Skokni do vrha Avale, a mozes i do Ralje, pa javni utiske

Pazi, ne treba biti doktor atomske fizike da bi se zakljucilo da je FZ daleko brzi i sumanutiji na pravcu i brzim krivinama . Pitanje je bilo adresirano na dozivljaj winda nakon Fazera

Dadoni, dok jos imas koliko toliko citav magnet u tocku, pokusaj jos malo da ga doradis kako bi sprecio da ti ponovo zafali par mikrona pa da ga sameljes. Stavi neku podlosku sa druge strane da dobijes milimetar dva ili tako nesto. Glupo je da sad to prepustis slucaju kad jos ima nade. Sashac, dobrodosao ti sin u ekipu, a koliko vidim i ti :-) :-) . Kako izgleda sjahati sa FZ1 na ovu frezu? Sto se branika tice, njegova uloga je da tocak ne lanisra vodu i blato visoko u vazduh, najpre kontam da je zbog vozaca iza u koloni, ali svakako muski usere i rep i tablicu bez toga. A gde naci...... Zaista ne znam da te posavetujem. Ja kontam samo kod nekoga ko je skinuo, ili da se dovlaci od preko grane. I svakako bih se potrudio oko nalazenja, jer meni motor mnogo lepse izgleda sa njim

Prvo pretresi kontakt table. Ili skini tocak, sta ti je lakse uraditi

Ooo cestitke , sad si i legalni clan.

Lepo si se snasao za montazu . Daj link odakle si kupio i kako si zadovoljan osvetljavanjem?

Pa razlika je recimo kao izmedju tog APN i trotineta. I po snazi i po tezini

Ne pise ti gde zivis, nisi napisao koliko imas godina, koliko si visok, tezak, koliko staza na APN imas... Nema razloga da izbegavas dvotaktne masine. Nesto tipa Suzukija TS125, KMX Kawasakija moze da bude vrlo zanimljivo za vozikanje po offu, jer ima korektno snage, a vrlo malo kilograma. Sto se 600+ klase prica je bitno drugacija. Sa pozitivne strane su znatno jaci, sa ogromnim obrtnim momentom na niskim obrtajima, ali zato je tezina veliki minus. Ne sporim, fantasticno idu, u nesto iskusnijm rukama odlicno prohodni, ali ako se vozis samo u lokalu, ne znam da li ti treba ta klasa, jer izvrtanje takvog motora u blatu ni malo nije zabavan sport. Na sve to, ti prelazis sa Tomosa sa cele 2 ipo konjske snage, da li mislis da te nece zadovoljiti neka cvaja sa 20+ konja?

Evo coveka zivog i zdravog , a bas sam se u vise navrata pitao sta li je sa tobom. Jel da ne pitam koja te je muka naterala da prodas winda?

Probaj nekako magnetom iz ruke nekakako da improzivujes okretanje tocka i vidi da li tabla reaguje. Dmitar je to probao i znao je da mu je sve ispravno sem sto nema magnet

Opet nemoj odbacivati konektor. Isto je meni sve to drugo radilo sem brzine, naprskao WD-om i evo sljaka dan danas. Doduse, kod mene se manbifestovalo da radi pa ne radi pa cuknem tablu pa proradi, tako da sam prilicno bio siguran da je nesto u tabli.

Jesi li cistio konektor sata, meni je tu gubio kontakt i prestajao da broji brzinu i kilometre?

Jesi li ti skidao tocak i video u kom ti je stanju magnet? Mozda se da popraviti

A moguce i sajle da su prosto prljave. Ako budes skidao karb, pokusaj da narokas wd spreja u sajle i da ih razradis

dakle, progledao

Ne mogu da verujem kakva glupost. U sustini, to je nacin ponistavanja saobracajnih ovde i razumem zasto tvoji nece da prihvate takvu saobracajnu kao validnu, ali situacija je glupa da gluplja ne moze biti. Ali mora da postoji nacin za izdavanjem neke potvrde da je vozilo kupljeno od vlasnika (ugovor ili sta vec), i odjavljeno po regularnom propisu. Ne verujem da ce zbog te gluposti praviti tako neki problem oko uvoza/izvoza vozila, nisi ti brate prvi koji prolazi kroz tu proceduru. Aj javljaj kako napreduje stvar.

Moguce i to, posebno ako si bio u kakvoj zabiti

Potrosnja koju si naveo je ok, moguce je da je gorivo lom. Isprati jos malo situaciju pa izvuci neki prosek.

jesi li testirao potrosnju u nekim civilnijim uslovima?

Najtezi predmet ti je motor kad ti se izvrne negde u shumi , oko ostalog ne treba da brines, dosadno kvalitetan motor . Dobrodosao u klub, posebno sa ovako, rekao bih, lepo ocuvanim primerkom. A bojna shema ti je . Od koga je kupljeno motorce, ako nije tajna, i de reci neki pocetni utisak.

Gledam snimak i pitam se da li je moguce da je 21 tocak toliko superiorniji u pesku, a onda krupan kadar na prednju gumu winda daje, na moju veliku radost, instant objasnjenje Obozavam ovo multitalentovano motorce.

Ja nisam primetio nikakve ili nikakve bitne promene u performansama. DODUSE, Nemanja je vozio bez DB killera, a ja neko vreme bez, pa resto sa. Moguce je da sa ful otvorenim izduvom izgubi nesto na podpritisku, ali meni motor rekao bih ide isto, samo se cuje kako treba . Fala jos jednom zemune

Meni reg izasla 16 000, odnosno 16 400 jer sam pisao jedan cek. Sto se srafa tice, uzmes sekac i cekic i polako kuckas dok ne krene.

Bicu blago vulgaran, ali cu citirati ortaka kom sam poslao da procita ovu temu, zakljucno sa slavnom odlukom suda. "Dugo, dugo vremena bi mu se useravao u zivot"