-
Broj tema i poruka
957 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Profile Information
-
Pol
Muškarac
-
Lokacija
Gornji Milanovac
-
Motocikl
Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83
Poslednji posetioci profila
11884 profile views
Gile's Achievements

Drug član (4/6)
2k
Reputacija u zajednici
-
Vozio sam se malo danas, nekih 70-80 km, nije lose. Spustio sam Air flow na najnize tacke na montazu, a malo vise izvukao ono krilce i cini mi se da je dosta bolje. Podizace kormana nisam montirao, pokusacu da se naviknem ovako, da ne prodjem kao Rider....
-
U jbt. Kao u crtanom filmu. Jos neko mi rece da su mu oblaznuli srafovi, doduse na drugom motoru. Jos ih nisam montirao. Onda je bolje kupiti podignutiji korman i dobiti isti efektat. Hvala za informaciju.
-
Mozda glupo pitanje, ali moze li ovo da se prepravi u hard (soft) enduro? Nikad mi nije bio jasan taj sueprmoto koncept.
-
Ko ti ovo radio? To je pitao Mujo Kultarda kad je radio u pit stopu... Ivan verovatno?
-
Strom je 650, nov iz salona. Refleksija je od mog rezervoara, da ne verujes. Vidim ga u ogledalu. Plus mi malo pravi izoblicenje slike ispred. Cudno. Dodji da probas, nisi daleko.
-
Gornji stelujuci deo pravi problem. Pokusacu sa podizanjem i spustanjem, mozda se nesto promeni. Mada cisto sumnjam.
-
Danas sam seo na motor posle dva meseca, imao sam problem sa palcem na levoj nozi, plus ovo lose vreme... U medjuvremenu sam mu ugradio Givi skid plate umesto fabrickog i Givi rolbar, kao i nosace bocnih kofera i Air Flow vizir. Utisci su sledeci vizir radi posao za sve pare, ali kao da ima neku dioptriju i refleksiju svetla - efekat ogledala, sto mi po malo smeta. Videcu jos neki dan kako se ponasa pre konacne ocene. U svakom slucaju vozio 120 sa nosom na glavi, sve mirno i tiho. Ali bocni udari vetra su i dalje prisutni. Mislio sam da je to do retrovizora dok nisam pogledao ovu recenziju. Batica ih je promenio i opet se zali na istu stvar. Izgleda da to mora tako. Nego nesto drugo me je iznenadilo. Izgleda ds crash bar sa onim plastikama dodatno razbija vetar i skoro da se uopste ne oseca nigde na nogama, sto je odlicno. Pantalone mirne, ni da mrdnu. Koske i oodizaci kormana cekaju na montazu.
-
Video sam takav rad jednom kao klinac, znam da sam ostao odusevljen, neko je odradio reljef naseg kraja. Za mene je to bilo nesto nadrealno, dugo sam mastao da i sam napravim slicno.
-
-
Pa da. Dobro pise na jakni. Skines protektore, ti se skines u kupaci, obuces jaknu, i onda pod tus. Najbolje negde na otvorenom da ne prskas po kupatilu mnogo. Onda lepo jabukovo sirce u saku, malo pokvasis vodom pa pod pazuh, dobro istrljas. Isto ponovis na drugoj strani. E onda lagano klasicno sapunjanje (ne macora, samo jakne). Temeperatura vode tek tolika da mozes da drzis ruku ispod, a da se ne opeces. I zato je jako bitno to rucno pranje. Pa kad se dobro ispere sve na neki bajs,. Pozeljno je da bude drumas brzinac, ali i drugi ce zavrsiti posao. Napred namestis na najveci zupcanik, nazad na najmanji i pun gas dok ne isteras svu vodu napolje. Desetak do petnaest minuta bi trebalo da bude dovoljno. U sustini jako jednostavna procedura, jedino sto ti oduzima malo vise vremena. EDIT: Ovo sam zaboravio. Ako se oznojis dok pedalas onda jbg, moras opet da ponovis ceo proces.
-
Poklanjam, kome treba. Stanje ofucano, 4/10 recimo. Ima i magnete i nosac za ove sa plasticnim rezervoarima.
-
Ja. Odozdo i ne bas. Ali bocni udari su konstantno prisutni cim predjes 60 na sat.
-
Gde ste porucivali podizace kormana? Neko pomenu da ih ima...