Evo ja nisam platio nijednu kaznu do sada... I trudim da se da poštujem propisa kad god sjednem na motor ili u auto...

Kako nisi pročitao nijedan post da je neko priznao da je pogriješio? Pa Marko (uff) je otvorio temu i napisao da je kriv i izvukao pouku (koliko sam ja shvatio) kada se skršio sa Hondom na Banovom brdu... Lomnica - ti onda ne pratiš forum... ;D ;D ;D Mada, treba se priznati i da nije baš lako priznati da si kriv, ni na motoru, ni na autu...

2 korozijaRU Red ovdje nalaže da se ostavi i neki kontakt telefon... Pozdrav.

E, Bojane, to bi bilo interesantno...

Auuu, kad Goran vidi ovo... ;D ;D ;D

UUUUUUUuuuuuu, divno. A ja počeo da razmišljam da skupljam lovu za ATV... Bože budale... Samo da ovo čudo izađe iz proizvodnje... ;D ;D ;D Evo još slika... Ovdje mogu da se vide još neki koncepti... Dosta za sada...

Jel' to Goranov GS800?

Upisan: guda... Pozdrav svima.

Mogu da pretpostavim kako je izgledao - smoren i umoran za medalju od borbe sa vjetrom i svime ostalime... O guzici neću ni da pričam...

Poenta je da plaćamo iznos koji je za automobile... Derikože usrane...

Charuga, dobro je da je sve prošlo dobro... A što se tiče adrenalina, samo jedna mala digresija da bi se shvatilo koliko je to jako... Prije nekoliko godina sam bio u situaciji da smirujem strasti. Tom prilikom me adrenalin tako opalio da sam tek kasnije postao svjestan šta je to. LM, ja imam oko 85kg i nisam nešto razvijen, u gornjem dijelu čak i podbacujem. Dok sam išao u teretanu, benč mi je bio 65kg, bicepse sam radio sam maksimum 20, ali ništa od toga nije ostalo... Samo sam nabacio stomaka nešto... U situaciji koja se zadesila ja sam zgrabio lika za revere košulje i rukama ga podigao 5-10cm od zemlje, i prebacio jedno 30-50cm u rikverc i onda ga spustio... Eto, pa vi sad gledajte šta je adrenalin... Pozdrav. Djole

Stisneš "Citat" koji se nalazi sa desne strane... M

Super najzli. Lijepo si ovo napisao, pa će možda sad to sve zajedno da bude pristupačnije drugima. Ipak, bez obzira na sve, malo je tu moguće promijeniti bez bitnijeg mijenjanja samog izgleda motocikla. Jedini način da se poboljša aerodinamika motora jeste smanjivanje tih čeonih površina koje prave najveći otpor, kao i onih sa strane, koje takođe nisu zanemarljive, očigledno. No međutim, da bi se riješili čeonih otpora, kao i najvećeg uzročnika - šofera i otpora koji on stvara, treba mašinu skroz zatvoriti u oklop, ali se tada dolazi do apsurda da je to onda auto na dva točka, jer ima karoseriju... Kako god bilo, sve se svodi na ono što si rekao - sve je skup kompromisa... I bez obzira na svu tu aerodinamičku nesavršenost motocikla i sav taj otpor koji nastaje u vožnji, motori ipak postižu brzine preko 300 km/h, sa minornim izmjenama izgleda. A ispod tih minornih izmjena oklopa se ipak krije mnogo znoja i truda i inženjerskih sati u tunelima koji otkrivaju da se promjenom uglova prednje maske može izvući još koji km/h ili KS...

Pristajem, ali samo ako se finansijski moment ne otrgne kontroli...

Možda i poznaju bolje od naših instruktora, jer većina naših instruktora kad završi sa obukom i krene sam da vozi bez kandidata, uopšte ne gleda kako vozi - dakle, bez žmigavca, pravila prestrojavanja, preticanja i ostalog... O čemu se tu ima više pričati? Kontrola mora da postoji na svakom ćošku i za svakoga. Kraj priče. Ne može da postoji niko iznad zakona. To je početak, suština i kraj svake priče o zakonu i njegovom postojanju i poštovanju. A što se tiče roditelja, mislim da je tu mnogo bitno to što roditelji znaju da ne smiju da urade... Što teorijski, što sa tuđe, a bogami i što sa svoje kože...

Trudim se koliko mogu da natočim na ELP-u, mada kao što kažu - sve je to isto sranje iz NIS-a... :'(

Osim motora, čovjek je sve sam radio...

Strom je od Đure otišao odavno, a onda i od Jasminka... Mora da je feleričan... ;D ;D ;D Bravo za Đuru!

UUUffffffff... Mnogo loše... ;D ;D ;D ;D ;D

Upisan: Thundercat... Pozdrav.

Promjena: TomoB. Pozdrav.

Čestitke!!! Sad moš' da uživaš u promaji... ;D ;D ;D

Jest'... Istina... Ostaje da vidimo da li ćeš prvi popustiti... ;D ;D ;D

Yamaha npr. traži od svojih servisa da u servisima imaju samo Yamaha svjećice. Za te svjećice Yamaha garantuje. To jesu NGK svjećice, ali prema onome što su mi rekli u Rodiću NS kad sam bio na servisu, ove što piše Yamaha na njima su bolje. Kako - ne znam, zašto - takođe, ne znam... Ono što su mi ispričali ljudi iz NS Rodić servisa jeste da im je došao motor na servis sa problemima u radu. Vlasnik tražio NGK, oni stavili nove, problem ostao. Kontaktirali Yamaha-u, ovi rekli da stave Yamaha svjećice i motor proradio kako treba... Ako lažu mene - lažem i ja vas...

Čubra, neće oni tebe čekati da popustiš, već će oni tebe da natjeraju da ti prvi popustiš, jer ne možeš ti toliko da platiš koliko oni mogu da ti prišiju... Što redovno, što vanredno...