Evo modela koji je tapacirala firma Hermes (prikazan na Intermotu):

Yamaha XT 1200 Z Super Tenere Worldcrosser direktno sa Intermota: http://www2.solomoto30.com/fotos/45/yamaha-xt1200z-supertenere-worldcrosser-lat-izq-tras-SM30-TIRA-1.jpg

200 konja pri 13000 obrtaja, 10 kg lakši od starog modela koji ima 198 kg, sa ABS-om 201 kg, S-KTRIC kontrola trakcije preuzeta it MotoGP-a, tri mape paljenja, KIBS elektronski ABS, napred Showa BPF USD 43 mm, prednja kočnica radijalna Nissin sa 4-klipnim kleštima Tokico koja grizu diskove od 310 mm, Öhlins amortizer volana.

138 konja, 231 kg, 19 l rezervoar.

Kawasaki W 800 Evo nešto i za ljubitelje klasike, dvocilindrični SOHC agregat sa 8 ventila, ali sa elektronskim ubrizgavanjem. Prednji točak 19 inča, zadnji 18, prednji disk 300 mm, pozadi doboš.

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom V-Twin agregat od 1700 kubika, sekundarni prenos kaiš, 73 konja, aluminijumski točkovi 16 inča, ABS, K-ACT.

Na Intermotu je objavljena i tehnička specifikacija za ova dva modela (Google prevod sa Španskog): Технички детаљи Сузуки ГСКС-Р 750 2011 * Тип мотора: 4-4-цилиндрични вентила, водено хлађен, ДОХЦ * Пречник к ход: 70,0 к 48,7 мм * Запремина: 750 цм3 (750 ццм) * Компресиони однос: 12,5: 1 * Напајање: електронским убризгавањем * Укупна количина уља: 2,9 Л * Подмазивање: мокро картер * Пренос: 6 брзина. * Вешање Напред: Инверзни телескопски, калем Мелле, прелоад подесиви амортизери подесиви у потпуности компресију и Ребоунд * Суспензија Позади: за линкове, хидраулични пригушења, подесива прелоад, потпуно подесиви амортизери и компресију * Предња кочница: сидра радијални, дупли диск 310 мм, 4 клипа шестар * Задња кочница: клипне чељусти, 220 мм диск * Предња гума: 120/70ЗР17М/Ц (58В), цевасти * Гума доносе: 180/55ЗР17М/Ц (73В), цевасти Капацитет: 17,0 Л * Укупна дужина: 2.030 мм * Укупна ширина: 710 мм Висина: 1.135 мм Међуосовинско растојање: 1.390 мм * Висина седишта: 810 мм Тежина: 190 кг Технички детаљи Сузуки ГСКС-Р 600 2011 * Тип мотора: 4-4-цилиндрични вентила, водено хлађен, ДОХЦ * Пречник к ход: 67,0 к 42,5 мм * Запремина: 599 цц * Компресија: 12,9: 1 * Напајање: електронским убризгавањем * Укупна количина уља: 2,9 Л * Подмазивање: мокро картер * Пренос: 6 брзина. * Вешање Напред: Инверзни телескопски, калем Мелле, прелоад подесиви амортизери подесиви у потпуности компресију и Ребоунд * Суспензија Позади: за линкове, хидраулични пригушења, подесива прелоад, потпуно подесиви амортизери и компресију * Предња кочница: сидра радијални, дупли диск 310 мм, 4 клипа шестар * Задња кочница: клипне чељусти, 220 мм диск * Предња гума: 120/70ЗР17М/Ц (58В), цевасти * Гума доносе: 180/55ЗР17М/Ц (73В), цевасти Капацитет: 17,0 Л * Укупна дужина: 2.030 мм * Укупна ширина: 710 мм Висина: 1.135 мм Међуосовинско растојање: 1.390 мм * Висина седишта: 810 мм Тежина: 187 кг

Čini se da i Honda za sada nudi samo nove boje, videćemo šta će prikazati na EICMA sajmu, ali sa Intermota samo ovo:

Aprilia RSV4 Factory APCR Special Edition Ovo specijalno izdanje obuhvata Traction Control (ATC), elektronski sistem za promenu brzina AQS, road i race modove na kontrolnoj tabli i tako to ;D

Živeo Intermot Evo novih slika

Takvi nalozi nikako nisu pogodni da se dele među velikim brojem ljudi, jer što više ljudi, sve su veće šanse da neko nešto ubrlja, pa da nas kompletno izbace ili čak i neko da zatvori sajt zbog piraterije. Ipak su ti snimci pod kopirajtom.

Toga možda ima samo na Racing Underground, a za njega ti treba pozivnica da bi se učlanio.

Što ga ne ubaci ovde?

Evo ti slike odozgo pa vidi: Meni se čini da je Maki u pravu, ovo ne deluje kao aluminijum.

Za sada neka tehničkih detalja o agregatu, ali ne verujem da tu može da bude promašaja. Nadam se da će imati bar 120 konja.

Primenili recept od Gladiusa.

Rossi izaziva Biaggija ;D Link

I ove slike su procurele, ali ponovo nema slike kompletnog motorcikla. Nadam se da će Triumph izložiti svoje modele na Intermotu, pa ćemo ubrzo imati još slika.

Oba tri ;D

Ja vam lepo kažem da je Yamaha najbolja, pa pogledajte samo tu lepotu A evo i zašto je Lorenzo izgubio bitku, mnogo je brate zevao u suknje ;D

Još malo pa kao Africa ili Super Tenera 750 ;D Očekujemo slike kompletnog motora uskoro.

Rossi sve sme jer je super prijatelj sa Chuck Norrisom ;D