moj ljubimac

oko 33k zarez neki dinar kod iste firme. moraću ipak da uzmem prvu varijantu iz ekonomskih razloga.

sreća naša da i Brižit Bardo jede gicetinu!

aauu žile ja ožedneh dok sam čit`o, i prepip`o sam kičmu , na sreću nisam imao nekih kritičnih situacija, uglavnom vozim k`o baba. меđutim sam se par puta prepao zbog kasnih iznenadnih kočenja, u poslednjem trenutku i pri malim brzinama. krivci su šljašteći minići prelomljeni u struku. tako da to treba zakonom zabraniti i strogo sankcionisati,jer odvlači pažnju vozača.

lako je, isto ga dižeš i kad prevagne na desnu pustiš ga da padne pa mu onda izvučeš ćopavu i onda dižeš kako je pokazano

imao sam sličan slučaj. isključenje kod arene iz pravca aerodroma. jutro oko pola osam, ni jednog automobila. brzina bila negde oko 70kmh, a ulje sam ugledao tek kad sam uleteo na njega. u momentu kako sam smanjio gas, zadnji kraj je pretrčao prednji, fino, bez ikakvog otpora. završio sam udarom u unutrašnju ogradu pod pravim uglom tako da je šteta bio samo prednji branik i ništa više. eh da, gume su mi bile dobre, auto jeste mator (firmin) ali svake godine dobije nove gume.

znam za ovu tabelu, dok je nisam konsultov`o, mislio sam da mi motor srče ko lud, medjutim onih 6.06L je kanda tačno. koliko sam pratio kod mene je 5.5 do 6.5. a uverio sam se da može i malo ispod i iznad tih okvira.

ok druže, videću kakva je situacija u italiji. imam tamo drugara pa ću malo da ga iscimam da vidi ima li ih u njegovom kraju, možda su i tamo povoljnije nego kod nas. ako je slično uzeću ove.

došlo vreme da se menjaju gume. tj. nisu toliko istrošene koliko su matore. šta kažete za Michelin Pilot Road? http://www.ryumotors.rs/MichelinModeliDimenzija.aspx?id=5 , dođe mu negde oko 250eur., taman do koliko mogu da se pružim. preporučujete li nešto drugo u tom okviru?

http://goo.gl/wcqyp , to za kuče kanda nije sasvim tačno, izgleda da može bilo koje. problem je izgleda druge prirode; " Već smo rekli, tok Dunava je idealan za ovaj posao. Problem svih ambicioznih tartufara je u tome što ovu oblast reguliše Uredba o stavljanju pod kontrolu korišćenja i prometa divlje flore i faune, a koju je donelo Ministarstvo za zaštitu životne sredine. To konkretno znači da se svake godine precizno odredi koliko se gljive može izloviti. Ove godine, dozvoljeno je (ukupno na teritoriji Srbije) izvaditi 30 kilograma belog tartufa, 200 kilograma crnog letnjeg i 100 kilograma crnog zimskog. Od 1. do 15. marta Ministarstvo objavi konkurs na koji se mogu prijaviti pravna lica koja su zainteresovana za tartufarenje i sva ona dobijaju delić od ovog kolača. Sve preko toga je krivično delo." edit: http://goo.gl/jA8v9 , veoma zanimljiv prilog o tartufima, u drugom delu

samo zamisli da ti je posao da pišeš kazne, i da pri tom imaš kvotu.

možda ljudi procenili da pas vredi više, nije lako doći do dorog psa čuvara

zanimljiva tema , još kad je i reč o kerovima!

eehh, mislim da znam taj zvuk, slično kod mene.ne uvek. uglavnom kad baš lagano sa 2-3kmh pređem preko neke neravnine. pošto nemam centralni, pa da odignem prednji točak od tla, nisam nikako ni sa kakvim cimanjem uspeo da u oočim taj luft u vratu, al kanda je baš to u pitanju. pratim temu

prelistavah stare postove i naleteh na ovaj. nova cena 50e.

sreća da si prošo kako si prošo, tj. poprilično dobro , i još veća sreća da se nisi skrljo u povratku sa pićem. to bi se već računalo u štetu!

mislim da ne bi bilo dobro da radi lemilica, tu gde radi lemilica, na gumi, dobilo bi se nešto ko plastika.

kanda ima logike

kolega @Troublemaker, jedno pitanje da ne lutam, znaš li oznaku te Led-trake?, da ne jurim napamet a te dilode svetle baš kako bih voleo. da je ne jurim napametr pa uzmem pogrešnu? edit: i još jedno pitanje, da li je traka sa zajedničkom katodom, odnosno, da li im je zajednička "žica" minus?

ok druže, , nema više nedoumica. međutim je neko ranije kanda nešto pokuša o viljuškastim , bilo je u temi: http://forum.bjbiker...5-civija-stapa/ , pa je kanda odustao. ja ću to pažljivije. , malo je šraf oštećen i vizuelno me baš nervira. zahvaljujem ti na strpljenu za odgovore.

daklem prvo odvijem B pa onda A, i dalje redom?

pa i mislio sam da taj štap ne skidam. samo skinem čizmu. e sad mi nije jasno kad odvijam donji šraf, gde ispušta ulje, kako se elemenat br.5 ne okreće zajedno sa tim donjim šrafom? nisam znao da šraf ide u njega. i na žalost nemam dvorište, to bi se radilo ispred zgrade ili kod drugara na selu. za slučaj da nešto zafali.