Dovedi motor ( ako nije ) u fabricko stanje i uzivaj u voznji, a vjeruj da ce biti vrijedniji takav nego preradjen. Svaka prerada vuce pitanje sto je preradjivan? Mislim da me razumijes. Ako je ovaj model u pitanju: Ili... http://classic-motorbikes.net/classic-bike-images/yamaha-classic-motorcycles/yamaha-fzr1000-gallery/

@N.F.S. Slazem se, vec probano.

Za dobrog majstora ispraviti korman je igrarija.

Mjenjao sam lezajeve na FZR 1000 1990. god i izgubio distanc piksnu prednjeg tocka, pa ako neko ima istu da premjeri da bi mogao napraviti novu. Hvala u naprijed na pomoci.

@marshall Koji si ti meni kralj!

Imas li ti kocnice na motoru ili si kocio cizmama?

R.I.P.

Na zalost ne moze proci nova "prica" o BMW kardanu kad je u pitanju kaisar, ali nace se vec i njemu mana.

Ode Bembara....Zalosno kad je doslo vrijeme da nose motocikle.

Ma mislio sam da doticni post nije bio vrijedan reakcije.

@sashac Ih kako te lako @Milanezi uze na pricu. Da nisam vozio "SMora" ne bi ni tad povjerovao, ali ovako nidje veze.

Honda CX500E od drugara.

Trebalo bi ga biti na NIS pumpama, a u Republici srpskoj i Federaciji BiH ga ima na svim NESTRO benzinskim pumpama po cijeni od 6.00KM ili po trenutnom kursu oko 400.00din. po litru.

Do ove sezone sipao strogo MOTUL 5100 10W40 koji mi je stizao iz Slovenije. Kad sam procitao da su Slovenci nasli da pojedine robe iz EU koje dolaze na njihovo trziste nisu istog kvaliteta kao u drugim zemljam EU odlucio sam da probam Optimin MOTOTAKTOL i mogu reci da sam zadovoljan istim, jer mjenjac radi glatko i nemam utisak proklizavanja kvacila ( s vremena na vrijeme ) koji sam imao zadnje dvije godine sa MOTULOM. Posto ulje i filter mjenjam svakog proljeca bez obzira na kilometrazu koja ne prelazi za sezonu ( zbog obaveza ) preko 3000-3500km mislim da Optima zadovoljava sve uslove solidnog moto ulja.

Ako je u pitanju glava EN500 nema se tu sta pokriviti, jer je mala. Kao sto vec neko rece samo je dobro ocisti i zamjeni dihtung ( preporucujem original ) i glavu stegni moment kljucem obavezno.

Hvala jos jednom na strucnom savjetu, posto sam do sada skidao akumulator u zimskom periodu sa karburatorskih motora, a sada je dosao na red motor sa ubrizgavanjem i svim ostalim elektronskim dzidzamidzama, pa rekoh bolje pitati nego skitati.

Hvala na brzom odgovoru i misljenje moze li ovaj "punjac" https://www.louis.de/artikel/procharger-600-batterieladegeraet/10020100 zadovoljiti osvjezavanje akumulatora YTX9-BS 12V/9AH SAE 145A ?

Cika Rajko jedno pitanje pred predstojece zimske dane: - Smije li se skidati akumulator u toku zime ( drzati u kuci - toplom ) sa motora koji je ajnspric? Hvala na odgovoru i savjetu.

Znaci na zapadu nista novo, vec cista psihologija kao i sa zamjenom izduva. Skinu originalni i stave otvoreni. pa kazu da motor ide bolje, a on se samo bolje vristi.

Ko Fatine dimije.

Zato kupujes Mototaktol i znas da je originalno ulje.

Ovo je extra ponuda, srecno sa prodajom!

Tako je kad hoces noviji motor, pa sidjes sa konja na magarca, a litra je uvijek bila litra i 80-tig i sad, samo razlika u konjima koji ti na ovom podnevlju ne znace mnogo.

Druze takve se stvari kupuju nove, jer nece niko izvaditi osovinu iz dekla ili ce ti prodati komplet sa deklom.

Negdje ti vuce falsh vazduh ili ti leptirovi ne zatvaraju kako treba, pa se ne ugasi. Inace, ako je sve ok trebao bi se ugasiti pod saugom kad je zagrijan.