepo je uslikano pa ko misli da radi ovo sam neka dobro razmisli da li može da završi kako treba. Nije sramota dati pare majstoru, nismo svi za te poslove.

Makice devojčice mašina je super! Majstor je jajara ali je ipak dobro ofarbao. Što se nalepnica tiče ima svih originalnih ali bih te molio da ne lepiš ništa na bubrege dok se ne vidimo: imam malo iznenađenje. Retrovizori mi se ne sviđaju ne samo što su Tajvanski nego zato što su ipak nemanjeni skuteru a ne MZ-u i lošije se vidi sa njima. Ovi koji se prodaju kao originali nisu kvalitetni, ne traju, pucaju na manji dodir ali su znatno viši i izbačeniji pa se sve pozadi bolje vidi. Estetika sa tim nema veze, bezbednost je u piranju. Ostalo, sve je savršeno i spremno za skup.

1. Младен (sky) 2. spettacollo 3. miško_kolo 4. turbopedja 5. Djomla 6. Crnamrlja & Searcha 7. Mina 8. dr.Bane 9. Palacinka 10.KochaMatori 11.KochaMladja 12.KochaMladji (samo za defile - 14. maja puni 18 god. pa je opravdano odsutan sa davanje krvi Smeško ) 13.zlajabgd 14.frenk_castle 15. Vuja

To ljudi, to ide na Crnca! ;D ;D ;D Koliko je para ta sirena i gde mogu da je kupim? A ovo je još bolje ako može da rade dve. Prvo sam mislio da stavim radio u prikolicu, kaže Joska - može. Ja onda odustanem jer mi je nekako seljački, ne slušam ga ni u kolima, volim zvuk mašine. Ali sirena, ima bre da tučem ko' Ilija Gromovnik! ;D ;D ;D

Ovo je verovatno jedino ulje koje nisam probao. Koja je cena po litru?

O sreće moje! Svejedno mi je za gumu, kupiću je u svakom slučaju. Ova je prikolica bila na Jawi ali kako nisam imao točak onda je MZ-ov točak Bokilic montirao. No, vratio bih taj točak na motor jer mi je sada 18 i nije baš za tovarenje. Sa originalnim točkom 16 dobio bih na nosivosti što je za prikolicu dobro jer je ukupna nosivost veća. Da budem iskren plaši me atest, voleo bih da ga registrujem za 3 osobe. Nemaju ni oni iskustva sa moto bočnim prikolicama, kažu doteraj da vidimo što znači da neće proći baš glatko, naoštrili su se na gledanje, merenje i drmusanje. A čudan je spoj MZ motor i prikolica sa Jawe, svako traži svoj originalan deo, budženje nije sretno rešenje.

Sad razumem mada mi neverovatno deluje da se toliko pojede pa da na onolika dva šrafa nemože da se zategne. To je onda žestok nemar, nemože toliko metala da se pojede tek tako.

Ima jedna 150-ica, kruži stalno gradom, vozi se čovek... Narandžasta je, zaustavio sam ga na ulici i dao mu naš kontakt pa čekam da se javi. Voza se svuda, ima ga na Adi, kod opštine Novi Beograd, u 29. Novembra... Na Slaviji je obično jedan alkos, kako u takvom stanju vozi neznam ali motor ide opako, ne štedi ga. U Kolarčevoj ispred pekare Toma je mehanički sređen 150 a ostali su radovi na polju estetike. Iako je motor ispred pekare i po kiši i po snegu, na oku je jer je moj klupski drug Gile pica majstor koji pravi pice u izlogu i stalno gleda na sat i motor, tako čeka kraj radnog vremena. ;D Većina radnika kod Stankare vozi MZ-a iako je servis ovlašćen za Kawu. Deki je iz Mirijeva, od mene je stariji dosta i ima jako veliko iskustvo sa MZ-ima. Voza se po Mirijevu, najčešće svrati na pivo u Milana Rakića, na motoru ima dve poštarske torbe kao bisage i voza unuke do škole sa njim... Dok je Deki majstor, Moma je brzinac. Imao je ludačke rekorde po gradu sa raznim MZ-ima, kupio novog Kineza pa se nije baš usrećio sa njim, sin mu imao udes ali nećemo o tome. Ova ekipa ima i krosa, hteli su da ga prodaju dok nisu našli kupca a onda nikako, nema dogovora. Ispod Novog Groblja je farbar Zoca, dosta ih je promenio i neznam da li trenutno ima neki motor ali kod njega dolaze stalno sa Mz-ima. Na Karaburmi je u Husinskih Rudara bio jedan dobar 250, nisam ga sreo skoro. Eto, Zverinjak je u Žarkovu a i njegov drug, majstor Boban Motomehanika ih voli i menja. Na Ušću nisam bio godinama ali sam poslednji put, kada sam vodio decu, video izvanredan 250, nekako brašom rađen. Nažalost, od njih nemogu ništa pa nisam uspeo da pronađem čiji je. MZ je svoje magarence kupio u Višnjičkoj Banji. Tu ih više nema ali ima još par komada u Višnjici, čuvaju seljaci. U Kumodraškoj kod tržnog centra je još jedan koji se slabo vozi jer je krš, valjda će da ga srede već jednom. Na Dorćolu u Dušanovoj ulici a prekoputa I Beogradske gimnazije je još jedan plavi 250. U ''selu'' Kumodraž (stari deo ka kružnom putu) tip ima MZ-a koga ne prodaje za sve pare sveta. Kaže da ga je tokom sankcija vozio na naftu. Međutim neće tako da upali, treba mu čaša benzina pa kad upali i malo radi onda hoće i na naftu. To nisam nikada probao i ne bih pokušavao, kaže da ima malo čudan zvuk (ma nemoguće ;D) i slabije vuče ali IDE. Kaže čovek da ga nikada neće prodati, kad ide na naftu koja je bila poznatog kvaliteta u vreme sankcija onda ko zna na šta sve može da radi. Ipak, nema MZ-a kao nekad i to mahom zbog delova. Zato mrzim prepakivanje, sklapanje od dva jednog i sl. jer je to trajno jedan MZ manje, nešto nepovratno izgubljeno za jako malo para. Sa druge strane onaj ko ima sreću pa poseduje MZ-a taj ga i čuva. Eeee, da je meni garaža, pa ceo svet bi bio moj. Imam u neposrednoj blizini mesto da divlje ubacim limenu ali je to glupost, ništa unutra nemože da se radi jer je mala, nema struje u blizini...

Sa lancem se menjaju i lančanici. Nego promače mi točak pa ako nekome pretekne jedna 16-ica neka javi, stavio bih na prikolicu.

I ovde sam ubacio temu o kočionicama jer je bila bespotrebno otvorena.

Da bi izbegli suviše otvorenih tema za pitanja koja se ponavljaju ubacio sam temu o štelovanju paljenja ovde u Elektriku. Odgovori su već dati, sve je na ovim stranama.

Posmatrao sam sliku jako dugo i stvarno mi nije jasno zašto je bušena grana i karburator? ??? ??? ??? Razumem da se svi mi ponekad zajebemo ali mi ovde nije jasna namera, šta je hteo time da dobije, zašto bre? Čemu služi taj šraf, kakva mu je namena?

Koliko je para odneo vredi kao svi mi zajedno. ;D

Ovo je izuzetan prilog. Tako se rade te stvari, bravo!

Mislim da bi sada trebalo napraviti spisak svih koji sigurno dolaze da se neposredno pre akcije ne bi pogubili u brojanju među ostalim postovima.