nisam htio da otvaram novu temu zbog jednog pitanja pa se nadam da ce se neko smilovati da mi odgovori da li kada se tt prepravi u supermoto i malo se promijeni nagib masine treba sipati vise ulja u masinu ili manje ili standardno.

evo ti i jedan slika tzr 94 godiste. i ja bih ti predlozio da uzmes nesto 4 taktno ,ako planiras malo duze da nemijenjas motor ako planiras da se uvjezbas na ovoj tzr jednu sezonu ili manje pa uzems nesto jace onda trguj ako ne bolje uzmi suzuki gs500,bandit 400 ili nesto slicno

posto pojam nemas o motorim nemoj da govoris nekim ljudima da njihovi kompentari za tebe nisu validni a obican si balavac,ovu cu ti sada reci i vise te necu uznemiravati mojim komentarima a iskreno se nadam da ti ni ostali nece pomagati. prvo niko nije rekao da je motor farban zato sto je losa slika i lose izgleda vec zato sto nema fabricke boje. ovog motora imas u oglasima kolko oces neznam sto si zalijepio bas za ovaj,sad gledah oglase imas 2001 godiste izgleda bojle od ovog za 1700e. druga stvar sto je rekao ovaj lik da je tzr sranje u odnosu na mito ako si mislio na ovu tzr o kojoj pricamo to mozda ali ako se porede ovako svakako bih prije uzeo tzr,zato sto joj mnogo duze traje masina ,a nije nista slabija i plus manje trosi. tako da sto ti ovi pricaju imaces ulaganja ,nije istina ako uzems dobar motor moci ces sa njim da predjes 5 do 10 hiljada a da mu nista ne radis i da ga prodas super. www.moto-berza.com www.motori.co.yu/ pogledaj na ova dva sajta imas ih kolko oces i ne budi tolko zaludjen da sto prije uzmes motor kad ti svi govore da kod ovog sto si se popalio smrdi nesto.

pa ljudi sa foruma

tzr kao motor je odlican i najradije bih njuega uzeo od svih 125-ica. ali ovaj sto je na slici ,nije 4-taktni vidi se po auspugu znaci sev i da mu je ubacena druga masina bio bi mu promjenjen auspuh. druga stvar kod dvotaktnih ako zelis dublji zvuk samo otvoris filter od vazduha.na slici se vidi da je motor lose ofarban. imas tih tzr po oglasima nadji neku drugu,zamoli nekog sa foruma da podje stobom kad je budes gledao posto vidim da neznas bas mnogo. sto se tice servisa na ovakvim motorima ako je otvorena verzija znaci oko 30ks klip se mijenja na svakih 10 do 15000 km. cilindar se izbrusi ne mijenja,a radilica traje bar 3 puta zamijenis klip. ono sto najvise ubija 2-taktne motore je voznja pod punim gasom duze vrijeme ,pogotovu u blokadi jer se tada skoro ne podmazuju jer ulje ne uspijeva da sagori pa se ne sagorjelo ulje izbacuje napolje. Postoji 4-taktna ali se ona zove yzf i proizvodi se od 2007 ili 2008

ma znaju oni mene i od prije

ne mogu da vjerujem da i dalje trujete ovu temu vasim prdezom

ti vozis od 12-e god. respect ;D ma i od ranije al necu da se hvalim ,salim se vozim od 12 ili 13 nisam bas siguran ,oko 5 godina

ovo da ste kobajagi motoristi se nije odnosilo na sve ja ne mogu da dajem pridike nekome ko vozi motor 20-30 godina jer ja vozim tek 4-5. ali sam onako rekao jer mnogi bas dosta vremena provode ovdje sto znaci da nemaju nista pametnije da rade. a znam neke sa foruma necu navoditi imena koji pisu sve i svasta -mozda i prepisuju,uglavnom imaju 5 zvjezdica ugledni clanovi,a voze motor nepune 2-3 godine i neznaju ni dje mu je svjecica. uglavnom poenata je bi bolje bilo da radite nesto pametnije i korisnije nego da mnogi pisu koje kakve gluposti i to sve iz dosade,ja mislim da bi ovaj forum trebalo da sluzi da se napise nesto o nekom motoru ,pita u vezi nekog problema ,opise neki moto skup ili putovanje i to je to,a ne da se pise jeli bolja ttr ili tts ili da su japanci napravili novu stolicu i slicne gluposti. moje misljenje nisam zelio nikog da uvrijedim i nezelim svadju i molim vas da ne prdite previse

ne ljutim se , nego vi ste mnogo besposleni i kobajagii motoristi a po citav dan samo visite na forum i sprdate se.

kolko prdite pa to je strasno,ovaj nik nema veze sa nadimkom bilmezi ,ali posto imate previse male mozgove necu vam ni objasnjavati,jer ionako nebi shvatili

aj ne prdite slucajno mi je ispala tema i ima jedna u komsiluku kod mene isto plavo bijela kao ova ,pa sam zato pitao bas ce mi pasti na pamet da gledam kolko je stara tema.

koje je godiste

koje je godiste ,kolko je presao,i daj koju slikuposle farbanja na koje je ovo tablice

koje je ovo godiste ,kolko je presla ,da li trosi ulje. znas zasto su ljudi skepticni kod ovakvih motora ,zato sto idu razmisljanjem ako je dobar i jeftin zasto ga neko vec nije kupio-seljaci

interesuje me da li se moze porediti sa 2taktnim 125,kao sto su rs ili mito ,da li ima vecu krajnju brzinu i ubrazanje od njih. kad mu istice registracija i koja je zadnja cijena

koliko sam ja upucen ,na mobile.de su skroz nerealne cijene od onih koje se mogu naci u njemackoj. cuo sam da se moze naci mnogo jeftiniji motor nego na tom sajtu. a ako bi racunao cijenu sa sajta konkretno za ovaj motor(na mobile.de) je od 1500e pa nadalje znaci ispao bi te skuplje nego da ga ovdje kupis. samo sto kazu da su bolji motori tamo nego odje jer ih bolje odrzavaju ali stvarno nemam iskustva stim,kupio bih motor tamo jedino ako bih mogao poci i vidjeti ga a ne da vjerujem nekome na rijec tipa dovoscu ti dobar motor.

neka je sa srecom motor novom vlasniku i da te dugo sluzi. meni se iskreno mnogo svidja ova cagiva ali trenutno nemam pare tako da cu najvjerovatnije kad skupim kes uzeti tt ili tako nesto posto je ova cagiva veoma rijetka i nema ih puno.

i mene interesuje motor ,da li je neke od vas mozda zvao na mobilni. mada bi bio red da vlasnik objasni ovo sto je rekao oblak

interesuje me u kojem se gradu nalazis ,koja je zadnja cijena . ti si kolko mi se cini prodavao ovaj motor prosle godine ,ali je imao neke sitne ogrebotinice,jel ih ima i dalje. i interesuje me da li se mogu naci djelovi za ovaj motor,i ima li kadjiva svog ovlascenog distributera u srbiji

avaj orion mi se nikako ne svidja ,ali ovaj drugi pulsar mi izgleda odlicno,i ne moze se uporediti sa ovim orionom ,ni po dizajnu ni po kvalitetu vizuelnom,a i ima bolje komponente kao npr viljuska je bolja 3 puta

kako ti se isplati da ga prodajes ovako jeftino

da li ste mozda gledali emisiju o onom momku iz srbije koji je vozio ktm na dakar reliju ove godine. ako ste gledali sigurno ste cula sta je rekao kolko mu se puta kvario ktm i kolko je puta mijenjao cijelu masinu. mislim da ako uzimas neki motor za vikend of roud najbolje neka 125 ili 250 dvotaktni,eventualno 250 do 450ccm 4t. I to po meni neki japanac ,nisu skupi polovni odrzavanje malo ,manje trose.a na tim ful krosevima izmedju ktm i yamahe neka skoro nikakve razlike. a i ja bih uvijek prije uzeo yamahu nego razmisljao oce li mi se pokvariti motor danas ili sjutra. a od mnogih sam cuo da se dosta kvari,najvise zeza struja kolko sam cuo.

zasto meni je bas gotivan motor

podji u yamaha rodic ili neku drugu firmu koja zastupa yamahu i trazi prednji blatobran od yamahe dt 125sm, i trazi zadnje godiste mislim da je 2005 ili 2006.i naravno izaberi boju. jes da ces malo cekat dok stigne al je super blatobran i kosta 23e. Ja sam ga kupio ovdje u Cg isto kod ovlascenog distributera,tako da ne bi trebalo ni gore da je skuplji uostalom zovni pa provjeri