Jump to content

Moto Zajednica

sergio

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1239
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: sergio

  1. Pazi, na tom grlu koji se nalazi na otvoru za sipanje goriva ima jedna rupica, negde sasvim pri vrhu, odmah ispod ruba. Njena funkcija je da propusti vazduh koji je zarobljen u rezervoaru. Sto se tice sipanja i lupkanja, nije dovoljno da to uradis samo jednom. Kad smo radili ortakovog bandita, taj deo je trajao 15tak minuta. Sipas, lupkas, sipas, lupkas... i tako dokle god vidis baloncice da izlaze i dokle god nivo opada... eh sad, jos jedna stvar... Gledaj da ti je nivo elektrolita bas do vrha rezerovara (vidi sliku). Zapusis necim one 2 rupice oko otvora koje visak odvode kroz cevcice ispod rezervoara i gledas da je tu stalno do vrha (uz prethodno lupkanja i naginjanje rezervoara u cilju oslobadjanja vazduha)... Nije da hvalim, ali kod Honde se taj vazdusni dzep ne pravi. Honda je lepo napravila 2 rupice na otvoru u rezervoar.. jednu vecu i jednu manju.. Kad sam radio sebi, nije bilo potrebe za lupkanjem, dolivanjem, cimanjem... A na Suzukiju sizifove muke
  2. Ah, da.. sad se setih da nema.. e jeba ga
  3. Tesko ces prodati djuture... ali ako se predomislis, mozda bih bio zainteresovan za DVD RW
  4. Bolje da preliva i da si siguran da ima dovoljno vode, nego da je ispod nivoa cepa
  5. Moras redovno da nalivas vodu, po nivou vode koju vidim na slici rekao bih da rezervoar nije pun do kraja, tj. elektrolit ne pokriva svaki deo unutrasnjosti... Kad smo radili rezervoar na drugarovom banditu, napunimo do kraja, bukvalno da prelije i onda rezervoar blago lupkamo da svih strana da izadje vazduh koji se zavukao oko otvora i da kad izadje taj vazduh, nivo elektrolita (rastovra) opadne i tad je bilo mesta cak i za 500 dodatnih ml (pola litra) elektrolita... Vodi racuna o ovome
  6. Pa ne znamo zbog cega se stvaraju... Pretpostavljam da iz rezervoara nije izbacena svaka kap benzina i nije lepo odmascen i ispran pre elektrolize, pa se stvore te crne mrlje...
  7. Evo ti ovde njegov post gde se vide te crne kapljice nepoznatog porekla KLIK!
  8. Najbolje je da za anodu koristis prohromsku sipku-flah.. ona ne navlaci na sebe toliko rdje, niti se trosi u toku elektrolize. Sto cesce cisti sipku celicnom cetkom (zbog bolje provodljivosti) i elektrolizu radi dokle god na anodi ima rdje... U pocetku menjaj elektrolit (rastovr) malo cesce i to je to. A za one crne kapljice ti napisoh na PP, probaj da sipas malo nitro razredjivaca, pa vidi da li on moze da ih skine...
  9. :ooo: I jedan badass
  10. Cimaj Pekija... on je skoro menjao ulje u zadnjim amortizerima na svojoj CB750F, mozda ima neki konstruktivan savet
  11. Ma odlicna je! Sta joj fali, jos se ni sajle ne vide
  12. Ova bivsa Arsina boldorka je jos uvek ziva? Vidim i dalje su tu ovi odvratni KN filteri sa buvljaka.. nije ofarbao rezervoar, nema bravu za rezervoar... Taj motor zasluzuje malo paznje i estetskog sredjivanja, a i mehanicarskog... Jesi mozda otvarao rezervoar? Jel drzi ona farba (epoksi) kojim smo sredjivali rezervoar?
  13. Svoj rezervoar sam radio pre desetak godina i zasad je dobro,nego jedno pitanje:na CB 750 kroz koji otvor izbaciti višak boje kad je nemoguće 2-3dL benzina izbaciti već se mora nekim drugim metodama pribeći... Eh... to je bila prava fizikalija kad sam radio moj CB750... Klecao sam sat vremena, ljuljao rezervoar 'vamo tamo da izadje sto vise.. maltene sve kap po kap Posle toga sam mu jako cesto menjao polozaj prilikom susenja, bas zbog toga sto je verovatno ostao neki malo veci visak, pa da se to lepo rasporedi... Imas slike moje par strana unazad
  14. Kupio sam 2 komada za 60e. Za te pare su FENOMENALNI. Kvalitet uopste nije los, ne zaostaje bas mnooogo za GIVIjem (imam i givi, pa mogu da uporedim). Jeste reciklirana plastika, ali je dovoljno debela i jaka. Mozda ce nekom koristiti informacija da koferi odgovaraju za nosac kofera Givi Wingrack N140 (pogleJ sliku). Nije potrebno nikakvo budZenje, samo KLIK i gotovooo
  15. Mozda ce nekom koristiti informacija da koferi odgovaraju za nosac kofer Givi Wingrack N140 (pogleJ sliku). Nije potrebno nikakvo budZenje, samo KLIK i gotovooo
  16. Nemoj da sipas ceo Axel, posle ce ti trebati ceo dan da ga isperes iz rezervoara (mnogo peni) Bolje sipaj jednu trecinu, pa dobro isperi i izmuckaj dok ne izadje sav Axel, pa ako te ne mrzi uradi isto to jos jednom (od viska glava ne boli). U toku susenja pre farbanja se koristi fenom, ali nemoj da ga nabijas u otvor za sipanje benzina, jer mora da cirkulise taj vazduh (da izadje vlaga)... Kad sipas farbu, dobro ga muckaj i mesaj jedno 2-3 sata, da se unutra sve lepo pokrije. Onda izbacis visak farbe (koji mozes slobodno da bacis), i onda okreci rezervoar na svakih 15-20min prvih 4-5-6 sati, a posle toga mozes na 45m jos 2-3 sata, da se sveza farba ne slije na jedno mesto... U toku susenja ne znam koliko je pametno da ga potpomazes fenom. Po meni je bolje da ga pustis da se prirodno susi, ali gledaj da rezervoar ne drzis na nekom hladnom i vlaznom mestu ako je ikako moguce, zato sto ce i susenje duze trajati. Izmedju prvog i drugog sloja farbe treba da prodje minimum 24h, a mozda i vise, zato sto je u pitanju rezervoar gde nema bas neke cirkulacije vazduha, pa se samim tim farba sporije susi... U svakom slucaju, bitno je da 1. sloj bude suv pre nanosenja 2.
  17. Da, to je farba koja ti treba. Poslao sam ti PP sa celom procedurom. Posto si sipao benzin, moraces opet da odmascujes rezervoar. Za to ti je najbolji Axel Sgrasso. Posle njega lepo isperes, susis rezervoar 24h. U toku susenja mozes da koristis fen za kosu ili fen za skidanje farbe, ali pazljivo da ne ogulis farbu sa rezervoara. Posle toga ide farbanje... Procitaj PP
  18. Odmah da ti kazem, neces nista uraditi ako rezervoar ne zastitis... Sigurno neces uvek imati pun rezervoar, a on kad nije zasticen i kad nema corbe pocne da rdja bukvalno u roku jednog dana i to onda pocne da se siri jako brzo... Ako si vec uradio elektrolizu i tretiranje antirostom, lepo ga odmasti, kupi Zorkin epoxi osnovni i odradi proceduru do kraja
  19. Vrlo rado, ali ona nosi 38
  20. Stvarno je lepo ocuvan, ali ovo ne moze da bude '95god. vec '93. Samo za modele koji su proizvedeni 1993. se koristila ova kombinacija boja
  21. Trebaju, ali muski broj
  22. Aha.. ucinilo mi se da ima pozadi rucke kao na rancu, pa da moze da se nosi i na ledjima
  23. Ne vidim lepo, jel to ona sto moze da se nosi kao ranac?
  24. Imam dosta alkohola starog vise od 4-5 decenija. Dosta ogranicenih nekih serija, ku*ac palac. Bas da vidim za koliko ces da prodas ovo tvoje, pa mozda krenem i ja da kacim oglase
  25. Ima vec nekoliko slicnih tema... Sve se svodi na ovo:
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja