Nabavi obavezno malo bolje gume, ove nemaju skoro pa nikakvu šaru... Tek tad ćeš da vidiš šta je vožnja po snegu

Ja upravo krećem u blato Može i i vikendom, al ja sam slobodan samo sutra i u subotu, pošto u nedelju putujem...

Jel neko raspoložen za blaćenje sutra u toku dana? Negde od 12-18h kad god...

Ako bude išlo više od dvoje ja dolazim 100%, staviću atv na prikolicu i dolazim do tamo... A ako ne bude išlo više od par ljudi, onda mi je glupo da se cimam pa ću se voziti 'u lokalu', Avala i sl..

Moj ćale je kod Beograđanke tako pokupio nekog jelena koji je iskočio ispred autobusa ne gledajući ni levo ni desno... Nije išao brzo, negde 30-40kmh, ali kako je ovaj izleteo maltene da i nije bilo kočenja nikakvog, tako da je lik ceo bio izlomljen, ali preživeo je... Sudija je ćaleta zvao telefonom da ovaj da izjavu, i ništa osim toga nije bilo...

Njegova najveća mana je upravo to što se ne može nageti u krivini... Cena mu je oko 15,000 dolara, ali je*** to kad moraš da usporiš na 30-40 u krivini da bi je prošao... Ja mislim čak i da ATV svaki može brže da prođe u krivini, jer ima više 'vuče' pozadi...

Ako ti na tehničkom upišu da je maksimalna brzina 30kmh, možeš ga registrovati kao radnu mašinu... Na A kategoriju nema šanse da ti ga upišu...

Mislim da ne treba petljati reklamiranje na sajtu sa sponzorisanjem putovanja...Novac za putovanja treba da se obezbedi na volonterskoj bazi od strane članova, jer je novac od reklama isključivo vlasništvo osnivača sajta, i ne bi trebalo od njih tražiti da se odriču i toga (ma koliko mali iznos bio)...

Pa imaš Garmin sa tim

Podržavam ideju, i verujem da mnogima od nas nije problem i dosta više novčano da pomognu u toj ideji... Samo ako će se to raditi, treba pažljivo i ispravno sve organizovati od samog početka, jer čim se u prijateljstvo upletu pare, ako sve nije precizno definisano i transparentno, ovo prvo uvek po pravilu strada... Znači treba organizovati ko će i na koji način upravljati tim novcem (ma koliko mali ili veliki iznosi bili), kako će se finansirati određena putovanja, po kojim kriterijumima... Kako će se najavljivati, kako će se smenjivati oni koju upravljaju novcem, pravila o transparentnosti.. itd itd... Sve u svemu lepa ideja, ali je treba pažljivo realizovati...

Bio sam na nekom putu 15 dana pa sam se malo uželeo vožnje... Ko je za neku vožnju ovih dana? Ja sam posle 4 popodne sigurno na relaciji spomen park jajinci/kumodraž/avala pa ako neko hoće da se pridruži... I još kao kec na deset, sutra i prekosutra najavljuju kišu, biće blata do kolena ;D

Ne znam kakav je taj ometač, al ja sam svoj platio 430 evra, i bogami radi za sve pare... Beležio sam jedno vreme svaki put kad me snima radar a ja idem dosta preko ograničenja, i posle 30-tak puta sam prestao da pišem...

Aprilia Shiver 750 (ako se pojavi na našem tržištu) ili Yamaha FZ6 Fazer

Moje ime, prezime i broj telefona imaš na odgovarajućoj temi na forumu, daleko od toga da se ja krijem (niti imam razlog zašto bi se krio)... Ja sam StreetPilot upravo kupio pre par meseci, a i kao što vidim aktuelan cenovnik (http://www.garmin.co.yu/files/GARMINcenovnikAUTO.pdf) StreetPilot uređaji su još uvek u prodaji... Ja sam svoje na ovu temu rekao, a onaj ko čita nek prosudi šta mu je uvažiti a šta ne...

Ako krenem da ti citiram opet pasus po pasus, diskusija će se svesti na to ko što si rekao "najglasniji je u pravu", zato bi svoje stavove sveo na par najbitnijih stvari: 1. Da li se slažeš da je MALOPRODAJNA cena Garmin Vista HCx uređaja kupljena online u Americi, sa poštarinom, carinom i porezom iznosi 285 €, a isti uređaj u InfoTeam-u košta 433 €, dakle 150 evra skuplje? 2. Da li se slažeš da je cena SCG Route duplo viša nego bilo koje EU karte? 3. Da li se slažeš da je SCG Route (koja god verzija) daleko od kvaliteta Evropskih karti? A to o čemu ti pričaš su najobičniji izgovori koji mene kao kupca ne zanimaju, niti treba da me zanimaju. Ja samo znam da sam Garminov StreetPilot (sa originalnom SCG Route) izbacio iz auta nakon mesec dana 'korišćenja', jer mi je bio totalno beskoristan, pola ulica u Beogradu nisu ucrtane (da ne pričam o ostatku Srbije), kad vozim po autoputu moram svako 5 minuta da ukucavam rutu jer on skrene u njivu i automatski mu se poništi sve, objekti koji su potrebni uopšte nisu unešeni, a i ako jesu nema nikakvih opisa i ničega... I sl... Uglavnom ja sam stvar koju sam platio nekoliko stotina evra izbacio iz automobila jer mi ne koristi ničemu, i eno je stoji mi kući, da je prodam ne mogu, jer da nekome ponudim da kupi, morao bih da mu kažem istinu, jer se ja ne prodajem i ispadam prevarant zbog par stotina evra...

Pa gledaj, ja znam da imam alternativu i ja je koristim. Ako to držim za sebe, u čemu je onda poenta foruma? Valjda je poenta da pomažemo i savetujemo jedni druge. Ja znam za bolje rešenje, i iznosim ga drugima. To što predstavnici InfoTeam-a brane isti, to je njihova stvar jer oni time brane svoje interese... Po meni nije u redu da ovde nalaze ovce za šišanje, ako za to nema potrebe...Ako ništa drugo nakon mojih postova ljudi će malo proguglati pa sami proveriti kako stoje stvari pre nego što se odluče na kupovino kod InfoTeam-a.

Znam da ne radi, zato i nisam hteo da doplatim 3500 evra za navigaciju u autu... Da su mi u Porsche-u naplatili 3500 evra za navigaciju u autu, bez upozorenja da to ne radi u Srbiji, to bi bilo nešto slično poslovanju InfoTeam-a...

Nema tu nimalo gorčine, ja samo iznosim svoje stavove koje potkrepljujem činjenicama. Ako se te činjenice nekome ne sviđaju, bože moj, ali verujem da će većini ljudi na forumu koristiti. Kupci ne plaćaju taksu za korišćenje GPS-a već proizvođači, za svaki uređaj koji proizvedu bez obzira gde ga prodaju. A i ta taksa nije uopšte značajna stavka, nešto mi se mota u glavi cifra ispod 10 dolara koja ide u DoD za održavanje GPS sistema. Trebalo bi proveriti, ali mislim da od 2004 otkako je Bush uveo onaj 'homeland security act', da se čak ni to ne plaća. Gledaj, sa aspekta kupca mene uopšte ne zanima da li su oni prva ili deseta ruka. Ja kažem da imaju lopovske cene, i to sam podupreo činjenicama. Ako im to smeta, onda nek urgiraju kod Garmina, a ako im Garmin ne izađe u susret, pa lepo onda nek ne prodaju Garminov asortiman i nek pređu na Magellan... Što bi radili posao sa pederima? Ja kao kupac ne želim da plaćam to što neko ne ume da radi svoj posao kako treba, ili zna, ali je toliko bezobrazan da drži duplirane cene. Oni me neće imati kao kupca, niti će dobiti preporuku od mene sve dok fundamentalno ne promene svoju poslovnu politku. Ne vidim ja ništa 'HEROJSKO' u tome. Nije sad da su oni sad napravili kartu, i da je dele za džaba, pa i da im progledaš kroz prste. To što kažeš da su EU i neznam koje karte razvijane 10+ godina i to od strane neznam kakvih profesionalaca i sl. pa to tek ne ide u prilog Garminu. Ako se slažeš samnom da kvalitet SCG route-a nije ni približan kvalitetu EU karti, zašto onda oni naplaćuju SCG Route skuplje nego neku EU kartu? Ok, manje je tržište, troškovi i sve to, ali ja ako sam platio 50,000 evra za automobil, očekujem da dobijem kvalitetan automobil u rangu BMW-a, Mercedesa i sl. a ne da mi uvale nekog razdrndanog juga. Ja mogu da pomognem da ta karta bude bolje, ali moje vreme košta. Oni tu kartu prodaju, i to za debele pare, i sad ja treba za džaba da im pomažem? A inače znam kako InfoTeam pravi karte... Tako što vlasnica InfoTeam-a svom sinovcu da Vistu HCx, i on se kao vozika bajsem po gradu, ucrtava rute i upisuje objekte... Profesionalno do bola... Ali zato ta ista vlasnica InfoTeam-a nema uopšte problem da mi naplati 150 evra za tu istu kartu, koja je generalno gledano običan shit... Izvinjenje i povraćaj novca oni duguju meni a ne ja njima. Da se oni volonterski bave time, i da kartu dele besplatno, da, bio bi im dužan izvinjenje jer ne bi bilo umesno da ja pljujem nečij trud i rad koji sam dobio besplatno. Ali kad mi naplate kartu skuplje nego neku Evropsku, onda očekujem kvalitet koji sam platio, a koji nisam dobio. A inače, da sam ja vlansik InfoTeam-a, ovakvu kartu SCG bi delio za džaba, i na osnovu feedback-a korisnika bi radio ispravke i dorade (što bi korisnici rado prihvatili), a prodaju bi počeo tek nakon što karta dostigne određeni kvalitet. Time bi ne samo uradio fer stvar, već bi ekspresnom metodom dostigao kvalitet, i na kraju krajeva brže povratio svoj novac. Al znaš kako je u životu: neko radi neki posao pa propadne odmah, neko tapka u mestu, a neko na istom poslu izgradi imperiju... Opet ponavljam, mene stvarno kao klijenta uopšte ne zanima kakav je njihov poslovni model i da li im se nešto isplati ili ne. Ja ako sam nešto pošteno platio, očekujem da dobijem odgovarajuću uslugu/kvalitet, a ne poluproizvod. Kad se upoznamo popićemo piće i ispričati se, ali to nema nikakve veze sa ovim. Ja iznošenjem činjenica nisam nikoga uvredio. Ako su te činjenice bile uvredljive, za to nisam kriv ja već onaj od koga su proizašle te činjenice.

Povoljan kurs treba da ide u prilog NIŽIM a ne višim cenama. Ovo bi možda pilo vodu za mene da ja na nedeljnoj bazi ne nabavljam gomile tehničke robe za svoju firmu upravo iz USA, tako da te priče da euro distributeri dže više cene od USA MSRP, to možeš da pričaš nekome ko u životu nije uvozio ništa. Da, velike USA firme obično imaju svoje firme u Evropi ili velike distributere preko kojih rade distribuciju, ako je u pitanju ista firma (Garmin USA i Garmin EU) dilerske cene su identične, a ako je u pitanju pod distributer, onda čak može da se desi da dobiješ povoljniju cenu nego u HQ firme u USA, jer taj EU distributer nabavlja i lageruje ogromne količine. Verzije elektronskih uređaja, pogotovo consumer uređaja kao što je Garmin se prave jedinstvene za ceo svet. Bilo bi veoma glupo i neekonomično praviti posebne verzije i certifikacije uređaja za različita tržišta. Ako crkne baciću ga u smeće, kupiti drugi, i opet proći jeftinije. Ti SCG Route nazivaš kartografijom? Ta 'karta' je toliko profesionalno napravljena, da sam skoro sasvim siguran da su je radili osnovci na času OTO-a. Firme poput InfoTeam-a treba da bankrotiraju zbog konkurencije, jer da oni drže MSRP, odnosno 20-30% profita na ukupan trošak, to bi bilo ok. Ali kad neko ima maržu od 120% e to se onda slobodno može nazvati lopovlukom i pravljenje ljudi budalama... Samo što to nije izolovan slučaj, eno i onaj Goga što prodaje ATV-ove drži maržu 80-100%, pa onda kuka zbog 'nelojalne' konkurencije... I drago mi je da postoje ovakvi sajtovi gde se ljudi mogu informisati o pravom stanju stvari.

Ako kupujete Garminov uređaj u InfoTeam-u - nemojte. Način poslovanja InfoTeam-a je čist bezobrazluk, i oni kupce očigledno prave budalama. Ok, napravili su kartu Srbije, međutim neko ko debelo plati tu kartu Srbije, vrlo brzo dobije želju da nabije tu istu kartu znate već gde, onome ko mu je istu prodao. Ali dobro, to je njihova stvar koliko će da naplaćuju njihovu kreaciju, a i ovce su za šišanje... Ono što mene stvarno nervira kod InfoTeam-a je bezobrazluk sa cenama. Dakle InfoTeam ima 30% dilersku maržu u odnosu na Garminovu MSRP cenu, što znači da ako Vista HCx košta $321.43, cena za InfoTeam je $225 iliti 165 evra, dok plate transport, carinu i porez njih taj isti uređaj košta oko 240 evra. Oni taj isti uređaj prodaju za 433 evra, odnosno zarađuju skoro duplo. E sad, ja pošto ne volim da ispadam budala, a fala bogu umem da koristim google, kucam search http://www.google.com/products?q=garmin+vista+hcx&btnG=Search+Products i dobijem da ima gomila sajtova koji prodaju Vistu HCx za $250, tačnije $243.24. Poručim ja to i doplatim $58.02 za poštarinu sa tracking brojem. Pošiljka stigne nakon nešto više od nedelju dana, platim preuzimanje u lokalnoj pošti, i na kraju stavim na papir da me je sasvim legalno kupovina Vista HCx koštala 285 evra! Uštedeo sam 150 evra... A da sam zamolio nekoga da mi donese direkt iz USA, u koferu, uštedeo bih 262 evra. Tako da ako hoćete da kupite Garmin, bolje je da pojedete i popijete tih 150 evra, nego ih ostavljati bezobraznim likovima koji nas smatraju za ovce...

To je taj put o kome sam pričao... Kad se stigne u Sremčicu, pa kod one pumpe se skrene u njive, i prođe se jedno 500 metara na suprotno brdo i tu su ostatci neke kros 'staze' .. Staza je stvarno istrasirana, gume su postavljene, imaju neki jumpovi... Ali je sve toliko zaraslo da se teško prepoznaje...

Da, ovo je snimano kod nas, put Užice - Zlatibor

Hoćete danas tamo? Slična situacija je i sa obilaznicom oko Beograda koja se gradi, sve široko prašnjavi putevi, gore dole se ide, extra...

Ma kod nas na putarinama se ne bi uzbudili uopšte...

Kad kupi nek se javi, pa da ga malo izvedemo na teren da oproba mašinu