A u sumi ni VODA nije bila strana.... za DVE godine sam jednom uzeo da proverim ventile, video da su OK i teraj... zagrej i PUN GASSS!!!!!

Bez greske i problema, nisam poneo ni kap ulja da dolijem, stvarno je CUDO od motora!!!! P.S. jednocilindrasi kad se voze na duze relacije na turazama vole da posrcu ulja.... poMALO!!! YAMAHA i vise od toga!!!

Isao sam sa njim na motosusret u Trebinje bez problema, malo more i nazad...... I nimalo ga nisam stedeo!!!!!!

Kakva mu je sekvenca odrzavanja, jel kao EXC ili je pitomiji? Kod tebe bese moj biVsi EXC ako se NE varam....) POZZZ Servisni intervali su kao kod ULICNIH ENDURA, znaci OPUSTENO!!!!!!

Evo nadjoh jedan sa terenske voznjice, XR650R i CR250R..... VOZNJA i nije bas neka, ali KOMENTATOR tj. snimatelj je VRHHHHH!!!!

600 i 650 su razlika velika, Snaga,ogibljenje, tezina i upraVljivost su na strani veceg brata.... Nazalost i razlika u ceni vise nego prati isto!!!! Sve se placa.....

Cudna kombinacija i napred i nazad 240 mm diskovi, ako me secanje NE vara.... Za terensku voznju sasvim dovoljno, problem je na asfaltu, pogotovo u SM varijanti. Ja sam presao na 320 disk napred i posle malo maltretiranja se PREGREJE i popusti.... tako da bih napred voleo da vidim u SM varijenti neka ozbiljnija cetvero klipna klesta sa bar 14mm pumpom..... Doduse uspeo sam jednom i da pregrejm prednju u OFF ROAD voznji u duuuugom strmom spustu..... A agregat puca od snage dole, nema provala snage gore, dosta je linearan, sa enduro tockovim i zubom manje na uzbrdo i cetvrtoj je znao da se podigne na tocak.....MUke pocinju u sumi.... ono oznojen, mokar, cizme od blata a on se ugasi..... treba vestine i snage da se upali!!!!! Nenadjebiv je za kombinaciju enduro/SM/registroVan a da imas OK voznju a usput i da traje.....

Majstore, svaka cast, odlicno to izgleda ...peglas ti k`o lud Hvala. ali veruj mi to je bilo upoznavanje stvarno..... Probacu da iskopam neki snimak kad sam se uvozao.....

Kasno narucili, jos kasnije dobili......

Evo jedan TEST.... I jedna bitna napomena, 650 R 2000- je laksi skoro 20kg od 600 R motora iako ima vodeno hladjenje!!!!

REALNO i duplo vise vredi..... taj je motor godinama bio ISKLJUCIVI izbor na BAJA !000 utrkama Gde je vecina vozila FABRICKE motore, samo sa dodatnim svetlom!!!!

Moje odrzavanje se svelo na ulje i filtere za ulje.... vazdusni se pere i naulji!!! Te lanac i lancanike, putoVao sam sa njim i za trebinje.... Nedostatak je za ulicnu uoptrebu jer uopste nema sirenu, prekidac dugo-kratko vec automatski upali kratko (samo jednu sijalicu i ima), nema nikakvu tablu vec ENDURO ODOMETAR!!! Ali uz neku VAPOR ili KOSSO tablu jednostavno i efektno resivo...... P.S. moja je bila uvoz iz USA, mozda EU verzija i ima ponesto

Preradio sam je u SM i tu je tek zablistala.... 180 kmh, stabilna, upravljiva.....

Evo nadjoh VIDEO prVi dan kad sam je uzeo.....

od svih jednio XR650R zasluzuje HARD ENDURO epitet, po meni NAJbolji izbor, snazan nije preterano tezak.... uklapa se u SM varijantu izuzetno! Nema el. starter i malo je muka dok se NE uvezbas!!!! P.S. imao, vozio i opet bih RADO!!!

@Boban, ContiAttack SM 160/60-17, redovna cena je 17.400 din, snizena je na 13.050 dinara !

Hvala jos jednom, pozzz Sad dobih na FB, mozda ti bude ZANIMLJIVO!!!! Dragi prijatelji, od danas, 02.11.2011. pocinje vec tradicionalni jesenji popust Cene vrtoglavo idu dole - 25% !! Cekamo Vas! Vas MTBX )

Zato sto je proizveden verovatno 2005 a prVa registracija 2006 pa tako....

Sve informacije nacices ovde http://motobox.rs/ Obavezno i unutrasnje stavi nove, da ne boli glava... POZZ

Imas ContiAttack SM , ContiTwist SM i ContiForce SM Sve tri su ulicne tj. DOT, ali prva najmeksa, pa force i na kraju twist za male kubikaze predpostavljem da si nju vozio..... http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/motorcycle/themes/motorcycletires/supermoto/supermoto_en.html

Tj.... eVo SAD!!!

Evo slike....

CONTIFORCE SM - moja preporuka! Pisao sam vec o razlici sportskih guma za R motore i SM pa da se NE ponaVljam... POZZ

Mislis ERGAL?????? To nije za ulicnu voznju, lakse je ali za stazu!!! Mnogo brzo se trose i voze se uglavnom sa trkackim lancem (bez O ringova) jer se i tu dobija, i manje se greje....itd...

Samo da mi pojasnite kakav je to bespoVratni ventil u pitanju????