Za Hrvatsku samo ovako!
...provjereno!
U Hrvatskoj Zestoko maltretiranje za motor na prikolici sa saobracajnom i tablicom na moje ime, samo zato sto nije bio registrovan, iako je bio samo tranzit kroz Hrvatsku prema Austriji, i motocikl naravno nije ucestvovao u saobracaju, posto na prikolici.
Trazeno mi je ili privremeni uvoz, ili garanciju speditera da motocikl nece ostati u Hrv za koju su mi trazili 1000 evra, ili pratnju do izlazne granice, koja kosta 500-700 evra u zavisnosti od speditera.
Posle punih 6 sati natezanja i svadje, jedva je sef carine popustio i dozvolio tranzit kroz Hrvatsku, rekavsi da sledeci put nema teorijske sanse da to prodje, osim ako motocikl bude registrovan i prolazi na svojim tockovima, a ne na prikolici.
Sta je pravi nacin, i koja su prava pravila da se kroz Hrvatsku prema EU preveze neregistrovan Srpski motocikl na prikolici, i obrnuto ?
Zestoko si ih izmaltretirao?
...neregistrirani motor nikako ne bi smio preci granicu bez carinskih papira. Pod carinske papire se broji i ATA-karnet koji mozes izvaditi u Privrednoj komori Srbije ako motor koristis za utrke.
Imas ovdje sve lijepo opisano i kad usporedis s cijenama nasih carinskih papira stvarno je djabe:
http://www.pks.rs/Usluge.aspx?tipUslugeID=8
Godisnja uplata 5300din, osiguranje 1050din i onda 2 lista za svaku drzavu koju prodjes 2x130din=260din. Na ATA karnet stavis sve sto ces ikada ponjeti na utrke (alat, drugi motor, rezervne gume...)po stavkama. Ne moras to sve poslje i nositi.
Ostale kombinacije nisu legalne, cak ni to sto su napravili pustajuci te bez papira. Mene ne bi nikada pustili s neregistriranim motorom da izadjem iz drzave bez papira. Smatraj se da si imao srece ovaj put!