Na njih ne utiče ništa. Znam iz pouzdanih izvora...

Svaka čast na trudu...

Ja samo mogu da kažem da sam u ovom trenutku izuzetno zadovoljan sa Culetom. Sve informacije sam dobio mejlom i telefonom, sve dogovore sam obavio telefonom, a ona dva puta što smo se vidjeli su bila sasvim korektna, pa čak i više od toga, jer možeš i da izvoljevaš. Ljudi su kulturni, fer i korektni. Možeš da saznaš sve što te interesuje i da se dogovoriš kako tebi odgovara... Postupak nabavke moje mašine je išao - emajl x3 (informacije), telefon x2 (dogovaranje), viđanje x2 (plaćanje i preuzimanje).

Tako treba! Nije to nikakva nauka, već majstori od svega toga prave nauku, a zamijeniti svjećice, ulje, filtere i kočione pločice nije nikakva nauka i to treba svako ko ima položen vozački da zna. Nego se narod raspekmezio, pa neće da prlja ruke. Nego, jesi ti to izašao iz garancije kad si sam radio ili ne?

Mislio si reći sad si me sjebala? ;D ;D ;D Dobro ti nama došla...

Kako šta bi napisali? Osumnjičeni optužen i osuđen za teško kršenje saobraćajnih propisa i normi. Određena kazna oduzimanje prometnog sredstva i streljanja čitave porodice za primjer ostalima. Samo familija Alvirović može da radi šta hoće. Ostali - pravac Had...

Dobro, hoće li neko više reći gdje je kupio knjigu?

Ti ćuti. Ti više vremena provedeš na prednjem ili zadnjem točku, tako da vjetar nema vremena da te udari... ;D ;D ;D A i adrenalin te piči sigurno.

Što se mene tiče, od čizama sam trenutno odustao, jer je sva lova otišla na novu mašinu. Ali zato mi trebaju BMW svilene podrukavice (veličina M, ako uopšte postoji veličina), par ili dva, koje Radulović nije sposoban da nabavi već godinu dana. Plaćam po preuzimanju, start ili kraj relija, nije bitno. Ovakve: Naravno, ako je neko raspoložen da ponese u ionako pretrpanim koferima...

Čisto informacije radi, FZ6 i Z750 imaju u milimetar isti međuosovinski razmak od 1440mm, dok je razlika u uglu prednje viljuške (25 stepeni kod FZ6, odnosno 24.5 stepena kod Z750), ali je Z-eda 5x lakše voziti... Bez obzira na razliku u kilogramima, a koja je sve samo ne zanemarljiva. Što se zaštite od vjetra tiče, meni trenutno ne pravi problem - ali, ja sam trenutno ograničen na 4k rpm, tj. 90 km/h. Po meni, na ovaj motor treba staviti samo 5 stvari: 1) slajdere, 2) vizir, 3) blatobran/lancobran, 4) poklopac suvozačkog sjedišta i 5) scottoiler. Kraj. Sve ostalo je sasvim zadovoljavajuće. Ako se ukaže potreba onda i amortizer, ali mislim da je to već pretjerano. 2 motoras: Kolega, očekuj pm uskoro, ako već ne večeras... Pozdrav svima. PS: Hvala na toplom dočeku.

Kako se drug član prijavljuje po komandi... Šta je partija... ;D ;D ;D Ako si ti nama Marko došao, biće mašina i za tebe. Vidiš da nije teško...

Yup... ;D

Fala! Nije što si ga ti slikao, ali dobre su slidže! ;D ;D ;D

I na kraju, trenutni wallpaper... :P

;D

Obzirom da su svi nestrpljivi, evo slika, a tekst ostaje za neku drugu priliku...

Kod mene ti je u potpisu prosječna potrošnja za nekih 24200km koliko sam prešao sa FZ6icom...

Evo za sada samo jedne slikice... Ostatak ujutro kad se razbudim. Džasmine, svraćam ujutro oko punog sata, kad ste mi svi tu.

Nov vizir za FZ6n imaš u Motolandu za 60€. Ja sam ga imao na svojoj mašini i radi posao za sve novce. Za manje od toga nećeš naći goto vizir. Možeš otići kod Ivana da ti napravi vizir za nekih 35€. Motor je odličan, ide, vuče, ali voli obrtaje. Kočnice hvataju praktično odmah, zavisi na šta si navikao. Obzirom da razvija i snagu i obrtni momenat prilično visoko, ako želiš da se voziš muški - onda samo gas. Sa druge strane, ako ne očekuješ katapultiranje pri najmanjem dodavanju gasa, može sasvim lijepo i opušteno da se vozi. Opet, ako želiš da se povezeš, imaš čime. Sic je malo tvrđi, ali to je subjektivno. Položaj je "malo čudan" za 175-180cm visine, ali nije zamarajući (nakon perioda navikavanja). Prostora za suvozača ima dovoljno. Sve u svemu, odličan motor za male ili srednje apetite. Za veće apetite (adrenalin, brzina, jurcanje, ...) - traži drugi motor. 24k km pređeno sa redovnim servisima bez ikakvih problema, sem raspertlavanja/pucanja sajle kvačila. Motor koji možeš da voziš kako poželiš...

Biće, polako. Otvaram novu temu, pa ću linkovati ovdje...

Jedan otišao :'( :'( :'(, drugi došao ;) ... Primate li me? : :

Tako lako, kako postoje dva modela FZ6/Fazera. Jedan jači i jedan slabiji - 98 i 78 konja.