moram da se pohvalim, juce sam uspeo da odvozam bozicnu voznju, prvu u zivotu kisa i sneg izjutra i moje tradicionalne bozicne obaveze kod babe i dede su nagovestavale da nema ni teoretske sanse da cu prisustvovati, ali srecom zahvaljujuci suncu i vetru se putevi osusili a ja ipak uklopio da idem, ali za celu akciju odlaska iz sela, transporta nekih rolni za caletovu firmu, odlazak do devojke gde mi je motor zimi parkiran, pakovanje sveze napunjenog akumulatora na motor, paljenje motora nakon 2 meseca, presvlacenje, sipanje goriva i stizanje u grad na zakazano vreme sam imao sat i 15 minuta hvala muriji te je slavila bozic, inace bi me garant uhapsili zbog sumanute voznje elem, preplasen da motor nece upaliti i da ce me po verovanju maler pratiti cele godine, ipak uspevam da upalim motor i odem na voznju na kojoj se fantasticno provedem ali, nije moglo bas sve da prodje kao po loju i motor mi je zaradio prvi kvar necete verovati, kao i kod nemanje, kill switch , bas je ovaj freewind krntija ali ovaj put je u pitanju samo malo zaribali klik mehanizam (koji je juce poceo da ostaje u off polozaju i tesko se vraca) koji sam lako rasklopio i ocistio i kada sam trebao sve da sklopim uspem da najmanju oprugu koju sam u zivotu video lansiram i rikosetom o zamrzivac zauvek izgubim negde na podu garaze dzaba sam trenerkom opajao svu prasinu sa poda, oprugu precnika 2 i duzine 4 milimetra napravljenu od zice debljine vlasi kose koja je odletela negde na pod (valjda) nisam uspeo da nadjem, te mi je motor nesto tako sicusno onesposobilo do daljnjeg

srecan bozic narode, bas volim kad ovako u kratko vreme potrosimo celu stranu jos uvek cekamo vesti rboban - ti kao supermoto junky si posebno dobrodosao

ojha, srecno i zdravo vam svima bilo, a i srecno nam zivela ova tema i ove godine ja juce odneo bateriju na punjenje misleci da cu da vozim bozicnu voznju, ali izgleda da mi nebo nece omoguciti to zadovoljstvo obzirom da najavljenu kolicinu padavina

ja u praksi nisam pronalazio neke velike greske u ocitavanju da sam geometar pa da mi pola metra pravi razliku izmedju zadovoljnih seljaka i seljaka koji se jure sekirama po medji, bilo bi problema, ovako da li je 5 ili 10 metara pogresio gps mi nista ne znaci, a takodje nista krucijalno ni ne menja u ocitavanju brzine kretanja svedoci smo da telefoni sa gps prijemnikom prilikom ocitavanje brzine skakucu +-1 ili 2kmh, sto je, moras se sloziti, totalno zanemarljivo kao da mi je bitno da li se krecem 80 ili 81 ili da li mi je maksimalna brzina 162 ili 163

ne moze da se ispravi jer telefon nikako ne moze znati kakvo je stanje jonosfere on ocitava talas koji uhvati i na osnovu toga gadja koordinate a i sto bi ispravljao ista ako pogodi 2 ista talasa, nebitno da li su na tacnoj poziciji ili oba pomerena 20 metara u levo

ruzno iskustvo vozacu, ali svima ostalima koji se dvoume oko izbora opreme ili onima koji nisu sigurni koliko sigurnu opremu imaju, vrlo slikovit prikaz predlazem da se ova tema prepravi u lepljivu i da oni koji su imali nepriliku da padnu, sa ostalima podele fotografije kako bi se na jednom mestu video znacaj opreme, kao i jedan vid prirucnika prilikom buduce kupovine

ako nekom nazubljenom podloskom ili nekako drugacije resis to pomeranje, uzmi ih, sto da ne. Meni je vetar kacio samo gornje delove shake

sve i da si vozio u rikverc na zadnjem tocku, on je pod trouglom ili stopom

ista iskustva kao muljaz sam imao veliki problem je sto se pricvrscuju samo na srafove od rucica kocnice i kvacila i sto se oko tih srafova nakon nekog vremena od vetra neumoljivo rotiraju i primicu rucicama zastita od vetra je fantasticna, ali sam dolazio u situaciju da kad mi hitno zatreba kocnica ili kvacilo, nisam mogao da doprem do njih jer su stitnici naslonjeni na njih, sto je morate se sloziti, vrlo rizicno ja sam ih posle jedne zajebane situacije pokidao i bacio i resio da cu kupiti ili stitnike koji se pricvrscuju na sipku guvernala ili na sraf rucice i tegic guvernala ili ih necu imati

saranje putem se savetuje u trenutcima prilaska raskrsnici, ne u trenutcima izbegavanja sudara obzirom na vrlo malu siluetu motora, kretanjem levo desno u svojoj traci u oku vozaca iz sporedne ulice pravis lateralni pomeraj koji je daleko uocljiviji od pukog frontalnog prilaska, sve i da imas kacigu sa rotacijom

ja cu mozda uzeti one kopije acerbisa koje ima ivan jer bolje stite ruke i samo kupiti acerbis nastavke

i ja sam imao pad kojije zavrsio u bolnici. Pokupio sam pesaka kod buvljaka i zaglavio urgentni sa laksom frakturom lobanje, teskim istegnucem levog vratnog misica i dobro oljustenom facom jer je kineska jet kaciga spala sa glave, sto me je sve zajedno kostalo cele moto sezone i ne bas jeftinog lupanja skutera. Ali nisam se obeshrabrio, vec sam sledece sezone spakovao skuter i nastavio da vozim, samo sada bogatiji za jedno iskustvo i samim tim bezbedniji po sebe. A dok sam lezao nakon pustanja iz bolnice, keva mi je rekla neces mi ti vise voziti motor, na sta sam rekao kroz osmeh "u pravu si, necu, vozicu jaci ". I evo, vozim visestruko jaci motor i osetno brze, ali uvek sa fullface kacigom, uvek oprezno, posebno kad imam pesake na putu.

Imao sam kao klinac situaciju gotovo identicnu tvojoj i rekao sebi, jednom si ispao glup i nikad vise. Zena koja vozi istom trakom kao ja staje, vraca se unazad i poprecuje se u ulici jer hoce da skrene u ulicu desno, ostavljajuci mi prolaz izmedju nje i desnog trotoara. Obzirom da je nakon vracanja u rikverc stala, pretpostavio sam da me je videla i krecem da se provlacim kroz vise nego dovoljan prostor za prolaz. Medjutim, u momentu stizanja ona krece u tu ulicu desno i ja bez sanse da kocim gledam pored leve noge branik i stisnuvsi zube ocekujem kacenje zadnjeg tocka i bez kacige i ikakve opreme se spremam na delfin stil po trotoaru. Srecom, culo se samo tiho "tik" obzirom da mi je zakacila tablicu ili kraj tocka. Stajem odmah, gledam je u oci, a ona se prestravljeno uhvatila za usta jer je shvatila sta se bogu hvala nije desilo. Taj dan sam kasnije ipak pao iz neke druge glupe situacije te sam nadoknatio ono sto mi je bilo namjeno, ali ovo mi je bila lekcija za citav zivot da pretpostavku kao kategoriju procene u saobracaju apsolutno izbacim iz vozacke prakse. Dakle, kada je auto u raskrsnici, sve i da je meni zeleno, uvek usporim i spremim se na kocnici, za slucaj da je za volanom matorac od 71 godinu za 0,5 promila alkohola u krvi. Zelim ti brz oporavak i zelim da te ova ipak teza povreda ne obeshrabri, vec samo da ti bude jedna relativno jeftina lekcija.

http://www.moto-berza.com/moto-shop/mxm-parts-stitnici-za-ruke-crni-proizvod-10038/ http://www.moto-berza.com/polovni-motori/stitnici-za-ruke-outdoor-oglas-53848/ http://www.motomanijaci.com/index.php?topic=6402.msg258843;topicseen http://forum.motoasocijacijasrbije.com/index.php?topic=4686.0 http://mojmotor.rs/index.php?option=com_adsmanager&page=show_ad&adid=1104&Itemid=3 http://www.apostoli.iz.rs/forum/index.php/topic,473.0.html http://www.kupindo.com/Ostalo/10033131_Stitnici-za-ruke-univerzalni-crni ove poslednje sam ja imao i ne sluze bukvalno nicemu sem kao zastita od vetra

mozda si visi ili nisi od mene, mozda je do kacige... moj me preko 110 otkida, jos ako imam frontalni vetar, vec od 90

zrcala izgledaju odlicno, a dodatak na vizir izgleda fantasticno, ziv nisam do proleca dok ne probas mozda bih ja samo kraci nastavak razmotrio, ali super jel ti ovo ivan napravio ili neka druga varijanta i koliko te izasao?

moze sve sem debeo hvala savke

33,33% od 100 godina

svakako baci vise akcenat na kubikazu nego na snagu

RS, Mito, najjaci u klasi, zvuk, najbolje ide, krivine....a pre samo 2 dana smo raspravljali o klincima koji su nastradali jer su bili nezreli za skuter od 250ccm ne zelim da hejtujem, ali svakako bih posavetovao neki pitomiji motorcic kojim ce lepo da se navoza kroz svoje tinejdzerske godine i da se spremi za nesto malo ozbiljnije kad napuni 20+

Ja sam skoro isao da vidim Yamahu XT jer sam razmisljao da se malo slobodnije otisnem sa asfalta. Otisao sam da pogledam i provozam kako bih video stanje motora i kakav je motor kao motor inace, pa da razmotrim da li da prodajem moj odlicno ocuvani Freewind koji mi na to jos kao vozacu bas odgovara. Da li bih ispao magarac pred samim sobom da sam prodao to sto imam da bih imao pare u dzepu i onda skontao da sam to uradio zbog neke kante iz oglasa? Srecom, taj XT je bio u perfektnom stanju, jedino sto mi sam XT kao motor nije legao, tako da bih opet ispao pomenuti magarac jer sam ostao bez dobrog motora. Da imam viska 2-3000 u dzepu, svakako bih se drugacije pojavio kao kupac (kao sto sam to uradio kad sam kupovao Freewind), jer bih i kao prodavac strepeo da dajem kljuceve od moje imovine bez garancije, ali reci koliko ljudi u srbiji je u mogucnosti to da uradi.

Na kilo offujemo temu, ali da se nadovezem Sa jedne strane razumem vlasnika, jer se secam price za Triuph koji je dosao lik kao da proba, seo i zapalio, a vlasniku ostavio yamahu XJ600 bez papira i sa ukradenom tablicom. Sa druge strane, obzirom da je ovo Srbija, zainteresovani kupac tesko da ima taj novac u slamarici ili u dzepu jer je odvojio od 2 plate te moze da polozi vlasniku kao garanciju, vec zeli da ode i proba KTM i ako mu se dopadne, da dize kredit ili prodaje svoj motor da bi pribavio novac

prekomerna upotreba sile i prerizicna voznja da bi opravdala ovako kretensku voznju, osim ako im je bas javljeno da je taj lik serijski ubica ili neki teski kriminalac ono sto ja vidim jeste da je malo brze prosao lik bez tablice

moram da te demantujem za traktor ja sam poceo sa 6-7 godina da vozim (sa 7-8 vec bez nadzora starijih) i ukoliko je u pitanju ravnica i mesto bez saobracaja, po licnu bezbednost bilo koji motor je daleko opasniji prevoz, sto zbog toga sto je na 2 tocka, sto zbog brzine kojom se krece