Do sada smo i mogli nešto da se dogovorimo, razumemo, izađemo u susret jedno drugom... Sada su stvari jasne, jedeš ovčetinu i druge nema. ;D

Je li bre Dzoni, a ti, gde si? Ovo ti je neopravdani izostanak jer šteti zdravlju, i organizam traži podmazivanje. ;D TS Chopper-a razumem, mnogi imaju interesa da se taj vinograd održava... Mene je Bog kaznio što sam išao Hondom, troši na putu 8 a u gradu 11. :o :o :o

Jel' može na ovom špijunskom uređaju da se roštilja? ;D

Jeeeeeeeeee, bravo! ;D Ja se nadam da ću dobiti taj snimak Naravno. Treba da vidimo kako će da se umnožava i distribuira taj snimak da ne bi teret pao na jednog, ko god to bio.

Tekuće održavanje je u pitanju zbog Golupca pa smo na lakoj hrani. ;D

Film je gotov i poneću da sutra u Svilajnac pa neka ide dalje...

Sedište propada brzo zato što kisne i čisto sumnjam da ga je bilo ko ukrao jer ne pasuje ni na šta sem na baš takvu prikolicu, identičan model. Rupa koja se vidi sa gornje zadnje strane kabine namenjena je bravici kojom se sedište zaključava a iza naslona se doboja prtljažni prostor. Pošto rupa nema metalnih delova brave sedište nije ukradeno već lepo i bezbrižno demontirano. Instalacija struje je budžena, u originalu je drugačije što se najlakše vidi po stavljenom prednjem svetlu kao i zadnjem koje je univerzalno a kod nas prodavalo svakome ko pravi teretnu prikolicu. Nisam baš nešto siguran ni u ležaj točka prikolice, prva fotografija vuče pažnju na plastičnu ratkapnu pa ne vidim nimalo unutra. To bi trebalo videti. U originalnoj varijatni blatobran je crn bez obzira što je boja poliestera takva crvena samo bez te dve bele trake. Čini mi se da su trake napelnice ali se ne vidi baš najbolje. U prvi mah ja sam mislio da je njegova ponuda dobra međutim ima tu posla ihihiii... A to znači i ulaganja: para, delova, naručivanja, rmbanja, nošenja, guranja motora sa sve prikolicom... Dopuna: A zašto je uopšte skinuo prikolicu? ??? ??? ??? To može brzo da se izvede ali zašto bi se izvodilo, mora da postoji razlog?

Sad sam se čuo sa Bokilicem. Konačan dogovor je da se vidimo u 12h na strani mosta do Svilajnca jer je tu proširenje veće pa smo međusobno uočljiviji. Tu se nađemo, dogovorimo se šta kupujemo, skupimo pare i neko ide u kupovinu a ostali na lokalitet. Žena mu je kolima pa ima šta da se tovari. Floyd je u Bgd-u ali nisam mogao da se vidim sa njim jer su deca kod mene. A i on se javio sistemom: ''Tu sam'' što je baš loše jer nemogu tek tako da ispremeštam obaveze. Ako budemo uspeli da se organizujemo doći ćemo zajedno na Hondi. Valjda neće kiša majku mu...

Vreme

Ja sam saznao ali nisam hteo da budem najgora tračara pa da odmah pišem o tome. Mislio sam da svratiš do Lisca pre nego što rasturiš, da pogleda čovek, da vidi šta bi i kako bi... Međutim, Kada je već tako uradi šta možeš pa svrati do Lisca da i on malo pogleda. ;D E baš se radujem! Takvom čoveku pripada MZ i potpuno zasluženo ga ima.

To najmanje treba da te brine. Nema OFF-a jer nije moguć, prijateljima je sve dozvoljeno! ;D

Ma guma je ko' zmaj, to me više ne sekira. Ali me vreme brine i dalje. Neznam kako je bilo po Srbiji ali ovde se juče mučilo ceo dan da bi na kraju opalila oluja sa neverovatnom kišom koja je tukla nekih sat vremena dok je posle padalo prihvatljivo. U to vreme vozio sam taxi ali sam brzo shvatio da od posla nema ništa jer se iz kola ništa ne vidi pa sam se sklonio u javnu garažu dok se ne smiri. Podmuklo udara, odjednom kreće a pada žestoko. Ali sa druge strane ne pada po ceo dan, sat-dva i stane... Neznam, nisam pametan... Šta mislite?

Nedelja će biti pa ne vredi zezati se previše sa tim. Hvala ti kao da si je uzeo. Ostavio mi je Lisac kod Bokija točak na kome je guma. Kaže da nije neka ali može da posluži. Međutim kada sam video kakva je bilo me sramota sa čim sam ja išao do Čačka. Guma bre super, ima da gura celu sezonu na prikolici. Jedino vreme da se potrefi, drugih prepreka nema.

Neznam da li ću Crncem, guma na prikolici je pojedena još od Skupa a i pregreva se pa moram da stajem radi hlađenja. Doduše TS Chopper kaže da može ona još čim se nije pojela do tkanja. ;D Ko zna, možda se ipak odlučim za Crnca pa sa Vuletom polako, starim putem do Mladenovca, Palanke, Plane... Razmišljao sam da kupim Trajalku u Svilajncu pa da je na brzinu montiram i da sam miran u povratku. Ima li takve gume u prodaji u Svilajncu? Hondom bih išao samo ako bih morao, troši više od Crnca (da, da ;D) a i nije mi zadovoljstvo u jurnjavi auto putem. I vreme me sekira, prognoze ne najavlju bitnu promenu. Na svu sreću pljuskovi su kratkotrajni, bar sada, videćemo...

Ove dve čekaju pojačanje.

Ja mislim da ne bi trebao da ideš sam na put zbog pregrevanja. Najmanja je šteta da mašina stane dok se ne ohladi samo što u tom pregrevanju može da ode još štošta a to nikako ne bi bilo dobro. Grupa je grupa pa i kada su dva motora u pitanju. A drugara treniraj sa rakijom, da ne korodira dok se ne vidimo. ;D

Prvo to pa tek onda šteluj kvačilo.

Opako izgleda. :o

Ja bih korman uradio od prohroma po svojim potrebama? Vlajko, da li ti to savija majstor ili neko od koga se kupuje materijal npr. Jeep Commerce?

Imamo temu Kupujem - prodajem pa naznači potrebe i tamo. Ne smeta ovde ali ovo je ''kafana'' a tamo se trguje pa su veće šanse za uspeh.

Nije da mi nije padalo na pamet a i Vule me stalno podseća na to. Ipak mislim da je sada kasno, ubio bi ga opančar zbog izvoljevanja. A fantastično je crn, oličenje lepote. I udoban bre, lepo je sedeti na njemu, ne trpi kičma.

Sta to mislis da se gubi od oseceja voznje sa zadnjom prikolicom? Bocna prikolica je nesto drugo, ali sa ovom zadnjom verujem da je osecaj skoro pa isti kao i bez nje, jer ako je dobro projektovana nebi trebalo da utice na motor pri naginjanju ili utice neznatno. Drugačije su reakcije celog sklopa ako je složeniji. Teško da ulazimo u krivinu samo pod uticajem jedne sile, obično ih ima više u zavisnosti od situacije. Prikolica, gde god stajala skače mnogo a ako nije krutom vezom pripojena motoru onda skače ili više ili drugačije od njega. To opet može da dovede do situacije da se vozač nagne u krivini koliko je potrebno a da mu prikolica baca zadnji deo baš kada je kontakt sa asfaltom najpotrebniji. Pored ležanja, na kočenju se uvek oseti teret. Motor je uravnotežen pri kočenju jer je projektovan za tako nešto ali svaki dodatak ga baca iz te projektovane putanje, to nijedan proizvođač nije zamislio kada je pravio motor. E sad, nije to smak sveta, sve se da savladati ali da je isto - nije i ko želi sebi da priušti prikolicu kakvu god onda treba da bude spreman da će od svog motora izgubiti nešto na mogućnostima. Nemože i jare i pare.

Ooooo Duki, cestitam na ideji i na odluci...! Tačno, odluka baš vredna čestitanja.