Sve sa CBR-om?

Ma ATV nije problem voziti jer je automatik.. Samo daš gas i gledaš da se ne prevrneš Meni su svi govorili da ako hoæu trkaèki motor, da uzmem R6 pre nego R1, jer je slabiji i vozi se kao biciklo u odnosu na R1... A i Roda se nešto nije ustruèavao da me obeshrabri da ne uzimam R6 kao prvi motor, svi su bili u fazonu, ma nema veze što nikad nisi seo na motor, R6 se lako vozi... Meni se po izgledu R6 najviše sviða, ali mi se nikako ne sviða što u toku vožnje se leži na rukama bukvalno, jer ja planiram i da idem na neke malo duže rute kad uðem u štos, pa mi je fazer sa te strane bolji... Što se tièe mog 'iskustva', 'vozio' sam ja R6, R1, Augustu (ne znam taèno ime, neki što ima gomilu auspuha pozadi) i krosere od drugara... Ali to je bila vožnja sednem, upalim, aj do kraja ulice, okrenem se i aj nazad... Znaèi ništa... A svo vreme mi je na pameti bilo kvaèilo, brzine, koènica, ler ovo ono... Dakle iskustvo mi je kao da nikad nisam ni seo na motor... Meni je budžet isto tako ogranièen, pa ne znam koliko mi odogvara da kupim neki lošiji motor da se uvežbam pa da onda kupujem pravi motor, jer sam ja milio da dam za motor negde 2-3 hiljade u kešu, a ostalo na lizing na 2 godine da ni ne oseti, pošto motor za razliku od ATV-a mogu da osiguram, a shodno tome i kupim na leasing... Tako da u principu na taj naèin finansijski ga ne bi osetio nešto specijlano, a imao bi nov motor... A da uzimam polovan za 3-4 hiljade, to bi veæ više osetio nego nov da kupim

Veæ par godina razmišljam o kupovini 'pravog' motora... I svo vreme mi je na umu Yamaha R6, meðutim sad sam ove godine video i Yamahu FZ6 Fazer koja mi se isto tako svidela... Ono što je meni najveæa briga je da æu da izginem ako sednem na motor, zato mi se fazer i svideo, raèunam da je ipak nešto malo 'ukroæeniji' od R6 (a R6 sam opet uzeo u obzir jer su mi svi rekli da mi je bolje kao poèetniku to nego R1)... Pošto sam ja na motor seo samo par puta, i onako, uspem ja sa njim da obrnem krug, menjam brzine i to sve, ali treba još dosta da se uvežbam da bi mogao normalno da vozim... Sa obzirom na to, da li vi meni preporuèujete fazer da mi bude prvi motor, i da li je šteta uopšte da kupujem nov motor ako nemam nikakvog iskustva? (zbog padova i sl.) Drugo pitanje je vezano za cenu uvoza polovnjaka... Èitao sam ovde na forumu da je neko uvozio motor iz inostranstva i da su jako jeftini motori.. Ja sam gledao yamahu fazer na mobile.de i cena je oko 4500 evra za 2004-to godište, što kad se doveze, ocarini i plati porez doðe na oko 6500 evra, što je opet samo 1000 evra manje nego da uzmem nov novcijat motor... Ima li možda neki sajt za koji ne znam, a na kome imaju ti jeftini motori o kojima prièate?

Ma idemo opušteno, ne žurimo nigde

Ja bi se ogranièio na pešaèke i konjske staze, eventualno za lošiji kolski put

Koristi koristi... Odlièna je Još sam ja uzeo pa markirao kuda može da se prolazi sa ATV-om ...

Ma ljudi opušteno za gorivo, pa neæemo iæi kroz pustinju Inaèe, našao sam na nekom sajtu vojne karte 1:50,000 pa sam spojio nekoliko karata u jednu da se vidi cela dužina ture. Slika je oko 1mb: http://www.dvukovic.info/karte/Beograd-Kopaonik.jpg A ko hoæe da vidi evo i pojedinaène karte (~2.5mb jedna): Smederevo 3 Kragujevac 1 Kragujevac 4 Kraljevo 2 Kraljevo 4 Novi Pazar 2

Pa sigurno æemo nailaziti na sela i morati prelaziti preko puteva, tako da gorivo i sve ostalo nije problem.. Ja imam rezervoar od 20 litara dovoljan za minimum 4-5 sati vožnje, pretpostavljam da je tako i sa ostalima tako da možemo i sa par tankanja stiæi do gore...

Hvala, hvala, pozdrav i vama... Prijatno me iznenadio ovaj forum, jako interesantno mesto...

Polazak je: [red]Subota, 09. Juna u 08:00 - Avala, parking ispred hotela[/red] Ako bude bilo nekih poteškoća oko nalaženja, moj telefon je [red]065-551-5551[/red]. Vremenska prognoza kaže da će biti sunčano u subotu i nedelju, max temperatura 31 stepen... Put je oko 320-350km po nekoj gruboj proceni sa vojnih karti... Biramo rute po makadamu, kolskim i lošijim kolskim putevima, naravno ako ruta bude isuviše teška i rizièna, biramo drugu ili idemo okolnim putem. Sam put bi trajao dan-dva, u zavisnosti od napredovanja kad krenemo, ako nas uhvati mrak, staæemo i prespavati negde usput u nekom planinarskom domu/hotelu/motelu... Ne žurimo nigde... Plan je da na Kopaoniku provedemo dan-dva... Kombi prevoz nazad za motore bi koštao oko 150 evra + putarina, u jedan kombi može da stane 5-6 motora što bi onda bilo oko 30 evra po motoru... Ako uzimamo kamion od 5 tona, on košta 250 evra + putarina, i u njega možemo da stanemo bukvalno svih 11 motora ako budemo išli svi i još moj atv pride... Sledeæi èlanovi su se izjasnili da bi išli: Danko Toma Vanja Boki SpaVe Majstor_kvarisa Shesti Cope Čeh Hitman MISIRAC Endurac MaxB Ukupno 11 ljudi. Ja æu nositi sledeæu opremu sa sobom: - Komplet za krpljenje guma + kompresor - Osnovni alat (šrafcigeri, kluèevi i sl.) - 20 metara konopca - Sajla za vuèu - Komplet za prvu pomoæ + osnovni lekovi - Garderoba + liène stvari - Novac i dokumenti - Garmin GPS - UKT/UHF Ruènu radio stanicu - Komplat karata - Baterijska lampa - Fotoaparat, punjaè za aparat i mobilni - Užina, voda - Kabanica - Lovaèki nož - Manja sekira - Kompas - Guz papir - Ašov na rasklapanje (onaj izviðaèki, ako nađem) - Kantica sa gorivom (možda) Vi ponesite šta mislite za shodno, neke stvari koje ja nosim a koje nam možda neæe biti preko potrebne, mislim da nema razloga da i vi nosite. Ako neko ima neki dodatni GPS ureðaj ili radio stanicu, bilo bi odlično da ponesete... Ruta bi išla ugrubo Avala - Kosmaj - Aranðelovac - Maglič - Vrnjačka Banja - Kopaonik Stim što æe do Aranđelovca najverovatnije biti smor, jer nema baš mnogo neasfaltiranih puteva kojima bi mogli da idemo relativno pravolinijski... Za sva pitanja, informacije itd. slobodno postujte na ovoj temi, a ako ima potrebe moj telefon je 065-551-5551 ...

Danko, 25 godina, iz Beograda... Vozim ATV Bombardier Outlander 650 Max i volim sve što vole mladi