Te crte koje se vide sluze za merenje ... jedino ako je motor lomnjen, peglan ili slicno onda one ne vaze. Naravno ne bi trebalo imati lufta u zadnjoj viljuski !!!
To sto su stare gume ne znaci da su tvrde. Treba pregledati gumu pre nego je kupis. Ali to se ne moze ako ti salju brzom postom. I mladja guma moze da bude tvrda.
Mala sugestija. Temperatura klipa na Oto benz motorima je oko 250c bez obzira koje hladjenje ima, tako da ta prica da Bmw ima 150c do 200 je smesna i poprilicno kafanska.
Ono sto imamo na motorima sa vodenim hladjenjem 95 c nije temperatura motora nego temperatura tečnosti. Tako da ulje sa tim nema veze, njemu je sve jedno ...
Marketing je čudo. Kvalitet ulja nema blage veze sa tim koliko ga motor troši nego sa tim koliko kvalitetno podmazuje. Znaci proceniti kvalitet ulja na osnovu toga koliko ga trosi i da li ga trosi sa jednom zamenom ulja je nemoguće ...
Bolje 100 000km i da ga trosi neko 60 000 km da ga ne trosi a rikne!