Odmah zatim je radio i strug, skracivanje..... Malo pri zahvatu je deo izgreban, morace da se prepolira ta povrsina... WICE citas li???? ;D

Uvideo sam da su mi nosaci volana ipak malo previsoki, prevario me osecaj.... ??? A i imao sam problem pristupa kontakt bravi, a verovatno bi bio i problem pri polozaju sata.... Pa resih ODMAH da to sredimo!!!!! SAVATIC se odmah prihvatio posla... Prvo busenje na stubnoj busilici i produzenje navojnog dela....

Hvala!!! Video sam ga vec.... Mesecima vec gledam i trazim!!! Odlicno izgleda, ali daleko je to od mojih mogucnosti u svakom pogledu!!!! Samo ti farovi od BUELL-a kostaju malo bogastvo!!! Pa prednja viljuska GSXR, zadnja VFR..... ??? I da imam, ODAKLE MI????

I iskoristili smo priliku i da ga upalimo... Odavno mu nisam cuo zvuk!!! Srce mi je puno, bez rezervoara u garazi ne cuje se nikakv los zvuk.... Prede, uzivao sam!! Radi kao da je HONDA!!!!! ;D ;D ;D

Ne, nego se kolega malo ukakio... i poceo da pusta gas i da koci, bez ikakve potrebe za tim. Krivina je mogla da se prodje i sa vecom brzinom od te kojom se on priblizavao. ;) STRAH je skoro uvek odlucujuci faktor, teran nas na GRESKE!! Zbog toga je staza ZAKON!! Da se nauci i shvati koliko motor i gume ustvari mogu, da se OSETI..... U kontrolisanom okruzenju, preglednom, bez saobracaja i prepreka, ivicnjaka... I onda dobijes sigurnost. Mozes do toga doci i na ulici, ali tezim putem.... Vise puta sam se nagledao klasicnih ispravljanja, u situacijama gde se OPUSTENO prolazi... I nekih kolega sa FORUMA takodje, bilo bi lepo da podele dozivljaj sa nama sa udaljene perspektive..... I ja sam kao pocetnik imao dVa takva ispada, oba srecom bez posledica za motor i mene... Neiskustvo, nepoverenje u samog sebe i motor.... ;D

Ili kupis odmah S verziju sa poluoklopom i samo dodas donji deo..... Mada meni bi licno najvise odgovaralo da kupis N varijantu, pa da trazis oklope ;D Salu na stranu SV je izuetno lagan, okretan i IZDRZLJIV!!!! Dostupan cenom, i vecina su ODLICNO ocuvani..... Isti je agregat u vise modela upotrebljen, cak i vise proizvodjaca.... Moja preporuka takodje..... ;D

Daj malo pojasni o cemu se radi......

Juce skinuo creva prednjeg kocionog sistema.. i IZNENADIO SE!!!!!! Toliko nekog mulja i prljavstine!!!!!! A kociona recnost promenjena pre 5000 km!!!!!! Protreana NOVA racing sintetik dok nije pocelo CISTO da izlazi..... Evidentno da bez rasturanja i temeljnkog ciscenja nema rezuktata!!!!!

KTM EXC, SX i verovatno pase jos na poneki......

123 cm

+1

Ma koliko se trudili mi NE mozemo odabrati motor umesto njega...... Mora da razmisli, i proba!!! I niko iz prve nije kupio motor koji mu bas odgovara, a i prohtevi se manjaju vremenom i iskustvom..... Uglavnom mislim da je DRUGA sezona najkriticnija, prvu se svi uce i paze!!! A onda druga opustenije.... Nije PRAVILO, ali vise puta sam se uverio u to.... Puno srece u odabiru, i VOZNJI!!! Pozz

Premericu ga ujutro, KTM RACING....originalno crevo od EXC-a!

Na satovima uradjeno plavo pozadinsko osvetljenje, FULL ispravni sa oko 34000 km..... ;D

Prednje kociono pancir crevo EXC, odgovara na vecinu kros i enduro motocikla - 15e

Lici mi na gorivo....... Predpostavljam bas ta slavina.... Ne planiram za Maroko, bar ne uskoro.... ;D

Bas je u ODLICNOM stanju!!!!! A od kojeg SUZUKIJA je????

Ima jedan GPZ 250 u Obrenovcu.... Pa svrati da probas...

Nadam se da NE izgleda tako i u ponedeljak...... :o :o :o

Prodato! ;D

Inace najbrzi i najjednostavniji nacin je na svaki sraf od zice po par kapi silikona, malo se prisusi i onda par krugova sa DUCT trakom (ona jaka sa platnom).... ;D

Rade i ovako..... ;D Mada ja NE bih....

Savet.... pamucna majca dugih rukava ispod jakne, i carape za motokros na noge.... I rukavice da budu sa rupama za ventiliranje..... ;D Tabani, dlanovi i vrat da se bolje hlade!!!!!!

Odlicni radovi!!!!! Nadam se da cu uskoro i ja da se uverim u kvalitet istih........ ;D

Gde ste ENDURO/CROSS fanovi???? Stegla ZZIMA!!!! ;D