Zato je po mom mišljenju GPS na mobilnom idealna kombinacija, kao i fotoaparat na mobilnom jer mobilni uvek nosiš. Ta kamera na mobilnom nije tako dobra kao prava kamera ili pravi fotoaparat, ali odlično služi kada zaboraviš ovo drugo jer je uvek uz tebe. Tako i GPS na mobilnom, luda stvar, stalno je uz tebe bilo da voziš motor, auto ili te povezao prijatelj negde. @all Meni je daleko bitnije što mi GPS lepo radi u Beogradu, lepo mi je radio i u Solunu, a veoma mi je malo bitno da mi lepo radi po našim selima jer tu uvek možeš da staneš i na miru nekoga pitaš gde i šta, a ako staneš u Beogradu ili Solunu, ima da ogluviš od sirena i od je..nja majke. Za dalja putovanja se slažem, mapa je sasvim dovoljna, ali za velike gradove GPS je majka. Karta nema pojma koja ulica je jednosmerna ili zatvorena, a koja nije, a na Zapadu GPS čak zna i u kojoj ulici je gužva (ili saobraćajka) pa te usmerava na alternativne rute. Opet kažem, meni u Beogradu savršeno pomaže, poslednji put kada sam bio, posetio sam desetak lokacija na raznim stranama Beograda sve za nekoliko sati, a ranije bi mi trebalo bar dva dana da pronađem sve te adrese iako pristojno poznajem Beograd (živeo sam 7 godina).

Dopala su ti se krilca, a? ;D Nisam siguran, bilo je priče o pasulju, ko sve da vas nahrani krilcima ;D ;D ;D

Jel to ima Windows Mobile operativni sistem i iGo softver?

To za sela je verovatno istina jer je Infotim preuzeo stare vojne mape koje su rađene po tadašnjim metodama, tako da sigurno ima nepreciznosti, a da bi sve bile otklonjene, potrebno je puno resursa, a kako mapu više njih ne plaća nego što plaća, sumnjam da imaju dovoljno para da je do tančina srede. U svakom slučaju, uređaj nije kriv ako je mapa loša. Ako je za utehu, u Makediniji je sitacija daleko lošija, tek je njihova mapa katastrofa.

Ja koristim Garminov softver na Nokiji i to radi odlično, napravi veoma retko neku sitnu grešku tipa da mi kasno kaže da treba da skrenem pa malo naglo kočim, ali nema takve brljotine o kojima pričaš. Pokušaj da osvežiš firmware i mape i posle toga ponovo proveri podešavanja. http://www8.garmin.com/products/webupdater/

Pozivamo vas na našu drugu moto žurku (prvu letnju), koja će se održati na požarevačkom hipodromu, a ukoliko bude kiše, u diskoteci "Pegaz", opet na hipodromu. Prvobitni termin, 12. septembar smo morali da pomerimo na 19. septembar. Okvirni program: - početak u 11 sati - ručak u 14h - zabava - defile - koncert - igračice - ludilo Ako bude kiše, početak će verovatno biti kasnije i neće biti defilea. Planirana cena ulaza je 200 dinara, a bona 80 dinara.

Meni i nije bilo smešno ;D Nas nekoliko je taman krenulo preko one livade da li do šanka ili čega beše, ne sećam se, kada je on uleteo pa onda nismo znali hoćemo li da nastavimo ili da se vraćamo ili gde da krenemo da nas ne pogazi. Mislim da automobili nema šta da traže na moto skupu, ali eto Dexter je već potvrdio da ih ove godine neće biti

Nemojte da opet uleti onaj sa Kadetom (ili sličnom krntijom) i da nas juri tamo po poljani ;D

U Neos Marmarasu, brdovitom mestu na drugom prstu (Sitonija) uglavnom voze enduro motore (XT, KLE, KLR) ili Varadera, Stroma i tako te magariće (i magarčine) koje mogu da prevale razne prepreke, a u ostalim delovima ima i R-ova, kao i kod nas. Gazda vile u kojoj sam bio vozi ST-a i to 2 komada , dve generacije. Ono što me posebno začudilo i što sam praktično prvi put video su neki stari, mali japanci poput prikačenog primerka. Kod nas je praktično jedino Tomos bio zastupljen u ovom segmentu.

Ja mislim da je Stoner namerno ostavio kišne gume do kraja kako bi Lalajko mogao njegovu propast ove godine da objasni ovom neuspelom trkom ;D

Potpuno se slažem, naročito za Melandrija koji je zaista pokazao puno toga ove sezone na mašini za koju znamo kakva je i koliku podršku Kawasakija ima (nikakvu). Što se Doviciosa tiče, šta znam, pitanje je da li on može više od ovoga (otprilike četvrta pozicija), mada možda i može na Yamahi ;D

Ja sam rekao timove, a ako Hondi treba dobar vozač, eto neka uzmu tvog Stonera, nemoj da diraju Lorenca ;D

Da, otpala je kompletno. Ono, te mašine se šaltaju i bez kvačila, ali nije isključeno da motor nije imao još koji problem. U svakom slučaju, peto mesto nakon pada i pritom preticanje Pedrose na famoznoj Hondi je svakako više nego uspeh i to mogu da poreknu samo oni koji mrze Yamahu i Rossija, a ne oni koji zdravo razmišljaju. Ne, Yamaha ima i Lorenca i dva odlična tima koji ostvaruju veoma veliki broj poena. Znam da dobro znaš da koristiš Internet, pa si sigurno video i rezultate timova i proizvođača na MotoGP sajtu ;D

To što pišu mediji je jedno, a ono što je istina je nešto drugo. O ciframa se ne diskutuje preko medija, već se diskutuje u "četiri oka" i uz krajnju diskreciju. Sve ostalo su spekulacije. Yamaha jeste manja firma, ali nije tačno da ne može da plati 1.5 miliona više nešto što želi da ima, jer je to tričava cifra za jednu tako veliku firmu, iako to nije Honda. Da je u pitanju milijarda i po, to bi bilo nešto drugo. Znači, ne kažem da se tako nešto ne može dogoditi, ali mi istovremeno i nije verovatno da se Yamaha odrekne tako dobrog vozača zbog nekakvih milion i po dolara. Govorka se i da će Spies iz Yamahe, ali dok se to i ne dogodi, ja neću da verujem. Gubitke ove godine su iskazale sve moto kompanije, pa i Honda, tako da će svi generalno gledati da naprave neke uštede, ali ne verujem da će dozvoliti i da izgube vozače do kojih im je stalo. Lalajko, tebi izgleda ne smeta toliko što je tvoj favorit Stoner pukao, koliko ti smeta što je Rossi prvi, a Yamaha ubedljivo najbolji tim i prošle i ove godine. Ne znam onda odakle ti ideja da Honda trenutno ima bolji motor? ;D Yamaha ima bolju mašinu i u super bikeu, tako da je jasno ko trenutno drži presto bez obzira što ima manje para od Honde. Ducati pukao, pa si krenuo da se prebacuješ na novog konja, Hondu ;D

Ne znam odakle ti ova ideja, ali mi se čini da nisi ni primetio da je Yamaha superiorna ove godine, tako da ne vidim razlog da Lorenzo pređe na slabiju mašinu. Možda bi to bilo dobro za Hondu i možda ti voliš Hondu, to ne znam, ali za Yamahu svakako ne bi bilo dobro, a ja volim Yamahu

Šta kažete za kvalifikacije? ;D

Lazer

Nekoliko kilometara iza Nikija skreće se levo na neki lokalni put da bi se obišao grad Florina, a nakon desetak kilometara počinje kvalitetan put rezervisan za saobraćaj motornih vozila koji vodi sve do Kozana. U stvari, već od Ptolemaide kreće put sa 4 trake, ali se ne vodi kao autoput. Od Kozana kreće autoput sve do Soluna. Prolazi se kroz gomilu lepih tunela, a vidik je fantastičan. Grci voze 30-tak kilometara brže od ograničenja, dakle na autoputu je ograničenje 130, a vozi se oko 160. Na autoputu nema benzinskih pumpi, već se mora isključiti i voziti nekoliko kilometara do benzinske pumpe, tako da vam preporučujem da natankirate još pre autoputa.

Evo i ovde da prenesem lično iskustvo, možda će još nekoga zanimati. Dakle, iz Ohrida se ide preko Bitolja do graničnog prelaza Medžitlija u Makedoniji, odnosno Niki u Grčkoj. Ispred mene su bila samo dva automobila oko 6 ujutru, dakle nije bilo nimalo gužve i zavšrili smo za 10 minuta. Ta dva automobila ispred mene su bili Makedonci i morali su da izađu iz auta i odnesu pasoše, dok je do mog auta došao Grk, pitao da li sam Srbin, uzeo pasoše, sve završio za minut, dva i vratio mi pasoše, pa sam onda morao da sačekam ovu dvojicu ispred da i oni završe kako bih ja mogao da prođem kroz rampu. Dakle, komšije se baš ne gotive, onako uzgred sam primetio. Nadalje je bolje ići autoputem, nego rutom koju sam poslao gore. Jeste malo dalje, ali je i sat vremena brže, kako kaže ViaMichelin. Tu istu rutu je predložio i Garmin, tako da mi je onda bilo sasvim jasno koji put izabrati.

Zapravo, ja sam samo imao informaciju još prošle godine, a radi se o Asocijaciji Motociklista Srbije.

Pogledaj na ovom sajtu: http://www.internet-prodaja-guma.com/ Ovi kao uvoze i Continental: http://www.coningdoo.com/onama.php

Verujem da ne misliš zaista tako i ta je ovo samo šala. Možda postoji neka pozadina ovog događaja koju mi ne znamo. Krajnje je čudno da se umeša neko sa strane i izudara nekog iz čista mira rizikujući probleme sa zakonom. Pa neka je sud spor i takav kakav je, ali je bar rizikovao privođenje policije i boravak u zatvoru od dan dva za vreme ispitivanja.

Još bolje je burek i jogurt ;D Automobil ili bilo koji objekat nije kriv, zato nikako ne treba uništavati tako nešto. Uvek treba upotrebiti pravni sistem, možda će nekada odraditi nešto kako treba, navodno se svakim danom reformiše.

Jeste, sve se dobro završilo, ali sam napisao i da je on bio slabija strana u toj priči, što ne znači da ja ne bih imao posledice da se dogodio kontakt. Jeste, ali ovaj put ka Kragujevcu ima tri trake i vozila se kreću daleko većim brzinama nego što bi to trebalo da bude u Kneza Miloša, jednoj od centralnih beogradskih ulica gde je ograničenje verovatno 50 km/h, iako ima 4 trake beše. Većina vozila se tom ulicom kreće daleko brže, priznaćeš.

Uh, malo idem u off, ali kada bi ovo moglo da pročita bar 90% ljudi u Srbiji, bilo bi efekta, ali obzirom da Internet koristi jako mali procenat, a da ovaj forum (kao i ostale) posećuje još manji, plašim se da poruka neće dopreti do većine. Država bi generalno morala više da radi na edukaciji ljudi u svakom smislu, bez obzira da li je u pitanju saobraćaj ili nešto drugo. Složićemo se, većina ljudi se bavi pukom egzistencijom, nema računar ili ima neki krš, nema Internet ili ima neki kljakav dial-up, zagađuje okolinu nekim Jugom ili nečim sličnim i to je to.