Gume: A - 120/70 17 pollici P - 180/55 17 pollici

Ma meni bi motor služio da se vozikam nekad do posla i nazad, kad je lepo vreme malo po gradu, malo izleti, ponekad neko duže putovanje i to je to... Nije da ga kupujem pa da ne silazim sa njega, već čisto eto za neku povremenu vožnju... Šta bi hteo od motora.. Pa hteo bi da je udoban i lak za vožnju... Da nema onaj čučeći položaj vožnje i da nisam non stop na rukama dok vozim, brzina mi nije bitna... Ja neko vreme ramišljam o yamahi fazeru, pa sam onda razmišljao da je strom dobra mašina isto... Nakede inače ne volim, međutim kad sam video ovu apriliju, odlepio sam kakav je motor... A nije zanemariva činjenica da je Aprilija retka zverka, i baš atraktivan motor, a fazera ima na svakom koraku, samo što ne iskaču iz frižidera (bez uvrede vlasnicima istih)...

Nisam čitao te testove, video sam negde na nekom sajtu fotku i odlepio odmah... Kako se kreću cene polovnih Aprilija... Koliko bi bilo realno očekivati da ovaj motor vredi nakon 3 godine, ako nov košta 8000 evra? Cenim da mi za kvalitetnu opremu treba oko 600-700 evra, plus godišnji servis, plus gume koje ću menjati par puta, plus pad vrednosti, pa to sve podelim na 3 godine i vidim da li ja imam para za to planinarenje ili ne...

Kakvo je vaše mišljenje o ovom motoru? Cena mu je 8000 evra kod nas sa carinom i porezom, treba da se pojavi za jedno mesec dana... Da li se isplati kupovati ga, kako stoje stvari sa servisom za Apriliju kod nas, kako drže cenu Aprilia polovnjaci (koliko bi ovaj recimo vredeo nakon 3 godine?)... Ja sam se zaljubio u dizajn, definitivno bi vozio redak motor, samo me zanima kako stoje stvari kod ostalih itekako bitnih stavki... Više informacija na linku: http://www.aprilia.com/shiver.asp?lin2=eng A evo i fotke kako izgleda:

Klinac 17 godina dobio od oca R6... Pa tog oca treba pod hitno u ludnicu, a klinca kastrirati da slučajno ne prenese svoje glupe gene budućoj generaciji...

K Kako je tom liku dobro.... Pa taj će da živi 100 godina...

Samo mi nije jasno kako marsovac može vozaču skutera naplatiti kaznu kad se isti vozi po biciklističkoj stazi... Skuteri su inače registrovani kao "bicikl sa pomoćnim motorom" ... Meni je inače prošle godine marsovac hteo da piše kaznu kad sam krenuo sa skijanja, zaustavio me posle 5 metara, i isto kao priča biciklistička staza, kazna ovo ono, i ja nisam hteo da mu platim reko piši prijavu... I uzme on da piše prijavu, i napisa da sam se kretao "motociklom po biciklističkoj stazi", i ja mu kažem da prepravi to jer to nije motorcikl već bicikl sa pomoćnim motorom... I onda je otišao, vratio se posle par minuta i kao gde mi je kaciga... A ja se već bio smorio od budale, reko pa šta će mi kaciga kad nisam učesnik u saobraćaju... I lik se iznervira, i samo što mi nije bacio dokumenta i ode... A najjače mi je bilo kad sam se vozio sa drugarom na njegovom skuteru, on naravno ni k od kacige nema, a kamoli dve... I zaustavlja nas pandur i kao kacige ovo ono... I ovaj moj drugar krene kao ma vrućina je, plus četrdeset ko će da nosi kacigu po ovoj vrelini vamo tamo... I pandur onako sav srećan što može da održi čas moralno-pravnog vaspitanja kao "eto, vidite da i ja nosim kacigu, misliš da meni nije vruće ovako po ceo dan što moram da je nosimi..." I ovaj moj drugar posle par sekundi kad se ovaj okrenuo, onako promumla za sebe (a naravno da i ovaj može da čuje) - "pa da si učio školu sad ne bi nosio tu kacigu na glavi..." kad je marsovac popizdeo... Napisa nam obojici kazne za kacigu, a njemu neku krivičnu prijavu kao nije imao kacigu, dokumenta i dvojica smo se vozili na motoru koji je registrovan za jednoga....

Dobrodošao

Dobrodošla

Dobrodošao!

Dobrodošla

Dobrodošao!

Dobrodošla

Dobrodošla Maro!

Dobrodošao!

Dobrodošao!

Dobrodošao!

@newbee: Ja ovo još uvek nisam uspeo da zaglavim nigde... @sstruja: Bitna je samo volja... Ako neko stvarno hoće, pa može i biciklom da krene... A inače, nism imao pojma za šta služi onolika gomila peska... Jednostavno nisam mogao da odolim kad sam video... A gore je neko jezero bilo, a celom dužinom padine su nekakve cevi za ventilaciju, ili za šta već...

Nek mu je laka zemlja... Saučešće porodici...

Postavio sam kompletan putopis na posebnoj temi, pa ko hoće da pogleda, evo linka: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=8412.0

Dakle ukratko, pa onda idu fotke... Krenuli smo samo ja i majstor_kvariša od čitave ekipe od 13 ljudi koji su najavili svoj dolazak... Našli smo se na Autokomandi i produžili do Avale, ne bi li se nekim čudom neko možda i pojavio... Ali smo ubrzo nakon toga već krenuli, jer je bilo očigledno da niko ne dolazi... Kvariši je negde pred Aranđelovcem pukla guma... Pa smo u Aranđelovcu izgubili oko 1.5 sat u potrazi za novom unutrašnjom gumom, koju smo slučajno našli tako što je neki lik sa skuterom zastao da pogleda ATV, i odveo nas kod nekog svog prijatelja bogu iza tregera, koji je odnekud izvadio rezervnu unutrašnju gumu... Doduše 19" ali nema veze... Negde oko Gornje Trešnjevice smo krenuli u pravi offroad, presekli preko Jarmenovaca do Rudnika, i izašli kod sela Rudnik... Pošto smo tu izgubili dosta vremena, a nije nam se spavalo nigde usput, odlučili smo da do Kopaonika produžimo magistralom... Tik 100-njak kilometara smo prešli jako brzo uz par usputnih stajanja... Držali smo oko 100-110kmh brzinu celim putem, a majstor je uživao u krivinama Ibarske magistrale... Meni su se gume dobro držale, iako sam mislio da neće ostati ništa od njih dok stignemo na Kopaonik... Kad smo počeli uspon na samom izlasku iz Jošaničke Banje, meni je crkao menjač na ATV-u tako da smo ga ugurali u prvo dvorište, natovarili sve stvari na majstorov motori krenuli ka vrhu... Sve u svemu odličan put, sigurno organizujemo ponovo neku ovakvu turu, međutim poučen ovim iskustvom, ako bi išli samo ATV-ovi, treba minimalno 2 dana da se stigne do gore, ako se celim putem ide offroad, a ako idu i motori to je minimum 3-4 dana do gore... I nevezano za sve, treba jako dobar GPS koji ima opciju učitavanja vojnih karti i pokazivanja pozicije na istima, pošto mi pojedinačno od vojnih karti i pojedinačno od GPS-a nismo imali ama baš nikakve koristi... Polazak sa Avale Usputno stajanje, malo posle Kosmaja Majstor je uspeo da pokupi ekser usput Pa smo napravili neplanirano zaustavljanje kod vulkanizera u Aranđelovcu Nakon čega nastavljamo nekim puteljcima ka Rudniku Put se nastavlja kroz potok Pa smo onda skrenuli na blatnjavu šumski put, kroz koji takođe teče potok I dalje kroz šumske puteve Uz šlepanje, blato i potoke, napokon smo se popeli na vrh brda. Do podnožja Rudnika je sada samo spust U Jarmenovcima dobijamo informacije gde i kako na Rudnik, i počinjemo uspon Na Rudniku gomila šumskih puteva, pa smo se vraćali da bi lokalne drvoseče priupitali za pravac Selima smo se spustili na magistralu, i naišli na neki restoran Krenuli smo magistralom ka Kraljevu, i nisam mogao da odolim kad sam video ovaj pejsaž Sipamo gorivo u Kraljevu I pošto je već bilo kasno popodne, krećemo Ibarskom pravo do Jošaničke Banje, odnosno Kopaonika Meni u Jošaničkoj Banji crkava menjač na ATV-u (po simtomima izgleda da je pukao kaiš na variometru), tako da nisam baš bio raspoložen za slikanje... Ugurali smo ATV u prvo dvorište, i krenuli ka vrhu zajedno na motoru... Naravno, odmah po dolasku je pala jedna niskokalorična i zdrava večera Ko hoće da pogleda kompletnu galeriju, link je sledeći: http://www.dvukovic.info/BeogradKopaonikOffroad/index.html

Sa moje strane idu dvojica sigurno, treći još uvek nije potvrdio... Imali su neke probleme sa motorima, jedan sa registracijom drugi sa lancem i lačnanikom, ali je sve stiglo tako da oni idu ... Meni svejedno koliko će nas ići, taman i da sam budem ja palim gore SpaVe, Shesti, Cope, Hitman i MaxB treba jo[ da potvrde da li idu sutra sa nama... Ako neko ima njihove telefone, bilo bi dobro da ih pozove i vidi odmah kako stoje stvari...

Ovaj Boki što treba da ide sa nama isto pali na gurku Ima neko čudo od 600 kubika koje je namenjeno za stazu, i nema ništa od 'opreme' na sebi...

Danko Vuković Beograd 065-551-5551

Tutun = Duvan