Pa naravno, ako je Ducati dao više para Rossiju, zašto ne bi i Džeremiju

Kako se toga nisam ranije setio ;D

Bio je i moj brat u Kraljevu, bio je i instruktor kasnije, ali mi nije pominjao da su ovako dobro vozili poligon ;D Ništa, vas dvojica da snimite po jedan ovakav klip ako hoćete da vam poverujem ;D ;D ;D

E svaka vam čast ;D Idi bre čoveče, gde ste radili poligon ovako, pa još 99% završilo ;D ;D ;D

Ma kakvo testiranje bre, okrenuo čovek dva kruga i onako usput im rekao da skrate zadnju viljušku, nije to bilo nikakvo ozbiljno testiranje ;D

Negde sam pričitao da je skraćena zadnja viljuška. Ducati se usresredio na prednju, a u stvaru su imali problem i sa zadnjom. Neko je to rešio, možda i Rossi. A što se tiče testiranja Ducatija nakon Valensije, to mu očigledno više nije bitno, već mu je važnija operacija jer oporavak traje, kažu, 3-4 meseca. Dakle, bolje je da što pre ode pod nož, kako bi se oporavio do proleća i onda testirao motor kako treba, a ne da sada testira i odlaže, a na proleće ne bude fizički dovoljno spreman. A i zašto da sada petlja sa Yamahom i sponzorima, nema potrebe, ovako je sve jednostavnije i mirna Bačka. Sigurno da nema inspiraciju da dobro vozi i pobeđuje, tako da on sigurno neće biti na gubitku, na gubitku će biti samo Yamaha do koje mu, verujem, više nije tako stalo. Postoje i privatne staze sa obezbeđenjem, recimo VW ima privatnu stazu, pa zašto ne bi i Ferrari, recimo. Jedini problem su paparaci, ali ako je dovoljno obezbeđeno, što da ne. Drugo, ko zna ko se krije ispod kombinezona i kacige, nije valjda koristio svoju dobro poznatu ;D

Ovo su zvanične slike:

Evo ga i custom za Batmana ;D

i to na Harley Davidsonu :o

Majstor, hoću reći Doktor zna šta je dobro

Nije baš da su noviteti, pre poboljšanja i novi dizajn. Super Tenera XT1200Z se više ne prodaje u First Edition verziji, već samo u standardnoj, dakle bez kofera, zaštitnika motora i ostale dodatne opreme. Znači, biće lakša i jeftinija Pored postojećih boja, na raspolaganju će biti i crna. WR125X je dobio novu prednju viljušku, novi zadnji amortizer, niže i mekše sedište i bolju bočnu nogaru. Kruzeri XVS1300A i XV1900A Midnight Star su dobili novi sistem kočenja (poznat sa nove Super Tenere), UBS (Unified Brake System) - pritiskom na zadnju kočnicu aktivira se i prednja. Tenera XT660Z sada postoji i sa ABS-om, a opciono i sa nižim sedištem. XJ6 Diversion je dobio novu boju, Viper Blue. FZ1 Fazer takođe, Lava Red. Možda Yamaha čuva neko iznenađenje za EICMA sajam, videćemo. Evo i linka sa kompletnom ponudom za 2011. godinu (u ovom trenutku).

Naravno da je bolje da ode na operaciju što pre, kad već mora da operiše.

Nova cena 5600€ i Givi touring vizir na poklon.

U principu tu (u samom objektu) i nema neke prirode, jedino što je voda pravo bogatstvo. Ono što je tamo vredno je samo uređenje, dakle novo, lepo (ukusi nisu bitni), čisto, zimsko kupanje na otvorenom, fantastično, ljudstvo nije malobrojno, samo ne znaju ili neće da rade. Izgleda kao da rade u državnoj firmi, eto u tom je problem. Da nije Gile kupio neku državnu firmu, pa je uzeo na svoju grbaču i zaposlene u toj firmi? Ljudi, bez obzira na ovo, malo više strpljenja sa konobarima i biće sve OK. Mesto je fantastično i šteta je ne posetiti ga, čak i više puta u toku zime. Čujem da sada imaju i bazen sa hladnom vodom za leto, tako da je i leti OK.

@Tony Clifton Sada je sve u redu ;D Uzgred, nisam Vlah Ako stvarno poznaješ Gileta, nema veze što je napravio dvorac, ali mu reci da zaposli profesionalce, a ne konobare koji se vuku kao babe i koji zaborave pola narudžbine. Isto važi i za kuvare. Hrana se čeka minimalno sat vremena i na kraju se ispostavi da je konobar zaboravio dve od ukupno 6 porcija. Takođe, krajnje je bezveze da u onom baru u prostoriji pored bazena nemaju dovoljan izbor pića, nego moraju da ga dovlače iz restorana, pa se dodatno čeka, a i oni imaju da pešače kao na takmičenju. A najbezveznije je što je u istom dozvoljeno pušenje, a kao došli smo radi zdravlja, dakle ukinuti duvan u zatvorenim prostorijama. Pozdrav za Jagodinu!

Autor je pominjao Giletov zamak, pročitaj ponovo prvi post u temi. Ako si ti mislio na neki drugi, to mi nismo mogli da znamo, a i ne vidim kakve veze ima sa ovom temom.

Zanimljivo zapažanje mog prijatelja Ace (da ne tražim sada nick na forumu) - viljuška nije livena, već je praktično ručni rad, vide se varovi, pravi prototip ;D

Kakva je ovo budževina? Mislim na ovu teleskopsku šipku koja je zakačena na kočiona klešta. Meni izgleda kao da meri koliko je izdužena prednja viljuška u svakom trenutku. A ime i neki senzor dole, jel ovo kontroliše okretanje točka?

Aj mi objasni čiji je ovo zamak, majke ti? ;D Ovo je Giletov hotel prijatelju, nije moj, a ako i dalje ne veruješ, pogledaj njihov sajt: http://www.ruczdrelo.rs/ Očigledno nisi skoro bio, ovaj hotel ima već godinu dana.

Očigledno Jagodinci ;D

Dobrodošla Lidija i hvala na podršci

Batajnica 19.09.2010.

Baš tako, pogotovu što je iskoristio 5 agregata. Mislim da će voziti ovako traljavo sve dok zvanično ne uzme titulu, a onda će možda do kraja sezone napraviti još koju pobedu jer će biti opušteniji. Pobeda Stonera u Aragonu je u principu odgovarala Lorenzu, tako da nema nikakve brige za njega.