Ovde je jedan bitan momenat, koji i ja radim na motorima sa ubrizgavanjem... a kad kazes ljudima cude se, kazu to se radi samo na karburatorima... SINHRONIZACIJA!!! Sinhronizuju se usisne klapne... Pohvale za majstora, ne poznajem ga licno ali znam dosta ljudi koji su ozbiljni u prici i svi kazu za njega NAJbolje!

Nikakvu znacajnu potrosnju ulja nisam primetio, tj. nikada nisam dolivao izmedju zamene ulja, padne max na pola u intervalu 10.000km, koliko sam najvise presao od zamene do zamene... Inace vec rekoh vise puta, ulje retko menjam po kilometrazi, cim osetim promenu u saltanju (a i u zvuku agregata), neki put je to 4000km a neki put 6000, a neki put i 10.000km... zavisi o rezimu voznje, da li je sve gradska, mnogo kratkih voznji, ili putovanje.... Sent from my moto e5 using Tapatalk

Nema ga.... Kao ni namotaja! Ima klasicni automobilski altenator, regluacioni sklop je njegov sastavni deo... Sent from my moto e5 using Tapatalk

Kakvi crni kinezi... Ccc Sent from my moto e5 using Tapatalk

Nisam zaboravio SUZUKI, u sekti sam i dalje!!! Sent from my moto e5 using Tapatalk

Nikako,vukao bi vazduh prljav direktno tuda, sto je NO NO Sent from my moto e5 using Tapatalk

Odusak AIRbox, tu se ispusta ulje ako zavrsi u njemu, ili ne daj boze vode... Otvori i vidi da li curi nesto iz njega. Ima cep, a i zicani osigurac Sent from my moto e5 using Tapatalk A crevo bez cepa je preliv rezovoara, i treba jos jedno preliv karburatora, neke verzije nemaju to drugo

Da malo Vas ohladim... Sent from my moto e5 using Tapatalk

I da ohladimo zadnju kocnicu pivom! Sent from my moto e5 using Tapatalk

Samo da javim da pratim, ali nisam aktivan... Trenutno sam u drugim vodama narednih mesec dana... Sent from my moto e5 using Tapatalk

Nastala je kao derivat prve serije GSXR-a kao low cost touring varijanta, prilagodjena putnoj upotrebi. Zadrzala staru tehnologiju izrade, samim time i nisku cenu. Kvalitet agregata uz solidne perfomanse je odrzao... Moja je 2005 -o a tehnologija 1985-o... Mislim da nema motora koji je jeftiniji za odrzavanje od nje a da je preko 500ccm. Sent from my moto e5 using Tapatalk

Imam neki link za POI, kamere za BIH?

Da, 525 je isti korak kao 520 samo je siri....

Evo sad razmisljam, najduze ga imam, i kako stvari stoje zadrzace se jos dugo... Nekako ga dozivljavam kao pouzdano i jeftino moto zadovoljstvo. Sent from my moto e5 using Tapatalk

I opet ja... [emoji444][emoji445][emoji444] Sent from my moto e5 using Tapatalk

Opet ja... Sent from my moto e5 using Tapatalk

Prosledjeno dvojici starih kolega po godinama, a pilici po stazu....

Imas link za taj sa konektorom odmah? Ima i davac da se zameni fabricki, koji ima samo N, 2 i 3. brzinu ako se dobro secam? Sent from my moto e5 using Tapatalk

Odmeravanje snage... [emoji102] Sent from my moto e5 using Tapatalk

Premotaj temu unazad, ili procitaj od pocetka.... Sent from my moto e5 using Tapatalk

Prednja kocnica sa bilo kojim plocicama na nasim motorima treba da se cuje kad kocis... Kao sustanje. I to je znak da plivajuci deo radi kako treba, da nije zapekao. Organske koristim pozadi, sinter napred ili kevlar varijantu... Taj kevlar je negde izmedju polusint i sintera po mom iskustvu... Sent from my moto e5 using Tapatalk

Sredjivao Bandita drugu... Pa ajde i da ga operem... I moj posle, to mu je pranje za ovu sezonu! Sent from my moto e5 using Tapatalk

Tu sam pratim.... XL meni, samo ne znam da li cu tu biti kad bude preuzimanje, pa ako bi neko preuzeo za mene... Sent from my moto e5 using Tapatalk

Mozda presiromasna smesa, a u kakvom je stanju termostat ako ga ima, vodena pumpa ispravna?

Bude dosta i na situ uljne pumpe....