Nek je sa srecom

Moje najgore iskustvo u naglom kocenju, na motoru bez abs-a, je takvo da me je nabadanje zadnje kočnice u strahu i nemogucnosti doziranog(po mom misljenju na granici proklizavanja prednjeg tocka) kocenja prednjom kocnicom da me zaustavi, SPASILO PADA I VEROVATNOG UBISTVA PEŠAKA. Odma da kazem da sam u datoj situaciji samo ja i niko vise kriv. Isao sam ulicom grada koji ne poznajem dovoljno, gde su kola parkirana uz ivicnjak na samoj ulici, kada je iza jednog parkiranog auta na pesacki prelaz istrcala jedna zenska persona srednjih godina. Isao sam oko 60-70km/h daleko iznad dozvoljenog, kada me je videla zena se ukopala na sred kolovoza. Ja sam je od straha verovatno fiksirao, nabo punu prednju poceo ozbiljno da kocim ali ne dovoljno, kada sam video da cu da je udarim, u strahu sam poceo jako da kocim zadnjom kocnicom, toliko da je zadnji kraj motora poceo da me obilazi, kada sam pustio zadnju kocnicu da ne bi pao i pokosio pesaka, motor se vratio u osu pola metra iza ukopanog u mestu pesaka i prosao sam iza nje sa nekih 5/10km/h. Grad je bio Užice, na putu za Man. Ostrog i moto skup Trebinje. Dobri bog nas je sacuvao oboje i ceo put nisam mogao da se oslobodim nekog grca i straha, vozio sam bas kao po jajima. Mnogo sam se raspisao, a poenta onog sto hocu da kazem, vozis motor i putujes ali prilike za ovakva kočenja imas retko ili nikad, upravo zato treba vezbati u kontrolisanim uslovima kao ovaj momak i u tome ne vidim nista lose. Kursevi bezbedne voznje pre svega... Pozdrav

Vazi, u pripravnosti sam

Ako slucajno budu velkee, ja sam sledeca musterija...

Ovaj Pajin mi je sad najaca ponuda u inace jako skromnoj ponudi na oglasima. Sreca nas sto smo potencijalni kupci, je u tome sto nisu u pitanju trazeni modeli, pa imamo vremena za razmišljanje. Ovaj sivi sto je interesantan kolegi nfs je mene licno odbio gumama iz 2010, jer ako covek nije nasao za shodno da promeni gumu staru 10 god, a koja mu izmedju ostalog cuva glavu na putu, upitno mi je jako i odrzavanje celog motora u proslosti. Moguce da gresim...

Auuuuuuu, bas ga zakomplikovaše... nemam reči lepe. Šteta za obojicu

Za nas nestrpljive, postoji prečica po tom pitanju... Prodavac overi kod notara u svom mestu UGOVOR O POKLONU, sa svojim podacima i podacima o vozilu. Kupac može sa tim ugovorom, da svoje podatke dopiše i overi kod notara u svom mestu. I sa takvim dokumentom, kao neko ko je stekao pravnu i imovinsku korist(poklon u vidu vozila koje ima neku vrednost), PLACA POREZ NA PRENOS U SVOJOJ PORESKOJ UPRAVI. Jedina zamka ove " birokratske precice" je sto u slucaju bilo kakve neispravnosti vozila, bilo mehanicke ili papiroloske, nemate osnov za tuzbu. Posto se poklonu u zube ne gleda. E sad, ko kako voli.... Ja sam poslednji motor i kupio i prodao na ovaj način.

Hvala na odgovoru, ako je tih 80k prava km, to me ne plasi ni najmanje... E sad ta estetika, ne znam da li mogu da progutam, dok ne vidim uživo. Svakako mi je od ponudjenih na oglasu, prvi izbor.

Ljudi, ovaj Capo mi se svidja, ovako na slikama... jel to taj sto su neke kolege vec gledale u Tehnodromu, citam na prethodnim stranama?... Mozda imate neki savet, ozbiljno sam zagrejan za njega... http://www.polovniautomobili.com/motori/14172902/aprilia-etv-1000-caponord

To je to, svaka cast. Srecna prodaja

Zasto tako gusto ulje?

Kraljica

Dobro, ucis dok si ziv...koja je razlika izmedju amss i abs?... ja sve sto sam uvozio do sad radio sam sa ovakvim papirom kao sa slike i sve sto ide pride(carina, spediter, ulaz isl)

Covek slikao i okacio amss, a vi idalje pricate moze/ne moze... Samo ostala registracija...

Pa zasto, ljudi dragi Ne idete da se igrate zmurke i rata, nego da odmarate, vozite i uzivate... cemu ta istaknuta doza mazohizma, pa posle ovog preslisavanja u vaterpolu, oni su se u glavi vratili u 90te...

Vrh

Bas lep, odlican

Svaka cast, samo guraj dalje, pratimo te

I ja

Najpouzdanije vozilo na ovom snimku je Fiat Multipla

Motorom u cilju dobre voznje i puteva, kao i gostoprimstva: Rumunija, Slovenija, Makedonija, Grcka, Republika Srpska i BIH, CG, Austrija, Italija itd

Meni je pre jedno 5-6 godina u jednom renomiranom tehnickom pregledu, gde su svi od gazde do radnika bajkeri, radnik prilikom tehnickog naterao prednji tocak motora na valjke za auto... kao tako mora... cim je pipnup prednju kocnicu, ispao iz valjka i pao na zid garaze.... uspeo da ga zadrzi svojim ledjima i mojim retrovizorom. U najmanju ruku, bila je to jako neprijatna situacija za sve prisutne

Vazi, tu sam

Ne vidim broj telefona nigde, ali evo ovde u oglasu da se javim, kao prvi zainteresovani

Tako je svake godine, unazad vec sigurno 5 godina... i treba da rade, zato sto nam je prosle godine pandur objasnio da im se ponavlja jedan isti sablon povredjivanja, izlazak u kasne sate iz kampa da se malo "provoza" i karambol... Logika je prosta, ako si vec tako kasno tu... imas dakle gde da odspavas(smestaj u blizini ili kamp). Lezi, otrezni glavu pa vozi... i nemoj da mislite da vam solim pamet, ja sam prvi skoro uvek pijan na susretima, ali tada ne pomisljam da sednem da vozim po lokalu, da se tako izrazim.