Nemam pojma sta ste vi zabrijali, ali ja sam mislio na fucking family, ali nisam htio psovati na forumu. Dobra voznja je dobra voznja ma tko da je vozio. Vracaj klip Kvarisa!

Je SpaVe, to je cijela f. family! ...jel se samo meni cini ili oni prebrzo voze preblizu drvecu? Pitao sam kamermana kolikom brzinom se voze? 86 u sumi najveca zabiljezena na satu. Kaze blato je pa ne pretjeruju...

Dobar stender i jakoooo dobra cijena! BRAVO MAJSTORE!

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,107590.900.html ...ima ovdje vektora. Stavio sam link i na prosloj strani, ne pratite gradivo ili nesto fali?

Zavirite li vi kada u komsiluk? http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,107590.900.html Evo ovdje fajlovi za kater. ...s njima svaki firmopisac moze isjeci folije.

Jeste normalna i nije alarmantna pogotovo ako se zesce vozis. To bi znacilo da se spusti od maksimuma do minimuma od servisa do servisa. Ne zabrinjavaj se, s motorom ti je sve u redu. Ako ga budes redovno odrzavao dalekooooo si od rasturanja.

Ima logike, ako je crash bar naspanan prenosit ce vibracije s masine dalje. Moj je vibrirao toliko da sam kada ga u voznji dirnem rukom imao osjecaj da me struja opalila koliko je vibrirao. Pokusaj u voznji uhvatiti ga pa ces vidjeti da li je do njega. Crash bar bi morao sjesti tako da ga vijci samo drze na mjestu. Hocu reci da treba biti opusten. Moj se kod montaze na onom dijelu kod nogostupa nije naslanjao kako treba, bilo je 7-8 milimetara lufta. Kad sam stavio vijke i zategnio on se naspanao, mislim da je to razlog vibracijama.

Da li taj Transalp sto vibrira ima crash bar? Oce od njega prenositi vibracije na nogostupe. Moj Transalp je vibrirao nakon sto sam ugradio Givi crash bar. Pokusavao sam to rijesiti i bilo je bolje, ali nisam do kraja uspio. Sjecam se da sam nakon montaze crash bara cim sam upalio motor i sjeo skuzio da nesto nije u redu, tolika je bila razlika. Nevjerojatno koliko je vise vibrirao. Crash bar sam kupio novi, ali bio je napet kod nogostupa, mislim da je to uzrok.

Kotaci na putu prema meni. Moze lock!

Kupujem enduro kotace s diskovima za KTM LC4 640 SM 2004. Preobuo bi supermoto u enduro povremeno.

Nema recepta i sam se cudim, tocno mi se izdesavalo (naravno u kombinaciji s niskom cijenom)! ...orginalne zastite za ruke su za moj ukus prevelike (model slonovo uho) pokusavao sam to vizualno smanjiti bojom, moze lijepo ispasti. 7-godisnji sin je na slici, da ne bi bilo zabune!

Odvojena je lijeva i desna strana tanka. Dolje je spojena crijevima. Ako pri padu pukne tank zatvoris tu stranu na pipi i ipak ti ostane dio goriva u drugoj strani.

tt je prava stvar nisi pogresio i ja sam posle ta uzeo tt 600 e masina za svaku priliku ...eto nije ni TT dugo trajao, otisao i TT. I sta sad?! Kako u zadnje vrijeme sve nesto preglatko ide, a bojim se veceg belaja najisplativije mi je kupiti kratkotrajnu masinu...

Nije nova makina, taj je duze vremena kod mene u garazi. Znam da nije mjesto, ali eto meni najdraze slike mene na TT-u ...kod Kepe na druzenju.

Za iducu sezonu TT600E poslije cemo vidjeti!

Samo da se prijavim u sektu, otisao Transalp. Druzili smo se tri godine, dobijao je najbolje i vracao je tako. ...i dalje vas pratim, nemojte se opustati!

Puca u svim obrtajima? Ja sam mislio samo na otpustenom gasu. ...ne cackaj mecku, odnesi karb na servis!

Crna svijecica obicno znaci prebogatu smjesu, pucanje iz auspuha upravo suprotno presiromasnu. Za prvu pomoc zakrpaj auspuh i ako ti je ler nisko malo ga digni. To bi trebalo pomoci, ali nikako nije rijesenje problema. Svakako karburatori trebaju dole da se ociste, pregledaju (pogotovo membrane i saug) podese i sinkroniziraju, jer ako nekome nije smetalo sto motor stalno radi hladan i nema pokazivac temperature sigurno nije poodavno uredio ni karburator!

To i jeste.

Kakav auspuh imas na njemu? Karburatori sigurno...

grrrr Cekam slike....

XLV750R ...taj mi je u avataru.

Ovi Acerbisovi na prvoj slici nemaju aluminijsku sipku koju spominje Iron_Floyd. To su obicni plasticni. Oni s metalnom sipkom nose oznaku Acerbis Rally pro. Sada je izasla i druga verzija Rally pro II s modernijim dizajnom. I nosaci kojima se kaci za volan su robusniji od ovih sa slike. Na Transalpu imam Rally pro I. Iskrena preporuka!

Tko kaze da ovaj ima posten trafo? Garancija je 3 godine. Ako krepa vracaju pare. Neki su radili mjerenja i navodno radi ok. (dok radi) Kod nas su popularni jos i ovi i ti navodno rade cuda, ali nisu uopce jeftini: http://www.beren.hr/ctek.html Vidim ima ih i kod vas. ...Joska pogledaj dijagrame, mozda bude od pomoci... Pa stani malo raspredamo o akumulatorima, punjacima... ...a sta je s Transalpima? Moj je ususkan. Upravo pada prvi snijeg vani. Sezona definitvo gotova!

Osijek, Vinkovci, Zupanja... Nema ih cijelo vrijeme, pojave se par puta godisnje na akciji. Evo tema na motori.hr, pa pogledaj sta ljudi kazu o njima: http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,94698.1650.html ...osim toga bude i moto odjece. Za 200€ vrlo dobra jakna za sva godisnja doba i hlace oboje od cordure. Kad uzmete jos povrat poreza isplativije je da se provozate u Hr, a kad ste tu svakako se javite. Moto odjece bude obicno u proljece.