Novi auspuh za 2025. god.

Za boju što komentarišete, nije subjektivan osećaj. Lak je očaj, boja je matirala posle prve vožnje u moto pantalonama. Isto i za zadnje rukohvate/nosač, grebe se na pogled. Sama plastika mi ne deluje toliko osetljivo. Inače u svetu su dobili još noviju verziju softvera, da li cemo mi ikad dobiti nešto?

Uspeli su neki i u Evropi da odrade apdejt i pokrenu motoplay, pojavi se nova opcija u samom meniju na displeju.

Jel se nije neko odavde javio da je uspeo da odradi apdejt bez t-boxa? Po svetu je već jasno da može preko hotspota, samo se ne zna dal apdejtuje i ECU, iako se menja verzija MCU. Moj je na 1.0.25, rađen apdejt u Gevari, ili bar pokušan, jer mislim da se verzija nije promenila. Pitanje je dal oni mogu preko OBDa da odrade sve apdejte, TFT, ECU...

Za ovaj apdejt preko WiFia, meni je palo na pamet da je možda blokiran, ako je mapa čačkana preko OBDa. Jel su svima kojima neć da odradi apdejt flešovali novu mapu u servisu, ili probali da ubace?

Ne sećam se gde se vodila ista polemika, ali su uzeli i izmerili temperaturu ulja, bila je tačno 90 stepeni.

Svima se isto ponaša što se tiče temperature, bitno je da su ljudi merili temperaturu ulja i da je bila 90 stepeni kad je motor pokazivao 70 za rashladnu tečnost.

Da se vratimo lagano na temu, meni je na 450 MTu u granaciji rešen problem sa curenjem ulja u predelu uljnog hladnjaka (bypass). Delove su na sreću imali na stanju, zamenjeno šta treba i sad je sve OK.

Klikćem, al na pogrešno mesto, sad vidim. Znači pakao, 840, a reklamira se kao 820.

Ne znam šta si hteo da linkuješ, ja motor imam i znam tačno koja je visina sedišta. Poenta je da to što su cele godine reklamirali kao visinu sedišta (820) više ne važi, ako su prešli na 140/80. Nije neki problem, ali eto fabrička specifikacija više nije tačna, samo mi je to bilo interesantno.

Šta mu piše za visinu sedišta? Jel sad 830mm..

Ima tu fora sa odnosom snaga/masa. 48ks je maksimum za 175kg da zadovolji A2. Možda je bolje reći 175kg je minimum.

Da, greška.

Probao do nekih 145 km/h, nema woblinga, ali ga nisam ni dugo držao na toj brzini. Kod mene su rebound i compression na -4 od fabričkog podešavanja (10), preload napred 6 podeoka vidljivih, pozadi fabrički, skoro bez preloada. @riderOfTheStorm Koji su ti se šrafovi odvili , i da li si ih ti prethodno odvijao/zatezao?

Prodato.

Jeste novija revizija, koja bi trebalo da je bolja. @ZEMZEM Samo javi kad bi došao po senzor.

Senzor položaja menjača Suzuki PN: 37730-18H02 Koliko znam odgovara za modele GSF i GSX-F 650 i 1250. Senzor je potpuno nov, uz njega dajem i novi o-ring. Cena: 60 EUR Tel: 063 1040299

Provalili su tako što se ljudima pojavila korozija kod ćopave, ram ima otvor kod donjeg šrafa. Kad su u gornju rupu dune kompresorom, dole počne da prska. Nisam video da ima zvaničnog opoziva, teba sačekati i videti šta će CF dati kao rešenje. Sem bušenja rupe, treba i zatvoriti bar rupu na vrhu. @živke ti si dobio poziv iz Niša?

Odmah prijavi, da sve bude dokumentovano. Proveri dal su zategli srafove šuspleha (zaštita motora). Gde si radio servis?

Ma oni kao da su slučajno tu, bave se servisom i prodajom motora jer moraju. Za podešavanje visine 450mt, tamo dole na amortizeru, kažu da misle da je to da se podigne motor još, preporučuju da se samostalno odradi. Toliko neko da nije upoznat sa motorima koje prodaje, strašno. Australija je dobila OTA apdejt, ali tamo su svi motori sa T-BOXom, ovi naši bi se pre ubili, nego sada kad još nema ni carine ponude t-box u cenu motora. Svakako treba čekati da se pojavi negde u Evropi prvo, pa onda smarati ove da odrade, ako znaju kako..

Prodato.

Da razjasnim, ovi koferi idu samo na Kappa KLX i KLXR i Givi PLX i PLXR zakrivljene nosače. Koferi su isti kao Givi V35.

Konačno sam stigao i da fotografišem kofere, da se sve lepo vidi.

Kappa K33N Stanje skoro kao novi, desni kofer ima malu ogrebotinu na isturenoj lajsni. Sve funscioniše perfektno, dolaze u fabričkoj kutiji sa svim ključevima i rezervnom bravicom za top case. Cena: 250 EUR Tel: 063/1040299 K33N - Monokey Side (kappamoto.com)

Nema ništa od spuštanja cena, a isporuka druge ture je po njima i dalje kraj juna, samo brod da krene...